Casi un año después de adoptar una política para acelerar la aprobación de proyectos de viviendas de relleno a gran escala, San José aprobó su primer proyecto bajo las nuevas reglas, reduciendo el tiempo para obtener permisos a más de la mitad.
La ciudad ha dado luz verde a la propuesta de Holland Partner Group de construir un desarrollo de uso mixto de 540 unidades en 3896 Stevens Creek Blvd, reemplazando seis edificios comerciales en el sitio de 4,72 acres.
Si bien el tiempo promedio de revisión para proyectos de viviendas multifamiliares que llegan a una audiencia del director de planificación es de aproximadamente 20 meses, la aprobación de Holland Partner Group tomó ocho meses.
“Se necesita más tiempo para obtener un permiso para construir una casa en California que para que una pareja traiga nueva vida al mundo”, dijo el alcalde Matt Mahan en un comunicado de prensa. “Esto es absurdo, y es por eso que estamos avanzando más rápido. Si no solucionamos este problema ahora, nuestros hijos crecerán exactamente con la misma crisis de vivienda que enfrentamos hoy. En San José, estamos eliminando barreras, simplificando las aprobaciones y mostrando al resto del estado el camino a seguir, porque retrasar el cambio significa negarle a la próxima generación la oportunidad de ser propietario de una vivienda”.
Como parte de su componente de vivienda aprobado, San José debe planificar la construcción de 62,200 nuevas unidades de vivienda para 2031.
Pero la ciudad ha tenido dificultades para mantener el ritmo: emitió permisos para solo unos pocos miles de unidades y no pudo iniciar desarrollos multifamiliares de más de 20 unidades a precio de mercado en 2024, principalmente debido a los altos costos de desarrollo. Esto llevó a la ciudad a proponer nuevas políticas para ayudar a poner en marcha las primeras obras.
Además de utilizar diferentes programas de incentivos para hacer realidad los proyectos, la ciudad también ha implementado políticas para reducir parte de la burocracia que ha encarecido el desarrollo.
El proceso simplificado aprobado el año pasado elimina la necesidad de audiencias públicas y el proceso de revisión de la Ley de Calidad Ambiental de California para proyectos de relleno que cumplan con todos los estándares objetivos.
Los criterios mínimos de calificación requieren que los proyectos tengan una densidad de al menos 40 unidades por acre, estén ubicados en áreas de crecimiento, como aldeas urbanas planificadas, y estén cerca del transporte público.
Los proyectos con zonificación de desarrollo planificada, dentro del área del aeropuerto y dentro de 300 pies de un arroyo o 100 pies de un punto de referencia de la ciudad no son elegibles para una revisión acelerada.
“El Departamento de Planificación, Construcción y Cumplimiento de Códigos de la Ciudad continúa implementando políticas y mejorando procesos para los departamentos de desarrollo, creando una experiencia receptiva y más eficiente para los solicitantes”, dijo la administradora de la ciudad, Jennifer Maguire. “Este esfuerzo contribuye directamente al área de enfoque del Concejo Municipal de construir más viviendas y apoya el compromiso de la Ciudad con el crecimiento y el desarrollo sostenibles”.
El proyecto de Holland Partner Group incluye dos edificios de ocho pisos con aproximadamente 60,000 pies cuadrados de espacio abierto común, estacionamiento en podio y aproximadamente 13,678 pies cuadrados de espacio comercial.
El primer edificio, ubicado en el extremo oeste de Saratoga Avenue, contiene 264 unidades, incluidos 11 estudios y 177 apartamentos de una habitación y 76 apartamentos de dos habitaciones. El segundo edificio, ubicado en la esquina de Stevens Creek Boulevard y Northlake Drive, tendrá 276 unidades, incluidos 21 estudios, 163 apartamentos de una habitación y 92 apartamentos de dos habitaciones.
Aunque la gran mayoría de las unidades serán a precio de mercado, 27 apartamentos estarán disponibles para hogares con el 50% del ingreso medio del área.
“Estamos entusiasmados de aportar más vitalidad al corredor de Stevens Creek”, dijo Alden Smith, gerente de proyectos de desarrollo de Holanda. “El proceso de aprobación simplificado de la ciudad nos dio la confianza para invertir con mayor densidad y entregar un proyecto que satisfaga las necesidades de la ciudad en crecimiento. Esta asociación muestra lo que puede suceder cuando los sectores público y privado trabajan juntos hacia una visión compartida”.
