El fabricante checo Škoda ha superado a BMW en el segundo puesto del mercado alemán de vehículos eléctricos.
Las cifras de la Autoridad Federal de Transporte Motorizado publicadas el miércoles muestran que Škoda, una filial del Grupo Volkswagen, vendió 34.567 vehículos eléctricos de batería en Alemania en los primeros nueve meses del año, por delante de BMW, con sede en Munich, con 34.436.
La principal marca de Volkswagen, VW, es el claro líder del mercado, con 75.998 ventas en el año hasta finales de septiembre.
El dominio del grupo lo completan las filiales Audi y Seat/Cupra en cuarto y quinto lugar, por delante de Mercedes en sexto.
Tesla, hasta ahora el mayor fabricante del mercado alemán de vehículos eléctricos, ocupa el octavo lugar con 14.845 vehículos, una caída probablemente atribuida a las actividades políticas del jefe Elon Musk.
La empresa tuvo un septiembre sorprendentemente fuerte, con 3.404 ventas, pero el experto del sector Ferdinand Dudenhöffer dijo que era poco probable que se obtuviera un mayor rendimiento, y que la fluctuación probablemente se debiera a promociones especiales.
Los resultados muestran que los fabricantes alemanes siguen dominando el mercado nacional de vehículos eléctricos, en medio de una caída de la demanda en China debido al aumento de los competidores locales.
Las marcas chinas todavía tienen que establecerse seriamente en Alemania. Sin embargo, el fabricante BYD, con sede en Shenzhen, aumentó sus ventas en Alemania hasta 7.146 vehículos eléctricos, o una cuota de mercado del 1,9%.
Las cifras se publicaron un día antes de que el Canciller Friedrich Merz celebre una importante cumbre del sector del automóvil en Berlín.
