El hombre de 23 años acusado de matar a cuatro hermanas de una hermandad en un accidente a alta velocidad compareció ante el tribunal el miércoles en un esfuerzo por que se desestimaran los cargos en su contra.
Fraser Bohm, de 23 años, se declaró inocente de cuatro cargos de asesinato y cuatro cargos de homicidio vehicular con negligencia grave tras las muertes de Niamh Rolston, de 20 años, Asha Weir, de 21, Peyton Stewart, de 21 años, y Deslyn Williams, de 21.
Los estudiantes de la Universidad Pepperdine murieron el 17 de octubre de 2023, cuando Bohm, que conducía su BMW a 100 mph en una zona de 28 mph, chocó contra tres vehículos estacionados a lo largo de Pacific Coast Highway en Malibú.
Bohm -vestido con traje oscuro y corbata- llegó al tribunal de Van Nuys, cerca de Los Ángeles, flanqueado por su madre Brooke, su padre Chris y su equipo defensor.
El larguirucho sospechoso de 6’3″ se sentaba rígido y serio en el tribunal, de vez en cuando susurraba algo a su madre junto a él y saludaba a familiares y amigos que habían venido a apoyarlo.
Su abogada Jacqueline Sparagna informó al juez que la defensa había presentado una moción para desestimar los cargos.
En una moción de 59 páginas obtenida por el Daily Mail, el equipo de defensa de Bohm decidió desestimar los cargos, citando pruebas “contradictivas” y secuencias de vídeo poco fiables y “codificadas” de las cámaras de vigilancia cercanas a la escena.
“La teoría popular del asesinato implícito por malicia carece completamente de fundamento legal”, afirma el expediente. “Por tanto, los cargos de asesinato en segundo grado deben ser desestimados. »
El juez Thomas Rubenstein programó otra audiencia para el 1 de noviembre, donde Sparanga y el abogado principal Alan Jackson argumentarán para que se retiren los cargos contra su cliente.
Fraser Bohm compareció ante un tribunal de Van Nuys el miércoles, buscando desestimar los cargos de asesinato en su contra.
El joven de 23 años, vestido con un traje oscuro y corbata a rayas, estaba acompañado por su padre Chris (izquierda), su madre Brooke (centro) y su equipo de defensa.
Bohm permaneció inexpresivo junto a sus abogados mientras le decían al tribunal que solicitaban la desestimación de los cargos.
El fiscal adjunto de distrito Nathan Bartos dijo que los fiscales del tribunal presentarán una respuesta antes de la audiencia del próximo mes objetando la desestimación.
Las cuatro jóvenes que murieron en el accidente de Malibú eran estudiantes de secundaria en el Seaver College of Liberal Arts de Pepperdine, donde eran miembros de la hermandad de mujeres Alpha Phi.
Estaba previsto que se graduaran con la promoción de 2024 y recibieron sus títulos póstumamente.
Las víctimas acababan de bajarse de otro coche y caminaban por el arcén cuando fueron atropelladas.
Bartos dijo en una audiencia preliminar anterior: “Los mataron por la conducta del acusado”.
Bartos señaló que los datos extraídos de la “caja negra” del BMW de Bohm mostraban que el vehículo había acelerado de 93 mph a 104 mph en sólo dos segundos y medio antes del accidente.
“Él decidió conscientemente conducir este vehículo a una velocidad de 160 km/h”, añadió el fiscal. “Y perdió el control de su vehículo… No fue un accidente”.
Bohm, que vive en Malibú, sostuvo que el accidente fatal fue un accidente que ocurrió cuando otro conductor de un automóvil blanco supuestamente se desvió hacia su carril, golpeó su espejo lateral y provocó que chocara contra los tres autos estacionados.
El sospechoso de 6 pies 3 pulgadas está acusado de conducir su BMW a 104 mph en una zona de 45 mph en la PCH antes de perder el control y chocar contra tres autos estacionados y matar a cuatro estudiantes que caminaban cerca en octubre de 2023.
El juez ha programado una nueva audiencia para noviembre, durante la cual los abogados defensores Jacqueline Sparagna y Alan Jackson defenderán su caso de desestimación.
En el accidente murieron cuatro estudiantes de la Universidad Pepperdine, incluidas Deslyn Williams (izquierda) y Niamh Rolston, que eran hermanas de una hermandad y amigas cercanas.
Peyton Stewart (izquierda) y Asha Weir eran miembros de Alpha Phi en la Universidad Pepperdine y fueron declarados muertos junto a sus dos amigos en el lugar.
Su ex abogado defensor, Michael Kraut, afirmó que en el momento del accidente, Bohm estaba “siendo perseguido en un incidente de furia en la carretera”.
Pero los investigadores del sheriff de Los Ángeles dijeron que no encontraron “ninguna evidencia de un presunto incidente de furia en la carretera”.
Kraut, en la audiencia de abril, describió a Bohm como “un niño” que tenía sólo 20 años en el momento de la tragedia y que “no tenía antecedentes de infracciones de tránsito ni de estacionamiento”.
El accidente provocó indignación en Malibú, donde los residentes han pedido durante mucho tiempo mejoras de seguridad a lo largo del peligroso tramo de la PCH entre Carbon Canyon y Las Flores Canyon.
La sección se ganó el sombrío apodo de “Curva del hombre muerto” después de registrar 53 muertes y 92 heridos graves entre 2013 y 2023.
En el primer aniversario de la muerte de las niñas, los funcionarios de Malibú se reunieron para discutir nuevas medidas de seguridad y crearon un grupo de trabajo de la Patrulla de Caminos de California para tomar medidas enérgicas contra el exceso de velocidad y las infracciones de tránsito en PCH.
Y recientemente, el gobernador de California, Gavin Newsom, firmó un nuevo proyecto de ley que permite la instalación de cámaras de velocidad en un tramo de 21 millas de PCH a través de Malibú.
La ciudad también está considerando un plan aún más ambicioso que rediseñaría completamente la PCH, “transformándola de una autopista de alta velocidad a un corredor más seguro y orientado a la comunidad, brindando acceso seguro a todos los usuarios, incluidos peatones, ciclistas y conductores”.
Las cuatro jóvenes fueron atropelladas y asesinadas a lo largo de la autopista de la Costa del Pacífico, en una zona conocida localmente como “Curva del Hombre Muerto”, el 17 de octubre de 2023.
Las imágenes obtenidas por KTLA la noche del accidente muestran los restos destrozados de su BMW rojo que recibió como regalo de cumpleaños número 18 como parte del acuerdo de divorcio de sus padres ricos.
Bohm anteriormente asistió a Oaks Christian School, una escuela preparatoria universitaria con un costo de $31,250 al año cerca de Los Ángeles, donde jugó béisbol universitario. Es el menor de tres hermanos y aparece en la foto a la derecha con su hermana Haiden.
Pero estas medidas de seguridad llegaron demasiado tarde para los padres de las víctimas.
Todos presentaron demandas por muerte por negligencia contra Bohm y también están demandando al estado de California, el condado de Los Ángeles, la ciudad de Malibú y la Comisión Costera de California, alegando un diseño de carreteras inseguro en PCH y una falta de estándares de seguridad.
Bohm, cuyo padre Chris es ejecutivo de un fabricante de equipos médicos, compareció ante el tribunal para su audiencia de lectura de cargos en julio, su primera cita en la corte desde que se le ordenó comparecer ante el tribunal después de un juicio preliminar de tres días a finales de abril.
El ex atleta de secundaria, sin embargo, no presentó una declaración formal después de que su abogado solicitó más tiempo y la audiencia se retrasó hasta agosto.
El Daily Mail reveló anteriormente que Bohm recibió el vehículo de lujo como parte del acuerdo de divorcio de sus padres cuando cumplió 18 años.
El BMW rojo 2016 fue comprado por la madre de Bohm, Brooke, con un pago inicial de $25,000 en 2017, y el resto lo pagó su padre Chris.
El acuerdo de divorcio también reveló detalles del lujoso estilo de vida de su familia, incluida la aislada propiedad de Malibú de 8,7 millones de dólares en la que se encontraba la madre de Bohm durante el divorcio.
