En la carrera por desarrollar tecnologías de conducción autónoma, el gigante automovilístico alemán Volkswagen está dando un paso importante al desarrollar sus propios chips de inteligencia artificial (IA) en China.
“Al diseñar y desarrollar el sistema en chip aquí en China, estamos tomando el control de una tecnología clave que definirá el futuro de la conducción inteligente”, dijo el miércoles el director ejecutivo Oliver Blume en la inauguración de la Exposición Internacional de Importaciones de China (CIIE) en la ciudad china de Shanghai.
Carizon, una empresa conjunta entre Cariad, la filial de software de Volkswagen, y Horizon Robotics, un especialista chino en TI para la conducción autónoma, es la encargada de desarrollar el chip que procesa los datos de cámaras y sensores para la conducción.
Volkswagen espera la entrega en los próximos tres a cinco años.
Por primera vez, Carizon está desarrollando no sólo software para la conducción automatizada, sino también un chip de inteligencia artificial, dijo Peter Bosch, miembro de la junta directiva de Cariad.
Blume explicó que la estrategia del Grupo Volkswagen se resume en un plan quinquenal. La misión es convertirse en líder en tecnología automotriz, según Blume.
El anuncio se produce en medio de preocupaciones sobre las pulgas.
El anuncio del fabricante de automóviles con sede en Wolfsburg, al norte de Alemania, se produce en medio de una crisis de chips provocada por la disputa por la empresa Nexperia.
La empresa holandesa produce principalmente chips estándar que se utilizan en grandes cantidades en la industria del automóvil. Sin embargo, la paralización de las exportaciones chinas de chips Nexperia y la preocupación por posibles interrupciones en el suministro están afectando a los fabricantes europeos, subrayando su dependencia de estos productos de alta tecnología.
