OAKLAND – El jefe de policía de Oakland solicitará nuevamente modificar una política que obligue a la policía a recibir autorización antes de perseguir a los presuntos delincuentes en las calles de la ciudad a alta velocidad, a menudo Endanger Passers inocentes -by.
El chef Floyd Mitchell buscó aflojar las restricciones en el último año, con el aliento del gobernador Gavin Newsom, lo que es apropiado que la política limite la capacidad del Servicio de Policía de Oakland para encontrar a los sospechosos poco después de los delitos.
Las reglas, que actualmente se aplican a las actividades del vehículo a velocidades superiores a 80 millas por hora, fueron apretadas por la ex chef Leronne Armstrong en 2022, ocho años después de que un jefe anterior prohibió las actividades con la excepción de sospechosos de delitos graves o violentos.
A principios de este año, Michell sugirió cambiar la política para que la policía pueda informar a los supervisores de un enjuiciamiento de alta velocidad “tan pronto como sea razonablemente práctico”, pero la solicitud fue rechazada categóricamente por el Comité de Policía de Oakland, una organización civil-visual.
Ahora el chef ha cambiado ligeramente su tierra original.
“Una vez que un oficial ha enriquecido un enjuiciamiento”, dijo su último idioma propuesto, “la unidad principal debe informar al supervisor y obtener la aprobación para continuar el enjuiciamiento. Si no se da la aprobación verbal inmediata, la unidad principal debe finalizar la búsqueda”.
El idioma no especifica una ventana de tiempo en la que los agentes deben solicitar la aprobación, dejando poco tiempo cuánto tiempo sería demasiado largo.
El comité, un grupo de voluntarios con sede en Oakland con autoridad sin precedentes en casos policiales, examinará el cambio de política durante una reunión el jueves por la noche.
Puede ser un debate acalorado. La comunidad todavía está de luto por la muerte de Marvin Boot, un maestro de Castlemont High School asesinado en mayo por un conductor que huye de los oficiales de la Patrulla de Carreteras de California, que no están obligados por restricciones de Oakland en el enjuiciamiento del vehículo.
Boot, un amado instructor sosteniendo un doctorado, caminó por la noche con su novia en un vecindario al este del lago Merritt cuando el conductor se estrelló en una boca de fuego que robó la acera e hizo el cañón en la pareja.
Los oficiales de CHP continuaron con el sospechoso, Eric Scott Hernández-García, sospechaba que había robado el infinito que conducía. Ahora está esperando una audiencia preliminar del 30 de septiembre para una acusación de homicidio involuntario en vehículos y otros delitos.
El accidente provocó una feroz oposición a los cambios de política propuestos de Mitchell, destacando los peligros planteados por las actividades de alta velocidad en una ciudad densamente poblada cuyos residentes no desean confiar en la policía.
“Muchos de estos enjuiciamientos ocurren en los vecindarios de la clase trabajadora”, dijo Millie Cleveland, de la Coalición para la Responsabilidad de la Policía, un eminente grupo de defensa de Oakland. “¿Quién se para en las paradas de autobús o en las aceras? Los trabajadores”.
Newsom desplegó oficiales de CHP en Oakland el año pasado, cada vez más involucrado en los asuntos municipales durante el mandato del ex alcalde Sheng Thao. Pidió varias veces para que la política de fiscalía sea reconsiderada.
“Puede estar borracho, puede ejecutar una luz roja, puede estar cerca de un autobús escolar durante las horas de la mañana justo frente a un oficial de policía, y la política de enjuiciamiento en Oakland dice que no podemos involucrar a este sospechoso”, dijo el gobernador en diciembre pasado.
Mitchell, quien fue contratado por Thao meses antes de que los votantes la eliminaran el otoño pasado, parece enfrentarse a desafíos que lideran un departamento con mucha más responsabilidad que durante su último trabajo policial en Lubbock, Texas.
Frotó hombros con ciertas políticas requeridas por el Servicio de Policía de Oakland por un tribunal federal que ha sido acusado de supervisión del OPD desde principios de la década de 2000.
Durante una audiencia en julio, el jefe le dijo al juez William Orrick, quien tomaría la decisión final de monitorear la vigilancia algún día, que sus oficiales perdieron preciosos segundos y minutos para “examinar cuidadosamente o no obtener el enjuiciamiento”.
Jim Chanin, un abogado de derechos civiles que representó a los demandantes en un caso de brutalidad que primero condujo a la vigilancia del departamento, criticó a Mitchell por haber acosado la política de enjuiciamiento, así como Newsom, quien, según él, “le hizo pasar la boca” en las reglas en diciembre pasado.
Chanin y John Burris, también abogado de los derechos civiles en el caso de la vigilancia, dijeron que el idioma propuesto por Mitchell debe incluir una ventana de tiempo específica en la que los oficiales deben alertar a sus supervisores.
“Todo está en las comunicaciones”, dijo Burris. “Tengo una fuerte oposición a un simple” sin obstáculos para decidir “enfoque”.
Otro espectador inocente, Lolomanaia “Lolo” Soakai, fue asesinado en 2022 por un automovilista que huía de la policía de Oakland en un “enjuiciamiento fantasma”, un enjuiciamiento en el que los oficiales no activan las sirenas o las luces.
La familia de Soakai, que fue asesinada en un camión Tacos en Boulevard International, trajo una acción contra la ciudad, alegando que la policía había puesto en peligro innecesariamente su vida.
En mayo, el Tribunal de Apelaciones del Noveno Circuito determinó que los oficiales que lideraron la continuación de los fantasmas no tenían derecho a “inmunidad calificada” o protección contra la responsabilidad, en la muerte de Soakai. La familia todavía está buscando un juicio o un acuerdo con la ciudad.
Fue una victoria legal importante y rara. Los abogados afirman que los tribunales rara vez se están desacelerando contra la policía en estos casos, especialmente cuando es que el automovilista es procesado, y no un vehículo para aplicar la ley, lo que ataca a la víctima.
Adante Pointer, abogado de la familia, dijo que la nueva política propuesta no era suficiente para mitigar la seguridad de los espectadores y “dejar demasiado espacio para la maniobra” para que los policías participen en actividades imprudentes como la que mató a Soakai.
“Estos momentos en que esperan la aprobación de un supervisor”, dijo señalando, “podrían ser los minutos y segundos entre una persona viva o una lesión gravemente herida o asesinada”.
Los editores del personal Jakob Rodgers y Nate Gartrell han ayudado a dar cuenta de este artículo.
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