Los aeropuertos de San José y Oakland experimentaron fuertes caídas en el tráfico de pasajeros en noviembre, mientras que San Francisco registró uno de los meses de viajes de vacaciones más fuertes registrados, según muestra un estudio.
El Aeropuerto Internacional San José Mineta informó que atendió a casi 831.000 pasajeros en noviembre, una caída del 13% respecto al mismo mes de 2024. La disminución está relacionada con cambios más amplios en las operaciones de las aerolíneas y los aeropuertos, incluida una caída en la demanda, según Ana State, portavoz del aeropuerto.
En noviembre, el aeropuerto de la Bahía de San Francisco de Oakland recibió aproximadamente 704.300 pasajeros, informó la plataforma de viajes. Esto representa una disminución del 11,9% respecto al mismo mes de 2024.
“La disminución de los viajes de negocios dentro de California ha sido el factor más importante que hemos visto que afecta las tendencias de los pasajeros”, dijo Kaley Skantz, portavoz del centro de aviación de East Bay.
Por el contrario, el Aeropuerto Internacional de San Francisco registró una fuerte actividad de pasajeros en noviembre, un mes que incluyó los períodos de vacaciones del Día de Acción de Gracias de 2025. Acogió a poco más de 4,3 millones de pasajeros, un aumento del 1,7% respecto al mismo mes del año anterior.
“Este período incluye el feriado de Acción de Gracias, que fue el más activo de nuestra historia”, dijo Doug Yakel, portavoz de la OFS.
Las dificultades en los aeropuertos de Oakland y San José parecen ser parte de tendencias más débiles para los complejos de aviación que se extienden mucho más allá de un mes, según la recopilación y análisis de informes mensuales de esta organización de noticias.
En los 12 meses que finalizaron en noviembre de 2025, San José recibió 10,84 millones de pasajeros. Esta es una disminución del 8,2% con respecto a los 11,8 millones de pasajeros que recibió el South Bay Travel Center durante el período de un año que finalizó en noviembre de 2024.
El estado dijo que los fundamentos económicos generales de Silicon Valley ayudarán a fortalecer el desempeño futuro del aeropuerto de San José.
“San José sigue siendo el aeropuerto más confiable de California en términos de puntualidad y continúa prestando servicios a más de 40 destinos sin escalas”, dijo State.
El Aeropuerto de la Bahía de San Francisco de Oakland recibió a poco menos de 9,3 millones de pasajeros durante el período de un año que finalizó en noviembre, lo que representa una disminución del 14,8% con respecto a los 10,91 millones de pasajeros que viajaron durante el período de 12 meses que finalizó en noviembre de 2024.
Los funcionarios de Oakland dijeron que lograron atraer nuevos servicios adicionales al centro de East Bay.
“Se han anunciado cuatro nuevos vuelos diarios sin escalas a San Diego en Alaska Airlines y comenzarán a funcionar el 22 de abril”, dijo Skantz.
El Aeropuerto Internacional de San Francisco manejó 54,58 millones de pasajeros en los 12 meses que terminaron en noviembre. Esto equivale a un aumento del 5,3% de 51,85 millones de pasajeros en el período de un año que finalizó en noviembre de 2024.
A pesar de las elevadas alturas de San Francisco, los tres aeropuertos aún no han vuelto a sus altitudes económicas prepandémicas en 2019.
El desempeño año tras año de San José hasta noviembre estuvo un 30,7 % por debajo del récord de 15,65 millones de pasajeros que recibió en 2019. Los totales de Oakland estuvieron un 30,5 % por debajo de los 13,38 millones que recibió en 2019 y los totales de San Francisco fueron un 5,1 % por debajo de los 57,49 millones de pasajeros que recibió en 2019.
“Continuaremos trabajando con los transportistas existentes y potenciales y los alentaremos a agregar nuevos servicios al aeropuerto de Oakland”, dijo Skantz.
De manera similar, los funcionarios del aeropuerto de San José dicen que hay señales alentadoras en el horizonte.
“La demanda de viajes fluctúa con el tiempo y continuamos trabajando estrechamente con nuestras aerolíneas asociadas para respaldar el crecimiento futuro y al mismo tiempo brindar una experiencia confiable y centrada en el pasajero”, dijo State.
