Por sara raza | Prensa asociada
Un accidente fatal obligó a UPS Airlines a dejar en tierra una flota de aviones para inspecciones y posibles reparaciones que podrían durar hasta la temporada alta de entregas, anunció la compañía el miércoles en un memorando interno.
La aerolínea ha dejado en tierra su flota McDonnell Douglas MD-11 indefinidamente para cumplir con las pautas de la Administración Federal de Aviación, según un memorando a los empleados del presidente de UPS Airlines, Bill Moore. Inicialmente se estimó que el proceso duraría varias semanas, pero ahora se espera que dure varios meses.
Un violento accidente de avión MD-11 el 4 de noviembre en Louisville, Kentucky, mató a 14 personas e hirió al menos a 23 cuando el motor izquierdo se separó durante el despegue. Los transportistas de carga suspendieron sus flotas de McDonnell Douglas MD-11 poco después, antes de una directiva de la FAA.
“Con respecto a la flota MD-11, la evaluación en curso de Boeing muestra que las inspecciones y posibles reparaciones serán más extensas de lo previsto inicialmente”, escribió Moore en el memorando.
Un portavoz de UPS dijo en un comunicado que la compañía confiará en planes de contingencia para realizar entregas a los clientes durante la temporada alta y “se tomará el tiempo necesario para garantizar la seguridad de cada avión”.
Los 109 aviones MD-11 restantes, con una antigüedad media de más de 30 años, se utilizan exclusivamente para el transporte de carga para empresas de reparto de paquetes. Los MD-11 representan aproximadamente el 9% de la flota de aerolíneas de UPS y el 4% de la flota de FedEx.
Boeing, que asumió como fabricante de los MD-11 desde que se fusionó con McDonnell Douglas en 1997, dijo en un comunicado que estaba “trabajando diligentemente para proporcionar instrucción y soporte técnico a los operadores” para que pudieran cumplir con los requisitos de la FAA.
La FAA dijo que Boeing desarrollaría procedimientos de inspección y posibles acciones correctivas, en espera de la aprobación de la FAA.
