Los residentes que viven cerca de un puente HS2 “tipo Godzilla” han hablado de su “infierno diario” al verse obligados a vivir a la sombra de la estructura de 150 metros que se eleva sobre sus casas.
El puente Bellingham, que lleva el nombre de la estrella del Real Madrid y de Inglaterra, Jude, será uno de los puentes HS2 más altos cuando se complete cerca del centro de la ciudad de Birmingham.
Pero el enorme viaducto ya está empezando a dominar el horizonte de la ciudad natal del futbolista, lo que ha provocado que algunos lugareños se quejen de que es “como tener el puente Forth plantado en el jardín”.
Los residentes de apartamentos cercanos dicen que sus vidas se han visto arruinadas por la estructura que domina sus propiedades y les hace sentir como si estuvieran “viviendo en una obra en construcción”.
También dicen que la “monstruosidad” impide que la luz del sol llegue a sus hogares y temen que el ruido de los trenes de alta velocidad haga la vida insoportable una vez que se complete la controvertida línea ferroviaria.
Otros dicen que la situación del tráfico y el estacionamiento se ha convertido en una pesadilla diaria en el área de Duddeston y creen que el problema sólo empeorará.
HS2 insiste en que el nuevo puente “creará un nuevo ícono en el horizonte de la ciudad” y “celebrará el patrimonio industrial de la zona”.
El residente local Julian Paul, de 39 años, dijo: “Las obras de HS2 se han convertido en un infierno diario para la gente de aquí.
Parvaiz Rehman, que vive en la zona desde hace 30 años, describió el puente como una “monstruosidad”.
El puente Bellingham, que lleva el nombre de la estrella del Real Madrid y de Inglaterra, Jude, será uno de los puentes HS2 más altos cuando se complete cerca del centro de la ciudad de Birmingham.
“El puente se eleva sobre nuestras casas como un Godzilla de metal. Es absolutamente enorme.
“Bloqueó nuestra luz solar y básicamente vivimos en un sitio de construcción.
“Una vez terminadas las obras, me preocupa el ruido de los trenes que pasan, que sacudirán nuestras casas porque están muy cerca.
“Simplemente no entiendo por qué el puente tiene que ser tan grande, es tan imponente y ni siquiera tiene muy buen aspecto”.
Raheema, de 25 años, dijo: “Es un poco vergonzoso, no me gusta decirle a la gente que vivo aquí. Cuando tomo fotos para las redes sociales, tengo que usar ChatGPT para agregar un bonito fondo de horizonte porque la vista es muy mala.
“Es toda la perturbación que causa y hace que la situación del estacionamiento sea una pesadilla”. No podemos estacionar afuera de nuestra propia casa porque los trabajadores y estudiantes de HS2 están ocupando todos los espacios.
“Cuando miro por la ventana, lo único que veo son edificios y grúas, es un caos.
“El tráfico también es terrible. En Navidad me llevó dos horas llegar a Birmingham, lo que suele estar a 10 minutos en coche.
El oficinista James Williams, que trabaja en Curzon Street, no lejos del puente, contó cómo ha visto cambiar todo el paisaje del área en los últimos años a medida que se lleva a cabo la construcción de HS2.
Las obras comenzaron en el otoño de 2023 y es la estructura más alta en el tramo de una milla de viaductos conectados que se están construyendo en toda la ciudad.
“Si está tan mal ahora, Dios sabe cómo será una vez que esté completamente abierto”.
Otro residente, que no quiso ser identificado, añadió: “Es una monstruosidad y es como tener el Puente Forth en tu jardín.
“También soy fanático del Villa, así que no quiero que un puente con el nombre de un exjugador del Birmingham City se eleve sobre mi casa.
“El ruido y las perturbaciones son bastante malos e incluso cuando esto termine, nos quedaremos atrapados con este enorme puente colgando sobre nosotros”.
El puente, también conocido como Curzon Bridge 2, también contará con una armadura curva de 25 metros de altura que formará parte de la sección del viaducto que conduce a la estación insignia de Curzon Street en Birmingham.
El oficinista James Williams, que trabaja cerca de Curzon Street, dijo: “Mi oficina tiene vista hacia dónde estará la nueva estación.
“He visto cómo todo el panorama ha cambiado dramáticamente en los últimos diez años.
“Viví en Kent y recuerdo toda la agitación causada por el Eurostar y esto me recuerda aquello”.
Los residentes describieron cómo la estructura bloquea la entrada de luz solar a sus hogares y la llamaron “Godzilla de metal”.
El puente es el más alto de todos los viaductos que se están construyendo para HS2 en Birmingham y contará con una instalación de iluminación una vez abierto.
Parvaiz Rehman, residente de Birmingham, añadió: “He vivido aquí durante 30 años y creo que HS2 es una completa pérdida de tiempo y dinero.
“No es nada bueno que tengamos que aguantar”. Es un verdadero horror.
Las obras comenzaron en el otoño de 2023 y es la estructura más alta en el tramo de una milla de viaductos conectados que se están construyendo en toda la ciudad.
La plataforma de 150 metros de largo se monta sobre los siete pilares del viaducto adyacente Curzon 1, con alrededor de 130 piezas individuales levantadas con una grúa.
A continuación, toda la plataforma y la estructura de celosía, que pesa más de 4.000 toneladas, se deslizarán 190 metros sobre los pilares Curzon 2 mediante un sistema de gato.
Una vez abierto, contará con una instalación de luz diseñada por la artista Liz West llamada Out Of The Blue.
Un portavoz de HS2 Ltd dijo: “HS2 ya está impulsando la inversión y creando nuevos empleos en Birmingham, y un estudio reciente pronostica £10 mil millones de beneficios para la economía de West Midlands en diez años, incluida la creación de alrededor de 30.000 puestos de trabajo.
“Estamos trabajando arduamente para reducir las interrupciones durante la construcción y, a diferencia de los ferrocarriles existentes, HS2 se construirá según estándares modernos con barreras acústicas para minimizar las molestias a las personas que viven cerca”.
El diseño de la sección de acceso a Curzon Street fue desarrollado por una empresa de diseño conjunta formada por Mott MacDonald y Systra y los arquitectos Weston Williamson + Partners.
Nicholas Robertshaw, director de proyectos de diseño de Mott MacDonald SYSTRA Design Joint Venture, dijo anteriormente: “El viaducto Curzon 2 se convertirá en una parte icónica del horizonte de Birmingham, haciendo referencia al patrimonio industrial de la ciudad”.
