La líder adjunta del Partido Verde admitió que no sabía nada sobre los planes de su partido de limitar la velocidad en las autopistas a 90 km/h.
Durante una entrevista sobre un accidente automovilístico, Rachel Millward se quedó sin palabras y luego tartamudeó cuando se le preguntó sobre los planes, parte de la “guerra contra los automovilistas” del líder Zack Polanski.
Según la política prevista por los Verdes, revelada exclusivamente por el Daily Mail, los límites de velocidad se reducirían en 15 mph con respecto al límite actual de 70 mph y se introducirían límites de 20 mph en todas las zonas urbanizadas.
También se desalentaría la conducción aumentando “gradualmente” los impuestos a los automóviles y reduciendo los espacios de estacionamiento para sacar los automóviles de la carretera.
Y los conductores podrían verse obligados a vivir un escenario de pesadilla: tener que volver a tomar lo que se convertirían en exámenes de manejo “más estrictos y completos” cada cinco años. En la práctica, tal dictado podría romper un sistema que ya está al borde de la ruptura.
Millward, con el rostro sonrojado, se vio obligada a admitir hoy en una entrevista con la BBC que “no estaba al tanto de los planes” y trató de atribuirlos a algo “que fue elegido por los miembros”.
En su intervención en el programa Today de Radio 4, se mostró sorprendida por las preguntas sobre el artículo del Daily Mail sobre los límites de velocidad reducidos en las autopistas y, tras una pausa, cuando la presentadora Anna Foster le preguntó si la política era “correcta”: “No estoy al tanto de esa política.
“Puede que sea o no una de nuestras políticas elegidas por nuestros miembros que pasa por un proceso de conferencia y luego se vota. No estoy seguro”.
La líder adjunta del Partido Verde, Rachel Millward (en la foto), admitió que no sabía nada sobre los planes de su partido de limitar la velocidad en las autopistas a 55 mph.
Según los planes de los Verdes, los conductores podrían verse obligados a vivir una pesadilla: tener que volver a realizar lo que se convertirían en exámenes de conducción “más estrictos y completos” cada cinco años. En la foto: líder del partido Zack Polanski
Mientras Millward intentaba desviarse hablando de la política de transporte público del partido, una incrédula señora Foster se negó a dejar pasar el asunto y le preguntó al político claramente desconcertado por qué, como líder adjunta, desconocía las políticas de su partido, preguntándole: “Para ser claros, ¿estás diciendo que esto podría ser parte de tu política?”.
“Usted es el líder adjunto; si estuviera más abajo, no esperaría que lo supiera, pero usted es el líder adjunto, por lo que ni siquiera sabe si esto es algo que se está discutiendo como política”.
Intentando retractarse de su comentario anterior de que no sabía nada sobre la política, la señora Millward respondió: “Ciertamente no es una de nuestras políticas principales en este momento.
“Hay políticas que se han desarrollado a lo largo del tiempo en todo el partido, pero eso no es algo sobre lo que estemos haciendo campaña en estas elecciones.
Millward, que también es concejal en East Sussex, ha sido noticia anteriormente por promover el lema de los Verdes “los refugiados son bienvenidos aquí” mientras se oponía localmente a la decisión del gobierno de albergar a 600 hombres solicitantes de asilo en una base militar en Crowborough, East Sussex.
Según se informa, dijo al Ministerio del Interior que “es esencial que revoque su decisión”, ya que impondría “una presión adicional sobre unos servicios locales que ya están bajo presión”.
Electa vicepresidenta de los Verdes el año pasado junto a Mothin Ali, llamó a todos los Verdes a “volar en formación detrás de Zack”.
Los Verdes dicen que “conducir no es un derecho sino un privilegio” y Polanski se ha jactado anteriormente de querer “hacer que la conducción sea más lenta, más cara y, en muchos casos, imposible”.
Los impuestos a la conducción se “aumentarían gradualmente” mientras que los espacios de estacionamiento se “reducirían gradualmente” en un intento por sacar a la gente de las carreteras, según propuestas recientemente descubiertas.
El partido de Polanski aplicaría una política deliberada de “gestión de la demanda” de viajes si estuviera en el gobierno, con el principal objetivo de reducir “la velocidad y el volumen del tráfico motorizado”.
El objetivo principal de la política de transporte oficial del partido es reducir “la velocidad y el volumen del tráfico motorizado”.
Dice: “En las carreteras principales fuera de las zonas urbanizadas, el límite de velocidad máximo permitido sería de 55 mph, para maximizar la eficiencia del combustible y mejorar la seguridad. »
Y añade: “El impuesto sobre el combustible para carreteras es un factor importante para animar a los usuarios a ser más conscientes del kilometraje y optar por coches más pequeños y más eficientes en el consumo de combustible. El Partido Verde aumentaría gradualmente el impuesto sobre los combustibles para carreteras.
Polanski incluso está considerando cobrar a la gente por aparcar fuera de sus casas porque “el aparcamiento no es un derecho que tiene el conductor en la carretera” como parte de sus planes para “reducir gradualmente” el número de plazas de aparcamiento disponibles.
El portavoz conservador de transporte, Richard Holden, acusó a Polanski de estar “fuera de contacto” con el público y dijo que los planes serían “luz verde a la locura”.
El partido también causó horror hace unas semanas cuando reveló que abandonaría a la Iglesia de Inglaterra como iglesia oficial del Reino Unido si estuviera en el poder, diciendo que no debería ocupar una posición privilegiada en una sociedad multicultural.
Polanski, un ex hipnotizador que afirmaba que podía agrandar los senos de las mujeres con sólo mirarlos, también quiere legalizar todas las drogas, incluidas la heroína y el crack.
