Wilhelm Maybach y su hijo Karl fundaron la empresa que lleva el apellido en 1909. Al principio era una filial de un fabricante alemán de zepelines. Al igual que otros fabricantes de automóviles icónicos, Maybach pasó de fabricar motores especiales a fabricar automóviles.
Después de más de 100 años de diferentes propietarios, problemas financieros y pruebas y tribulaciones adicionales, Maybach ya estaba harto. Dejó de hacer sus opulentas creaciones después de que solo se vendieran 157 en todo el mundo en 2010.
Hace diez años, Maybach comenzó a colaborar con Mercedes, el centenario fabricante de automóviles alemán. Juntos producen vehículos de ultralujo y pretenden competir con Aston Martin, Bentley y Rolls-Royce.
La oferta más reciente es el Mercedes-Maybach SL 680 2026. También lleva en su título oficial el identificador noble, Monogram Series.
El roadster está equipado con un motor V8 biturbo de 4.0 litros que produce 577 caballos de fuerza. Utiliza una transmisión automática de nueve velocidades y viene de serie con tracción total. El coche se comercializa con una aceleración de 0 a 100 km/h en cuatro segundos y lo consigue con una nota de confianza. Las estimaciones de consumo de gasolina son de 13 millas por galón en ciudad y 20 mph en la carretera. Los bajos totales significan que el roadster está sujeto a un impuesto por consumo de gasolina de $1,300.
La alta gama está en todas partes, a veces en exceso. Esculpido en proporciones perfectamente estilizadas, el Maybach sólo está disponible de serie con pintura exterior Rojo Granate Metalizado y Blanco Ambiente. Ambas opciones tienen una capota de lona negra cubierta con el logotipo “Double-M” de Maybach. El logotipo plateado del tamaño de un dólar también está repartido por el capó.
El enfoque único para todos cuesta $6,500 adicionales. El logo también es visible en forma de recortes en la parte inferior del carenado delantero. Un borde cromado alrededor del parabrisas delantero hace juego con las llantas forjadas de cinco orificios y 21 pulgadas. La elegancia discreta no se aplica.
Los roadsters tienen un atractivo de conducción general, especialmente con el techo retraído. Y por muy atractivo que sea el Maybach con el techo levantado, luce majestuoso con el techo bajado. Las palancas en la consola entre los asientos delanteros controlan el funcionamiento del techo convertible. Se retrae completamente y regresa a la posición vertical en 15 segundos y se puede activar mientras se conduce hasta 38 millas por hora.
Las características estándar también incluyen una suspensión adaptativa con estabilización hidráulica activa de balanceo y dirección en las ruedas traseras para mejorar la agilidad y el manejo. El frenado automático de emergencia, el monitoreo de puntos ciegos, un sistema de cámara de 360 grados, asistencia de estacionamiento e iluminación frontal adaptable también son estándar.
Los modos de conducción son Comfort, Maybach, Sport e Individual. Este último permite a los conductores personalizar sus combinaciones de dirección, suspensión, acelerador y transmisión. El equipamiento interior es de alta gama, como se esperaba. El cuero Napa blanco domina los suaves asientos y reposacabezas, el interior de las puertas y el volante de doble textura. El tema de la blancura invernal continúa con una gruesa alfombra blanca. Un par de zapatillas o una caja de zapatillas no es un equipamiento estándar, pero debería serlo. De lo contrario, la alfombra no podría permanecer limpia durante más de cinco minutos.
A pesar del toque del diseñador de interiores y la ingeniería de alto nivel, los ajustes de los asientos se encuentran en la parte inferior de los interiores de las puertas. Son difíciles de alcanzar y difíciles de maniobrar.
Los roadsters no son conocidos por entrar y salir fácilmente; El Maybach requiere un esfuerzo concertado. Otra frustración: las ruedas de 21 pulgadas rozan en curvas cerradas a bajas velocidades.
Una vez ubicado, la experiencia define el lujo. Disfrute del viaje mientras escucha el sistema de sonido envolvente Burmester de 17 parlantes y 1220 vatios.
El vehículo es potente y refinado. Este es un ejemplo flash de alta gama valorado en 234.000 dólares. Todo el mundo sabe que estás ahí y Maybach así lo quiere.
James Raia, columnista automotriz sindicado en Sacramento, también contribuye con contenido de negocios, estilo de vida y deportes para varias publicaciones impresas y en línea. Correo electrónico: james@jamesraia.com.
