Irán ha afirmado que Estados Unidos está violando su acuerdo de alto el fuego, aun cuando Donald Trump dice que la tregua está vigente a pesar de nuevas explosiones que sacuden a los aliados árabes de Estados Unidos y Teherán dice que el Estrecho de Ormuz está cerrado.
Mohammad-Bagher Ghalibaf, presidente del parlamento iraní, acusó el miércoles a Estados Unidos de violar tres términos del acuerdo de alto el fuego.
Dijo que los ataques israelíes al Líbano, los drones que violan el espacio aéreo iraní y la afirmación de la Casa Blanca de que Teherán no enriquecería uranio son violaciones de una propuesta de 10 puntos que Trump ha respaldado.
“Ahora la ‘base viable sobre la cual negociar’ ha sido abierta y claramente violada, incluso antes de que comenzaran las negociaciones”, publicó Ghalibaf en X. “En tal situación, un alto el fuego o negociaciones bilaterales no son razonables”.
Karoline Leavitt cuestionó aspectos de los términos del alto el fuego reclamados por Irán horas antes durante una conferencia de prensa en la Casa Blanca, diciendo que Trump nunca aceptó permitir que Irán continuara con su enriquecimiento de uranio.
“Las líneas rojas del presidente de poner fin al enriquecimiento iraní en Irán no han cambiado, y la idea de que el presidente Trump alguna vez acepte una lista de deseos iraníes como un acuerdo es completamente absurda”, dijo Leavitt.
También afirmó que el Estrecho de Ormuz estaba abierto a pesar de que los medios iraníes informaron que la vital arteria petrolera había sido cerrada en respuesta a los ataques israelíes contra el Líbano, un semillero de Hezbollah, un representante del terrorismo iraní.
“Hoy vimos un aumento en el tráfico a través del estrecho”, dijo Leavitt, enfatizando que había una diferencia entre lo que Irán decía en público y lo que decía en privado.
La portavoz de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, dijo el miércoles que detener los ataques israelíes contra el Líbano no formaba parte del acuerdo de alto el fuego. Los funcionarios iraníes dijeron que era
Aunque algunos barcos atravesaron el Estrecho de Ormuz la madrugada del miércoles, otros regresaron. Los medios estatales iraníes anunciaron que el estrecho está actualmente cerrado.
El presidente Donald Trump dijo el martes por la noche que Irán había llegado a un acuerdo para reabrir el estrecho, en medio de informes de que no está completamente abierto.
A dos petroleros se les permitió cruzar el estrecho esta mañana cuando comenzó el alto el fuego de dos semanas, informó la agencia de noticias semioficial iraní Fars, aunque luego dijo que el paso había sido suspendido “simultáneamente con los ataques israelíes al Líbano”.
Ghalibaf afirmó que Estados Unidos “no está respetando la primera cláusula de la propuesta de 10 puntos relativa al alto el fuego en el Líbano”.
Beirut, la capital libanesa, fue intensamente bombardeada por las fuerzas israelíes.
“El Líbano no es parte del alto el fuego”, dijo Leavitt. “Esto se ha informado a todas las partes involucradas en el alto el fuego”.
El vicepresidente JD Vance dijo a los periodistas que los israelíes habían dicho a los funcionarios estadounidenses que “se controlarían ellos mismos” en el Líbano.
“No es porque sea parte del alto el fuego. Creo que son los israelíes quienes están tratando de prepararnos para el éxito y, por supuesto, veremos cómo se desarrolla eso en los próximos días”, dijo.
También dijo que vio señales de que el estrecho estaba empezando a volver al tráfico normal.
Vance, junto con el enviado especial Steve Witkoff y el yerno de Trump, viajarán a Islamabad, Pakistán, el sábado para negociaciones en persona, dijo la Casa Blanca.
Vance dijo a los periodistas el miércoles que había visto señales de reapertura del Estrecho.
Trump dijo a ABC News el miércoles por la mañana que está de acuerdo con que Irán imponga peajes a los barcos que transitan de forma segura por el Estrecho de Ormuz.
“Estamos considerando hacerlo como una empresa conjunta. Es una manera de mantenerlo a salvo, y también de mantenerlo a salvo de muchas otras personas”, dijo.
“Es algo hermoso”, añadió.
La factura promedio de un solo buque cisterna es de 2 millones de dólares, y sólo después de realizar el pago, las lanchas patrulleras del CGRI escoltarán al buque hasta la “caseta de peaje”.
Algunos analistas estiman que este proyecto podría aportar a Irán hasta 500.000 millones de dólares en cinco años.
