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Stellantis con plantas europeas inactivas

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Fabricante multinacional Stelllantis dijo que será inactivo Varias de sus fábricas europeas, gracias a una caída de demanda en el mercado. En otras palabras, Nadie quiere Los vehículos que reúnen estas fábricas, de modo que los trabajadores obtienen vacaciones no remuneradas.

Jaguar Land Rover extendió su parada de producción en octubre.

Entre las instalaciones en Ralenti se encuentra en Pomigliano, Italia, que ensambla los multisgmentos Fiat Pand y Alfa Romeo Tonale. Esta ruptura de producción comienza el 29 de septiembre, sin fecha de finalización proporcionada por Stellantis.

La fábrica en Poissy, en Francia, estará inactiva del 13 al 31 de octubre. Produce varios autos Opel y DS.

Todo esto es en respuesta a la baja demanda del mercado. Mientras que mucho Marcas de Stellantis han sido considerados en la parte inferior del barril, los eventos recientes en Europa tienen competencia en este mercado, más feroz que antes.

Aunque estas dos paradas de producción fueron admitidas por el fabricante de automóviles, varias otras están planificadas pero no han sido anunciadas.

Entre ellos, las instalaciones de Tychy, Polonia, una en Eisenach, Alemania, así como dos instalaciones anónimas ubicadas en España, informa Las noticias de Detroit.

Esto se combina con Stumbling Stellantis con sus marcas de vacas de leche aquí en América del Norte. Retire el Hemi de Dodge, Ram y Jeep, entre otros movimientos controvertidos, realmente puse el negocio en el apuro.

Sabemos que muchos fabricantes de automóviles les resulta difícil reducir la demanda, fábricas de cotización lenta A veces, evitando demasiado ofertas de exceso de vehículos. Pero puede ser la medida más extrema que hemos visto este año.

Sus marcas europeas de bien conocida Stellantis contienen muchos peso muerto. Además, la mayoría de ellos no están disponibles en el mercado estadounidense. Con el mercado europeo de automóviles sumidos en el caos gracias en gran medida a los fabricantes de automóviles chinos que se estrellaron con precios bajos subsidiados por el Partido Comunista Chino, Stellantis realmente parece llevarlo a la cara.

Imagen a través de Stellantis

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Jeronimo Plata
Jerónimo Plata is a leading cultural expert with over 27 years of experience in journalism, cultural criticism, and artistic project management in Spain and Latin America. With a degree in Art History from the University of Salamanca, Jerónimo has worked in print, digital, and television media, covering everything from contemporary art exhibitions to international music, film, and theater festivals. Throughout his career, Jerónimo has specialized in cultural analysis, promoting emerging artists, and preserving artistic heritage. His approach combines deep academic knowledge with professional practice, allowing him to offer readers enriching, clear, and well-founded content. In addition to his work as a journalist, Jerónimo gives lectures and workshops on cultural criticism and artistic management, and has collaborated with museums and cultural organizations to develop educational and outreach programs. His commitment to quality, authenticity, and the promotion of culture makes him a trusted and respected reference in the cultural field. Phone: +34 622 456 789 Email: jeronimo.plata@sisepuede.es

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