La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, brindó un momento de ligereza después de que el Air Force One se viera obligado a dar media vuelta en ruta a Suiza el martes por la noche debido a lo que la Casa Blanca llamó un “problema eléctrico menor”.
Bromeó diciendo que el avión qatarí de 400 millones de dólares que se está modernizando para convertirse en el próximo Air Force One del presidente Donald Trump se ve “mucho mejor” en este momento.
Los periodistas a bordo informaron que las luces de la cabina de prensa se habían apagado poco después del despegue y no recibieron más información sobre el problema.
Pero menos de una hora después de que comenzara el vuelo (a Zurich, Suiza, para que Trump pudiera asistir a la Cumbre Económica Mundial en Davos), el Air Force One regresaba a la Base Conjunta Andrews.
A partir de ahora, los viajeros se dividirán en dos aviones más pequeños para cruzar el Océano Atlántico.
Trump se ha quejado durante mucho tiempo de la flota del Air Force One y negoció con Boeing durante su primer mandato para construir dos nuevos.
Pero esos aviones aún no han sido entregados, por lo que Trump aceptó un avión qatarí de 400 millones de dólares construido para la familia real del país.
Este avión será utilizado por Trump y luego se espera que resida en su futura biblioteca presidencial, que se planea construir en el centro de Miami, Florida, después de que deje el cargo en 2029.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt (izquierda), bromeó diciendo que el avión qatarí de 400 millones de dólares que se está transformando en el Air Force One del presidente Donald Trump (derecha) luce “mucho mejor” ahora mismo, después de que el Air Force One se vio obligado a dar la vuelta.
Una imagen del Air Force One, uno de los Boeing 747-200 de la década de 1990, en la pista de la Base Conjunta Andrews después de verse obligado a dar la vuelta en ruta a Suiza debido a un “problema eléctrico menor”.
Los Air Force Ones actuales constan de dos Boeing 747-200 más grandes que datan de 1990 y 1991.
Los Boeing C-32 más pequeños también se utilizan como Air Force One, generalmente cuando el presidente vuela a destinos donde los aeropuertos tienen pistas más cortas.
Los Boeing C-32, sin embargo, están equipados para viajes internacionales.
El problema del Air Force One retrasará a Trump varias horas, a pesar de que estaba programado que pasara unas horas en tierra el miércoles por la mañana antes de su primer evento, programado para las 2:10 p.m. hora local.
Su discurso en el Foro Económico Mundial está previsto para las 14.30 horas.
Se espera que el discurso de Trump destaque a Estados Unidos como una atractiva oportunidad de inversión y envíe un mensaje a los votantes sobre cómo planea abordar los problemas de asequibilidad.
Sin embargo, la cuestión de Groenlandia eclipsó la conferencia, y se esperaba que Trump se sentara cara a cara con varios líderes europeos, incluido el secretario general de la OTAN, Mark Rutte, para intentar poner fin a sus ambiciones de adquisición.
Los periodistas aparecen fotografiados a bordo de un segundo Air Force One, un C-32 más pequeño, que el presidente Trump llevará ahora a Zurich, Suiza, para asistir al Foro Económico Mundial en Davos.
El C-32 Air Force One más pequeño se ve en la pista de la Base Conjunta Andrews después de que uno de los Air Force Ones más grandes tuviera un “problema eléctrico menor” y se viera obligado a dar la vuelta menos de una hora después de volar sobre el Atlántico.
Antes del viaje, Trump intensificó su retórica sobre Groenlandia, incluso publicó una fotografía generada por IA durante la noche del martes que lo mostraba a él, al vicepresidente JD Vance y al secretario de Estado Marco Rubio plantando una bandera estadounidense en el territorio danés.
Durante su conferencia de prensa sorpresa de una hora y 45 minutos el martes, dijo a los periodistas “lo descubrirán” cuando se le preguntó hasta dónde llegaría para adquirir Groenlandia.
Al mismo tiempo, sugirió que podría haber una solución diplomática que, según los aliados, podría romper seriamente la alianza de la OTAN.
“Creo que encontraremos una solución que complacerá a la OTAN”, dijo Trump.
Al salir de la Casa Blanca el martes por la tarde para abordar el helicóptero presidencial Marine One, dijo que le esperaba un viaje “interesante”.
“Creo que será un viaje interesante”, bromeó Trump. “No tengo idea de lo que va a pasar”.
“Pero estarán representados”, añadió el presidente.
