Un marinero francés parece haber revelado accidentalmente la ubicación de un portaaviones después de grabar una carrera en la aplicación de fitness Strava mientras hacía jogging en cubierta.
El miembro de la tripulación completó un entrenamiento de 4,3 millas que duró aproximadamente 35 minutos mientras corría vueltas a bordo del Charles de Gaulle mientras navegaba hacia el Mediterráneo oriental el 13 de marzo.
Los datos de la carrera se cargaron en una cuenta pública de Strava, señalando efectivamente la ubicación del barco casi en tiempo real, informó el jueves el periódico francés Le Monde.
Según se informa, las imágenes de satélite tomadas poco después muestran la silueta distintiva del buque de guerra de 262 metros de largo en la misma zona.
El portaaviones francés Charles de Gaulle fue desplegado en la región por el presidente Emmanuel Macron en los días posteriores a los ataques estadounidenses-israelíes de finales de febrero, cuando se intensificaban las tensiones con Irán.
El barco de propulsión nuclear, el único de su tipo fuera de la Marina estadounidense, había participado inicialmente en ejercicios en el Atlántico Norte antes de ser desviado.
Hablando a bordo pocos días antes del incidente, Macron dijo que Francia apoyaría a sus aliados y protegería rutas marítimas clave, y agregó que el despliegue demostraba el papel del país como “potencia de equilibrio”.
Si bien la presencia del portaaviones en la región no era secreta, Le Monde señala que el marinero sí había revelado su ubicación exacta.
Un marinero francés parece haber revelado accidentalmente la ubicación de un portaaviones después de grabar una carrera en la aplicación de fitness Strava mientras hacía jogging en cubierta (imagen de Charles-de-Gaulle)
El miembro de la tripulación completó un entrenamiento de 4,3 millas que duró aproximadamente 35 minutos mientras corría vueltas a bordo del Charles de Gaulle mientras navegaba hacia el Mediterráneo oriental el 13 de marzo. En la foto: mensaje anónimo que muestra la carrera grabada en el mar el 13 de marzo de 2026.
El medio advirtió previamente sobre los riesgos que plantean los datos de fitness compartidos públicamente, después de utilizar la actividad de Strava para descubrir los movimientos sensibles de los equipos de seguridad de los líderes mundiales e incluso las rutas de patrulla de los submarinos nucleares franceses.
Contactado, el Estado Mayor del ejército indicó que la retransmisión del recorrido de la regata en la aplicación Strava “no respeta la normativa vigente”, de la que “se informa periódicamente a los regatistas”.
Añade que “dado que la higiene digital de los combatientes es un requisito previo para cualquier despliegue, el mando tomará las medidas adecuadas”.
No es el único marinero que filtró accidentalmente su ubicación usando Strava en los últimos días.
Al menos otro perfil público publicó fotos de sus actividades deportivas, revelando la ubicación del barco. Otros perfiles públicos también incluyen fotografías del puente, otro personal militar y equipamiento deportivo dentro de los barcos.
El incidente se produce mientras las tensiones siguen siendo altas en Medio Oriente, con el Estrecho de Ormuz –una ruta crítica para alrededor de una quinta parte de los suministros de petróleo del mundo– efectivamente cerrado debido al conflicto.
En una declaración conjunta el jueves, el gobierno francés -junto con Gran Bretaña, Japón, Alemania, Italia, Países Bajos y Canadá- dijo que “contribuiría a los esfuerzos apropiados para garantizar un paso seguro a través del estrecho”.
Se produce cuando Donald Trump llamó a las fuerzas estadounidenses a abrir un nuevo frente en Irán mientras aviones bombardean barcos iraníes en una batalla total para reabrir el Estrecho de Ormuz.
Los suministros mundiales de combustible están bajo intensa presión debido al control iraní del estrecho, una vía fluvial estratégica a través de la cual se transporta una quinta parte del petróleo mundial.
Las fuerzas estadounidenses enviaron helicópteros de ataque Apache y A-10 Warthogs que volaban a baja altura para disparar contra barcos y drones iraníes.
El Pentágono está tratando de eliminar el peligro que representan las armas iraníes y reabrir el estrecho, por el que sólo han pasado unos 90 barcos desde que comenzó la guerra.
Se cree que los buques de guerra militares estadounidenses podrían servir como escolta para los barcos que entran y salen de la región a través del estrecho.
El general de la Fuerza Aérea y presidente del Estado Mayor Conjunto, Dan “Raizin” Caine, dijo que la misión llevaba los barcos de ataque a la costa sur de Irán.
“El A-10 Warthog está ahora atacado en el flanco sur, apuntando a naves de ataque rápido en el Estrecho de Ormuz”, dijo el martes.
Añadió que los apaches se han “unido a la lucha en el flanco sur” y dijo que algunos aliados los han utilizado para “manejar drones de ataque unidireccionales”.
Sin embargo, el Wall Street Journal informó que Estados Unidos podría tardar semanas en despejar el Estrecho y permitir que vuelva a funcionar con mayor normalidad.
Al mismo tiempo, Estados Unidos atacó bases iraníes y baterías de misiles de crucero del IRGC, destruyendo más de 120 buques de guerra del país, dijo el jueves el jefe del Pentágono, Pete Hegseth.
Irán respondió utilizando pequeños barcos no tripulados equipados con explosivos, proyectiles y drones aéreos para atacar barcos enemigos.
