Los hutíes aumentaron el riesgo en el conflicto de Oriente Medio el sábado al amenazar con paralizar la economía mundial bloqueando una segunda ruta vital de transporte de petróleo.
En una escalada significativa de la guerra que ya dura un mes, el grupo bajo mandato iraní en Yemen emitió su advertencia después de lanzar un ataque con misiles contra sitios militares israelíes “sensibles”.
Arriesgándose a otro aumento en los precios del petróleo y el gas, los líderes militares del grupo dijeron que estaban considerando cerrar una ruta petrolera del Mar Rojo utilizada como alternativa al Estrecho de Ormuz, que Irán efectivamente ha cerrado.
Conocido como la “Puerta de las Lágrimas” en árabe, el estrecho de Bab al-Mandeb es una vía fluvial de 19 km de ancho que conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén. Básicamente controla el tráfico marítimo hacia el Canal de Suez.
Si ambas rutas se vieran comprometidas, el impacto se extendería mucho más allá de la región y afectaría las cadenas de suministro, los mercados energéticos y los costos de transporte en todo el mundo.
El diez por ciento del comercio marítimo mundial pasa por el Mar Rojo, incluida una quinta parte del tráfico mundial de contenedores y automóviles y el 10 por ciento del petróleo crudo.
Mohamad Elmasry, profesor del Instituto de Estudios Superiores de Doha, calificó la entrada de los hutíes en la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán como “muy importante”.
Un grupo político y religioso armado, dicen ser parte del “eje de resistencia” liderado por Irán contra Israel, Estados Unidos y Occidente en general, junto con grupos armados como Hamás y el movimiento libanés Hezbolá.
El líder hutí Abdul-Malik al-Houthi anunció a principios de este mes que su organización terrorista estaba preparada para involucrarse en el conflicto en curso que asola el Medio Oriente. El líder terrorista aparece en un cartel durante un desfile en Yemen en solidaridad con Gaza en 2024
Elmasry dijo: “Hemos visto en los últimos dos años y medio que los hutíes tienen un poder significativo. Si decidieran cerrar el estrecho de Bab al-Mandeb, el Mar Rojo y, en última instancia, el Canal de Suez, tendríamos dos importantes puntos de estrangulamiento (cerrados) además del Estrecho de Ormuz.
Mientras el conflicto entra en su quinta semana:
- Unos 24 soldados estadounidenses resultaron heridos en un ataque iraní contra una base militar en Arabia Saudita.
- Cientos de miles de familias están planeando vacaciones en el Reino Unido en lugar de volar al extranjero debido a la crisis.
- Un ataque con bomba frustrado ayer en la sede del Bank of America en París estuvo vinculado al grupo proxy iraní que también se atribuyó la responsabilidad del ataque incendiario contra ambulancias de caridad judía en el norte de Londres la semana pasada.
- Un ex ejecutivo de una compañía petrolera ha dicho que los ministros deberían considerar imponer restricciones a la circulación en Gran Bretaña en medio de una inminente crisis de suministro de combustible.
- Según se informa, Donald Trump propuso en privado cambiar el nombre del Estrecho de Ormuz a “Estrecho de América” o incluso su nombre.
- Ataque con misiles israelí mata a tres periodistas en el Líbano
El estrecho de Ormuz y el estrecho de Bab al-Mandeb –que separa Yemen en la Península Arábiga de Djibouti y Eritrea en el Cuerno de África– están geográficamente distantes pero operativamente están estrechamente vinculados.
Conocido como la “Puerta de las Lágrimas” en árabe, el estrecho de Bab al-Mandeb es una vía fluvial de 19 km de ancho que conecta el Mar Rojo con el Golfo de Adén. Básicamente controla el tráfico marítimo hacia el Canal de Suez.
Irán ha interrumpido el transporte marítimo en el Estrecho de Ormuz, a través del cual pasa alrededor del 20 por ciento del petróleo del mundo, en un intento de presionar a Estados Unidos para que ponga fin a la guerra. Esta es una estrategia que los hutíes han utilizado en el pasado en el Mar Rojo. Soldados hutíes abordan un barco comercial
Si Ormuz es golpeada, el petróleo tendrá dificultades para salir del Golfo. Si Bab al-Mandeb es bloqueado, lucha por llegar a Europa y si ambos son alcanzados, el camino se rompe de un extremo a otro.
Los hutíes controlan Saná, la capital de Yemen, desde 2014 y, hasta ahora, se han mantenido alejados de la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán.
Los ataques del grupo a barcos durante la guerra de Israel con Hamás han causado caos en el Mar Rojo, por donde pasan miles de millones de libras de mercancías cada año.
Entre 2023 y 2025, los rebeldes hutíes atacaron más de 100 buques mercantes con misiles y drones, hundieron dos barcos y mataron a cuatro marineros.
Durante este período, el número de barcos que transitaron por el Canal de Suez cayó de 26.000 a 12.700.
Mohammed Mansour, viceministro de Información hutí, afirmó el sábado: “Estamos librando esta batalla por etapas, y cerrar el estrecho de Bab al-Mandeb está entre nuestras opciones”.
Ibrahim Jalal, investigador principal sobre Yemen y el Golfo, dijo que la amenaza al transporte marítimo alrededor de Yemen es “muy alarmante, especialmente cuando se ve agravada por un bloqueo coordinado a través de múltiples estrechos”.
Le dijo a Al Jazeera: “Este es exactamente el teatro para el que Irán se está preparando, basándose en lo que hemos visto en los últimos años con los hutíes. »
Al mismo tiempo, Irán afirmó haber destruido un depósito ucraniano de sistemas antidrones en los Emiratos Árabes Unidos. El anuncio se produce después de que Volodymyr Zelensky, presidente de Ucrania, dijera que los Emiratos Árabes Unidos y Ucrania habían acordado “cooperar en el campo de la seguridad y la defensa”.
Ucrania se ha presentado como socio de los Estados del Golfo, así como de Europa y Estados Unidos, para disuadir los drones de fabricación iraní.
Sin embargo, Irán afirmó que considera a Kiev un “objetivo legítimo” debido al apoyo a sus aliados.
El Dr. Burcu Ozcelik, investigador principal del Royal United Services Institute, escribió en X: “El factor hutí siempre ha sido una cuestión de cuándo, no si. Siguen siendo una palanca importante para Irán, pero harán sus propios cálculos sobre el alcance de la escalada.
“El umbral más grave sería una mayor perturbación en el Mar Rojo, con consecuencias internacionales más amplias, y posiblemente presión sobre el Reino Unido y otros Estados para que se unan al esfuerzo anti-Houthi junto con Estados Unidos”.
El general de brigada Yahya Saree, portavoz militar hutí, dijo que los ataques aéreos continuarían hasta que “cese la agresión contra todos los frentes de resistencia”.
