Se ha revelado que las imágenes de un pasajero detenido por ICE durante un episodio caótico en el Aeropuerto Internacional de San Francisco no estaban relacionadas con los agentes de inmigración desplegados para ayudar a reducir las líneas de seguridad del aeropuerto.
Un video recorrió las redes sociales el lunes mostrando a una mujer detenida agresivamente por agentes en el vestíbulo de un aeropuerto, provocando la ira de los liberales que se han quejado del despliegue de agentes de ICE en los aeropuertos.
Pero en una declaración al Daily Mail, un portavoz de ICE dijo que el arresto tuvo lugar el domingo, antes de que el presidente Trump desplegara agentes para ayudar a los viajeros que enfrentaban enormes filas de seguridad.
La agencia dijo que la mujer detenida en el video y su hija, Angelina López-Jiménez y Wendy Godínez-Jiménez, son inmigrantes ilegales de Guatemala.
La familia estaba sujeta a una orden final pendiente de deportación emitida por un juez de inmigración en 2019, dijo el portavoz.
“Mientras era escoltado a la terminal internacional para su procesamiento, López Jiménez intentó huir y se resistió a las autoridades. ICE está trabajando lo más rápido posible para repatriar a la unidad familiar a su país de origen, Guatemala”, dijo la agencia.
Las imágenes recorrieron las redes sociales mientras el caos en los viajes afectaba a los viajeros del país, con pasajeros descontentos atrapados en colas monstruosas que se extendían durante cuatro horas.
En respuesta a la agobiante escasez de TSA, el presidente Trump desplegó agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) en varios aeropuertos importantes el lunes con la esperanza de reducir el enorme retraso.
Se ha revelado que las imágenes de un pasajero detenido por ICE durante un episodio caótico en el Aeropuerto Internacional de San Francisco no estaban relacionadas con los agentes de inmigración desplegados para ayudar a reducir las líneas de seguridad del aeropuerto.
Las imágenes mostraban a la madre y a su hija Angelina López-Jiménez y Wendy Godínez-Jiménez siendo detenidas. ICE dijo al Daily Mail el lunes que se trataba de inmigrantes ilegales de Guatemala, que fueron arrestados mientras “intentaban huir” del aeropuerto.
Los aeropuertos de todo el país están reportando colas de seguridad sin precedentes en medio de una grave escasez de agentes de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) debido al cierre parcial del gobierno.
Un número récord de empleados de la TSA renunciaron o tuvieron que dejar de trabajar en los principales aeropuertos debido a que el cierre interrumpió sus salarios, lo que provocó enormes colas de seguridad.
Las imágenes del lunes del aeropuerto John F. Kennedy (JFK) de Nueva York mostraron a los pasajeros esperando en fila para llegar al estacionamiento, lo que provocó que muchos perdieran sus vuelos a pesar de haber llegado horas antes.
En el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta, el más transitado del país, los funcionarios pidieron a los pasajeros en un comunicado que llegaran al menos cuatro horas antes a su vuelo.
Los viajeros furiosos incluso dicen que tener mucho tiempo no es suficiente, como la viajera Julie Kwert dijo que ella y su esposo se vieron obligados a cambiar su reserva a pesar de llegar casi cinco horas antes de su vuelo.
“Nos mantuvimos firmes”, dijo Kwurt a CBS Mornings. “Nuestros pies nos están matando, además mi marido tiene una enfermedad cardíaca. »
Los aeropuertos de todo el país están reportando colas de seguridad sin precedentes en medio de una grave escasez de agentes de la Administración de Seguridad del Transporte (TSA) debido al cierre parcial del gobierno.
Las filas de seguridad en el aeropuerto Hartsfield-Jackson de Atlanta (en la foto) serpenteaban alrededor del área de reclamo de equipaje, y aeropuertos de todo el país informaron tiempos de espera de más de cuatro horas.
A partir del lunes por la mañana, agentes de ICE fueron desplegados en JFK, Chicago O’Hare, el Aeropuerto Internacional Louis Armstrong en Luisiana y el Aeropuerto Internacional de Pittsburg, y se esperan más en otros centros en los próximos días.
El personal de la TSA ha estado sin paga durante semanas y no recibió su primer cheque de pago completo el viernes, lo que llevó a más del 11,5% de los agentes en todo el país a llamar al día siguiente.
Trump culpó a la “izquierda radical” por el cierre y su impacto en los aeropuertos, diciendo que se negaron “a honrar el acuerdo que fue aprobado y votado en el Congreso”.
Más de 300 agentes de la TSA han renunciado desde que comenzó el cierre parcial el 31 de enero, y los funcionarios temen que cientos más puedan irse si se ven obligados a pasar mucho tiempo sin recibir pago.
“Nuestros hijos, nuestras familias, nuestros hogares, todo está en juego en este momento”, dijo un oficial de la TSA. Noticias CBS Atlanta.
“Nos estamos literalmente ahogando en el silencio y el mundo ni siquiera lo sabe”.
El caos en los aeropuertos de Estados Unidos se produce cuando un avión de Canada Air chocó con un camión en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York el domingo por la noche, matando a dos personas e hiriendo al menos a otras 41.
La tragedia parece ser el resultado de la falta de personal en el control de tráfico aéreo del aeropuerto, un problema que ha afectado a los viajeros durante meses.
En respuesta a la agobiante escasez de TSA, el presidente Trump desplegó agentes del Servicio de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) en varios aeropuertos importantes el lunes con la esperanza de reducir el enorme retraso.
Las filas en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta se trasladaron fuera del edificio al estacionamiento el lunes por la mañana.
Se han reportado enormes colas en varios aeropuertos de todo el país, y los viajeros en el Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta (en la foto) informaron que perdieron sus vuelos después de llegar cuatro horas antes.
El lunes, se formaron colas en los estacionamientos de varios aeropuertos importantes de todo el país.
En un comunicado emitido el lunes por la mañana, los funcionarios del aeropuerto JFK culparon de los enormes retrasos a una “financiación federal insuficiente”.
Anteriormente se había informado que los tiempos de espera en el aeropuerto eran de más de tres horas, pero los funcionarios dijeron en la actualización que el aeropuerto ya no da estimaciones porque “los tiempos de espera están sujetos a cambios rápidos según el volumen de pasajeros y el personal de la TSA”.
El despliegue de agentes de ICE en los aeropuertos ha resultado controvertido luego de una serie de incidentes que involucraron a la agencia durante el año pasado.
Trump reconoció la controversia en un artículo de Truth Social el lunes, diciendo que “apreciaría mucho SIN MÁSCARA mientras ayuda a nuestro país a salir adelante del caos que los demócratas causaron en los aeropuertos”.
Los demócratas han culpado del cierre parcial a las controversias que involucran a ICE, ya que muchos se niegan a financiar el Departamento de Seguridad Nacional, que controla tanto a ICE como a la TSA.
Se ve a los viajeros esperando en fila dentro del Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson de Atlanta el lunes.
Trump reconoció la controversia que rodea a los agentes de ICE el lunes y dijo que “apreciaría mucho SIN MÁSCARA mientras ayuda a sacar a nuestro país del caos que los demócratas causaron en los aeropuertos” en un artículo de Truth Social el lunes.
El domingo, los directores ejecutivos de varias aerolíneas importantes, incluidas United, Delta y American, enviaron una carta abierta al Congreso instándolos a reabrir inmediatamente el gobierno.
Los ejecutivos advirtieron que la falta de pago al personal de la TSA era “simplemente inaceptable” y advirtieron que la crisis podría empeorar si no abordaban el problema con urgencia.
“Es difícil, si no imposible, poner comida en la mesa, poner gasolina en el auto y pagar el alquiler cuando no te pagan”.
Los directores ejecutivos dijeron a los legisladores que deben aprobar la Ley de Solvencia de la Financiación de la Aviación, la Ley de Estabilidad de la Financiación de la Aviación y la Ley Keep America Flying, que protegerían a los trabajadores de la TSA y a los controladores de tráfico aéreo de quedarse sin paga en caso de un cierre futuro.
