Southwest Airlines anunció que todos los vuelos desde dos importantes centros de viajes se cancelarían en tan solo unos meses.
La aerolínea de bajo costo anunció el viernes que ya no prestará servicios en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago ni en el Aeropuerto Internacional Dulles de Washington DC.
Todos los vuelos de Southwest hacia y desde estos aeropuertos se cancelarán a partir del 4 de junio, el Chicago Sun-Times.
Un representante de Southwest le dijo al Daily Mail que el cierre era parte de “esfuerzos continuos para perfeccionar su red”.
Los pasajeros afectados tendrán la oportunidad de volver a reservar sus próximos vuelos o recibir un reembolso.
Los empleados que operaban en los aeropuertos afectados pueden postularse para otras vacantes, incluso en centros aéreos cercanos.
Southwest continuará brindando servicios a las áreas metropolitanas de Chicago y DC a través del Aeropuerto Midway de Chicago y los Aeropuertos Internacional de Washington y Nacional Reagan del DMV.
Un portavoz de la empresa calificó de “difícil” operar desde O’Hare, en una declaración al Daily Mail.
Southwest Airlines anunció el viernes que la compañía ya no prestará servicios en el Aeropuerto Internacional Dulles en Washington, DC.
Actualmente, Southwest presta servicios a 15 destinos desde el Aeropuerto Internacional O’Hare, que dejará de operar en junio.
O’Hare ofreció varios vuelos directos a través del suroeste, incluidos Phoenix y Austin.
“Confiamos en prestar servicio a Chicago a través de Chicago Midway, donde continuaremos ofreciendo servicio a más de 80 destinos, incluidos los 15 mercados a los que servimos desde O’Hare”, dijo la aerolínea.
De acuerdo a Familia AZ, El Aeropuerto Midway ofrece vuelos a más de 80 destinos, muchos de los cuales también se ofrecen en el Aeropuerto O’Hare de Chicago.
Desde 2021, Southwest solo ofrece vuelos desde O’Hare, que fue nombrado el aeropuerto más transitado del mundo en 2025.
La Administración Federal de Aviación (FAA) se reunió esta semana con American Airlines y United Airlines para discutir la reducción del tráfico aéreo hacia y desde O’Hare, informó CBS.
La FAA dijo que se espera que la temporada de verano de 2026 esté demasiado ocupada en el centro de Chicago, con 3.080 vuelos diarios programados de marzo a octubre.
No está claro si el deseo de reducir el número de vuelos contribuyó a la decisión de Southwest.
El servicio a Dulles en DC comenzó en 2006. Southwest ha ofrecido vuelos a una variedad de destinos durante sus 20 años de operación allí.
Sin embargo, los destinos actuales incluían viajes dos veces al día a Denver y vuelos diarios a Phoenix, informó Noticias aeroespaciales globales.
Southwest seguirá ofreciendo 271 vuelos y 70 destinos sin escalas desde los aeropuertos del área de Washington.
A pesar de haber estado en el aeropuerto durante 20 años, Southwest ahora solo ofrecía dos destinos desde Dulles.
O’Hare ofreció vuelos al suroeste a partir de 2021. En la foto, los pasajeros esperan en el mostrador de boletos debido a retrasos, el mismo año.
“Como la aerolínea más grande de la región de Washington en términos de pasajeros transportados, Southwest está comprometida a atender este importante mercado”, dijo un portavoz.
“Ofreceremos hasta 271 salidas combinadas a 79 destinos sin escalas desde DCA y BWI”.
La Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington, que supervisa los aeropuertos nacionales Dulles y Reagan, dijo WJLA Estaban decepcionados por la decisión.
“Esperamos que Southwest regrese a Dulles en el futuro”, dijo.
La última medida de Southwest se produce en medio de otros cambios importantes en la aerolínea, incluida la descontinuación de su modelo de asientos abiertos a principios de este año.
El Daily Mail se ha puesto en contacto con los aeropuertos afectados para solicitar comentarios.
