Váradi dijo al Ministro de Transporte durante su reunión: “Durante los próximos tres años, crearemos 4.000 puestos de trabajo en Israel y alrededor de 500 empleados serán contratados directamente por Wizz. »
Wizz Air está presionando para establecer una base operativa para la aerolínea húngara en Israel, lo que invertiría mil millones de dólares en el mercado israelí e instalaría 10 nuevos aviones en el país, dijo el director general Jozsef Varadi a la ministra de Transporte, Miri Regev, en una reunión con ella el jueves.
registro y representantes de la Autoridad de Aviación Civil se reunieron con el director ejecutivo de Wizz Air para discutir la negociación de los términos del acuerdo.
Váradi dijo al Ministro de Transporte durante su reunión: “Durante los próximos tres años, crearemos 4.000 puestos de trabajo en Israel y alrededor de 500 empleados serán contratados directamente por Wizz. »
Según el plan, Wizz Air ha expresado interés en construir 50 pistas además de las 20 actualmente en uso.
Con la ampliación prevista, la aerolínea húngara pretende aumentar su volumen anual de pasajeros en Israel de 3 millones a 7 millones.
Váradi añadió: “Nuestros planes para el mercado israelí son lanzar nuevas rutas y añadir más asientos”, informó KAN News. El director general confirmó que el objetivo de la empresa es abrir la base Ben Gurion en abril de 2026, con una posible ampliación al aeropuerto Ramon de Eilat.
Miri Regev destacó que contaba con el pleno apoyo del Primer Ministro para sacar adelante esta cuestión. “No pienso pestañear ni un segundo. Todos queremos que bajen los precios de los vuelos”, según KAN News.
Como condición para que Wizz Air establezca servicios en Israel, el país exige que la compañía opere vuelos nacionales a Eilat, vuelos internacionales desde el aeropuerto Ramon y que mantenga el servicio incluso en tiempos de guerra, informó KAN News.
En la reunión, Regev, para animar a las compañías aéreas a volar desde el aeropuerto del sur, ofreció a Wizz una exención casi total de los costes operativos.
Esta acción animó a Váradi a aclarar que para Wizz Air, “el principal interés es el aeropuerto Ben Gurion”, pero destacó que la compañía está “muy abierta a operar en el aeropuerto Ramon”, y agregó: “Hay casi dos millones de ciudadanos en la región sur que queremos integrar a nuestro mercado de aviación”, informó KAN News.
Incluso durante la visita, altos funcionarios de la industria de la aviación israelí y de la Histadrut criticaron el proyecto.
AV. Eyal Yadin, presidente del Sindicato de Trabajadores del Transporte y de los Puertos Marítimos de Histadrutenvió una carta a Miri Regev el jueves por la mañana pidiéndole que detuviera el progreso del acuerdo, informó Passport News.
