ROMA (AP) — El Tribunal de Cuentas de Italia rechazó el miércoles un proyecto gubernamental clave, negándose a aprobar planes para construir un Un enorme puente de 13.500 millones de euros conectando Sicilia con el continente, asestando un golpe al gobierno de derecha liderado por Primera Ministra Giorgia Meloni.
El tribunal, que tiene una doble función de control financiero y competencia en materia de contabilidad pública, emitió su decisión en un breve comunicado de prensa el miércoles por la noche, añadiendo que publicaría sus motivos en un plazo de 30 días.
Meloni inmediatamente criticó la decisión, calificándola de “intrusión intolerable” por parte de los magistrados y prometiendo que el gobierno continuaría con el proyecto.
El ministro de Transporte y viceprimer ministro, Matteo Salvini, principal patrocinador del proyecto del puente del Estrecho de Messina, denunció la decisión como “una decisión política”, no técnica, y se comprometió a buscar todos los medios posibles para avanzar en el proyecto.
La decisión del Tribunal de Cuentas no bloquea permanentemente el proyecto del puente, pero puede retrasar significativamente su aprobación final, obligando posiblemente al gobierno a realizar una nueva votación para anular las objeciones del Tribunal.
El puente del Estrecho de Messina ha sido aprobado y cancelado varias veces desde que el gobierno italiano solicitó propuestas por primera vez en 1969. La administración de Meloni revivió el plan en 2023, marcando la etapa más avanzada que jamás haya alcanzado el ambicioso proyecto, concebido por primera vez por los romanos.
El proyecto ha sido ampliamente debatido debido a su escala, amenazas sísmicas, impacto ambiental y el espectro de la interferencia mafiosa.
Se espera que los trabajos preliminares comiencen en otoño y que la construcción comience el próximo año. A pesar de los retrasos burocráticos, según el plan del gobierno, el puente debía estar terminado entre 2032 y 2033.
El puente del Estrecho de Messina tendría casi 3,7 kilómetros (2,2 millas) de largo, con un tramo suspendido que alcanzaría los 3,3 kilómetros (más de 2 millas), superando al de Turquía. Puente de ÇanakkaleActualmente el más largo, 1.277 metros (4.189 pies).
