Los agricultores se quejan de quedarse sin combustible debido al conflicto en Oriente Medio, lo que se traducirá directamente en el coste para las familias en las cajas de los supermercados.
Los principales mayoristas de petróleo, incluidos BP, Ampol, Mobil y Viva, están limitando las ventas a compradores por contrato a medida que aumenta el precio del barril.
Muchos agricultores australianos dependen de entregas únicas en lugar de contratos a largo plazo, lo que hace que algunos tengan dificultades para obtener combustible a precios predecibles. Mayoristas como United Petroleum también están racionando sus suministros.
Algunos dicen que las interrupciones podrían afectar la producción y el transporte, elevando los precios para los consumidores.
Muchos agricultores informaron que las entregas de combustible eran cada vez más difíciles de obtener a medida que los precios se disparaban y dijeron que el combustible no sólo era necesario para mantener los tractores y cosechadoras en funcionamiento desde el amanecer hasta el anochecer, sino también para transportar sus productos a los mayoristas.
El precio del diésel se ha disparado en muchas áreas a más de 2,30 dólares por litro, y algunos informes dicen que se está agotando cerca del centro regional de Queensland, Toowoomba.
El líder nacional David Littleproud dijo que los agricultores ya estaban luchando para conseguir contratos de combustible a precios acordados y obtener cotizaciones de suministro.
“Actualmente los agricultores no pueden obtener el combustible que necesitan en las zonas regionales y rurales, lo que ejerce una enorme presión sobre el sector agrícola”, afirmó.
El líder nacional David Littleproud dijo que “todos los australianos deberían preocuparse” de que los agricultores se queden sin combustible porque esto se trasladará directamente a las cajas del supermercado.
El diésel ha subido a 2,30 dólares el litro en muchas regiones australianas desde que estalló el conflicto con Irán.
“Todos los australianos deberían alarmarse… Los agricultores de toda la región de Australia están escuchando que sus entregas de diésel se han detenido. Algunos no pueden cortar el suministro en absoluto. Sus tanques de combustible podrían agotarse en cuestión de días.
“No hay diésel. No hay tractores. No hay cosecha. No hay comida. Es así de simple y así de serio. Cuando la oferta disminuye, los precios suben. Cada familia en este país pagará el precio en taquilla.
El agricultor de Queensland, Leyton Free, dijo que se quedaría sin gasolina el miércoles, mientras que el ganadero John Lowe dijo que los precios del diésel en algunas zonas habían aumentado alrededor de 40 centavos por litro.
En un caso citado por Lowe, un productor bloqueó una entrega de unos 27.000 litros a 1,70 dólares el litro, sólo para descubrir que el precio había subido por encima de los 2 dólares.
“El verano seco significó que muchas personas tuvieron que posponer el gasto el mayor tiempo posible, lo que lo convirtió en una tormenta perfecta”, dijo el presidente del Comité de Agricultores de Nueva Gales del Sur.
“Cuando empezamos a llover un poco en la zona agrícola, tuvimos este problema de suministro exactamente al mismo tiempo. »
Lowe, que dirige una operación de cría y pastoreo de ganado en las Mesetas Centrales de Nueva Gales del Sur, dijo que la incertidumbre ya había interrumpido su planificación.
“Es posible que no podamos plantar los cultivos que estábamos pensando en plantar”, dijo, añadiendo que eso tendría un efecto en cadena sobre el pastoreo del ganado.
Los agricultores se quejan de que podrían quedarse sin combustible en los días que tardan sus productos en llegar a los supermercados.
El Ministro de Energía australiano, Chris Bowen, dijo que Australia se mantiene muy por encima de los niveles mínimos de existencias de combustible.
“Tendremos que tener un gran cara a cara con nuestros banqueros”.
Los minoristas de combustible dicen que las interrupciones se deben en parte a las compras de pánico y a los esfuerzos de los mayoristas por priorizar los contratos existentes.
“Desafortunadamente, ha habido compras de pánico de diésel, lo que ha agotado las existencias en algunas áreas; sin embargo, estos sitios se reabastecieron rápidamente”, dijo a la AAP Rowan Lee, director ejecutivo de la Asociación Australiana de Comercializadores de Conveniencia y Petróleo.
El gobierno federal insiste en que la seguridad petrolera de Australia sigue siendo sólida.
El ministro de Energía, Chris Bowen, dijo que el país se mantenía por encima de sus niveles mínimos de existencias de combustible y advirtió a las empresas que no se aprovecharan de la crisis.
“El precio del combustible en Australia sigue el de los mercados globales, pero el gobierno ha dejado claro que se trata de una crisis internacional, no de una oportunidad de negocio”, afirmó.
Advirtió a la industria que garantice que los agricultores y las pequeñas empresas puedan acceder al combustible que necesitan.
Los minoristas aún no han informado de escasez o problemas en la cadena de suministro, dijo un portavoz del Australian Retail Council, y es probable que surjan impactos a largo plazo.
