El Kia Sportage 2026, en su versión híbrida enchufable, amplía la gama del cada vez más popular utilitario deportivo. Prospera en un segmento automotriz abarrotado y en constante cambio.
Un tercio de Kia pertenece a Hyundai, y los fabricantes de automóviles surcoreanos ascienden gradualmente a la cima de la clasificación mundial en términos de valor, versatilidad y calidad general.
Las ofertas de ambos fabricantes de automóviles, que alguna vez fueron consideradas gangas, poco confiables y de baja calidad, se encuentran entre las historias de éxito de la industria de esta década.
El Kia Sportage, que superó las 100.000 ventas anuales por primera vez en 2022, fue el 19º vehículo más vendido en el país en 2025 con un récord de 182.823 unidades vendidas, un aumento del 12,9% respecto a 2024. También es el Kia más vendido, ligeramente por delante del muy popular Telluride, el nuevo SUV de tres filas.
El Sportage PHEV (vehículo eléctrico híbrido enchufable) está equipado con un motor turbo de gasolina de inyección directa (GDI) de 1,6 litros y un motor de 72 kW. Está equipado con una transmisión automática de seis velocidades con levas de cambio. Incluye tracción total con modo multiterreno.
El rendimiento aumenta con 268 caballos de fuerza, un aumento de siete caballos de fuerza con respecto a 2024. Con su configuración de tracción total, el consumo de gasolina se reduce a 36 millas por galón en general en comparación con los promedios bajos de 40 en las opciones de tracción delantera. La autonomía totalmente eléctrica es de 34 millas.
Como SUV crossover compacto, el Sportage nunca puede confundirse con un vehículo de alto rendimiento o incluso con algún grado de deportividad.
Más bien, es un vehículo familiar versátil, bien diseñado, bien equipado y silencioso. Su espacio interior iguala o supera la larga lista de cavernas de sus rivales. Su comodidad y la calidad de sus materiales no son lujosas pero están lejos de ser utilitarias.
Toda la gama Sportage ha recibido una actualización de mitad de ciclo para 2026, incluida la versión PHEV. Los principales cambios exteriores incluyen un nuevo diseño de parrilla, faros, parachoques y ruedas. El interior presenta un tablero y un volante rediseñados. La aceleración de 0 a 60 millas por hora se logra en 9,1 segundos para un peatón.
Por dentro y por fuera, el Sportage es más atractivo. Su aspecto exterior es más robusto, el interior es más tecnológico.
La versión PHEV de nivel superior también incluye una pantalla frontal de 10 pulgadas que proyecta información de navegación, velocidad y asistencia al conductor en el parabrisas.
Dos pantallas de 12,3 pulgadas forman la pantalla envolvente y muestran el grupo de indicadores y el sistema de información y entretenimiento.
La pantalla de inicio resalta las funciones utilizadas con frecuencia; Se puede acceder a otras funciones con un simple deslizamiento hacia la izquierda. El sistema admite actualizaciones inalámbricas (OTA). Android Auto y Apple CarPlay son estándar con conectividad inalámbrica en todos los niveles de equipamiento.
Kia equipa sus vehículos con equipos de seguridad, incluido el Highway Driving Assist 2 (HDA2). Combina control de crucero adaptativo con centrado activo de carril y una función de cambio de carril automatizado. La asistencia remota de estacionamiento inteligente permite que el vehículo entre o salga de un espacio de estacionamiento restringido mientras está parado afuera del SUV y usando solo el control remoto.
Si bien los competidores también están mejorando rápidamente sus líneas, la incorporación de las versiones S y X-Line, incluida la opción PHEV, ofrece una oferta más nítida para el vehículo más vendido de Kia.
Gracias a sus mejoras, el Kia Sportage 2026 se beneficia de un aumento de MSRP inicial de $1,500. La versión PHEV tiene un MSRP de $47,190. Su pintura exterior Shadow Matte Grey cuesta $595 y es la más cara de las cuatro adiciones de confort. Con cargos de destino, el vehículo cuesta $49,730.
Eso es ligeramente más bajo que el precio promedio de un vehículo nuevo en los Estados Unidos, lo que hace que el Kia Sportage PHEV X-Line Prestige 2026 sea una ganga.
James Raia es un columnista automotriz sindicado en Sacramento. Escribe artículos de negocios, estilo de vida, deportes y viajes para varias publicaciones impresas y en línea. Correo electrónico: james@jamesraia.com.
