Los ciclistas gobiernan las calles cuando alcanzan un récord de todos los tiempos para lesiones peatonales y la mitad admiten luces rojas descaradas todos los días.
Para el año 2024, la policía registró 603 accidentes donde un civil resultó herido en una colisión en bicicleta, según cifras del departamento de carreteras de transporte.
Mientras tanto, en 2023, se informaron 507 lesiones similares.
El año pasado, también hizo un récord para la mayoría de las víctimas que involucraron a ciclistas en aceras y pasajes de cebra, mientras que se registraron 321 incidentes, un aumento del nueve por ciento en comparación con el 292 en 2023.
Dos peatones incluso fueron asesinados en 2024 en una colisión en bicicleta.
Mientras tanto, el 52% de los ciclistas de Londres admitieron haber fluido luces rojas, con el 16%, o casi uno de cada seis, admitiendo que lo hicieron regularmente, revelaron un estudio por parte del proveedor de Bikes E -Vélo.
Los ciclistas en las carreteras diariamente eran los peores delincuentes, porque el 58% de ellos dijeron que tienen lugar directamente frente a las luces rojas.
Es ilegal ofrecer una luz roja incluso como ciclista, pero muchos continúan ignorando las reglas y ponen en peligro a los peatones.
Diez veces más ciclistas que los conductores han sido sentenciados a una multa por incendios rojos en uno de los distritos más concurridos de Londres.
Unas 284 personas fueron sentenciadas a una multa este año para que no se detuvieran en los semáforos mientras recorrían la ciudad de Londres, contra solo 25 conductores.
Y uno de cada seis ciclistas admite que con frecuencia ignoran las señales de los semáforos para detenerse.
La presión sobre el gobierno fue a regular la seguridad vial con respecto a los ciclistas y hacer más para proteger a los peatones.
La policía de la ciudad de Londres dijo que están haciendo una nueva represión contra los ciclistas que fluyen las regulaciones, con mucho más en comparación con los conductores en la región.
Dijeron que quería poder introducir sanciones más severas a los ciclistas que no se detienen en los incendios rojos y le pidieron al gobierno que aumentara la penalización.
Las multas para ciclistas que realizan luces rojas se establecen en £ 50, mientras que los conductores deben pagar £ 100, con el dinero que va al tesoro, y recibir tres puntos en su licencia.
El estudio reveló que el 82% de los ciclistas en la capital, más de cuatro de cada cinco, reconocieron que gastar semáforos era peligroso, pero el 13% de las personas que cometían el delito no sabían que era ilegal.
Los ciclistas gobiernan las calles mientras lastiman a los peatones y la mitad admiten rotar las luces rojas todos los días
Según la nueva encuesta de más de 1,000 ciclistas en toda la ciudad.
Lime ahora está lanzando su propia nueva campaña de seguridad, apodada “Respeto al rojo”, la instalación de mensajes de seguridad en puntos de ciclismo de tráfico caliente y uniones clave.
Las cifras de la Corporación de la Ciudad de Londres muestran que el ciclismo en la región ha aumentado en un 50% en los últimos dos años.
Y las estadísticas de capital sugieren que ahora hay 1,33 millones de viajes ciclistas diarios por todo Londres.
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