Rusia temía haber golpeado un avión español de la Fuerza Aérea con un ataque de GPS, después de que un vuelo que llevaba al Ministro de Defensa española se sometió a una “perturbación” electrónica.
El ataque habría tenido lugar esta mañana después de que el Airbus Airbus A330 que llevara al mejor ministro Margarita Robles voló sobre el enclave ruso en Kaliningrado en su camino a Lituania.
Robles se reuniría con su homólogo lituano Dovile Sakaline en la Base Aérea Siauliai en el norte del país el miércoles por la mañana, según la agenda del gobierno español.
Varios padres de aviadores españoles que sirven en la nueva misión de defensa aérea de la OTAN en la frontera con Rusia estaban a bordo de Robles.
El contingente español, conocido como la misión Vilkas, de la palabra lituana para Wolf, interceptó la semana pasada para ocho aviones rusos que operan en el Mar Báltico, anunció el miércoles el Ministerio de Defensa española.
Viene en medio de una mayor tensión con Rusia, que ha sido acusado de probar agresivamente las respuestas de la OTAN a las amenazas.
Ayer, los funcionarios daneses sugirieron que Rusia estaba tal vez detrás de un enjambre de drones que dejaron incapaz del aeropuerto de Copenhague, perturbando alrededor de 100 vuelos y dejando 20,000 pasajeros bloqueados.
La información danesa ahora ha dicho que el miembro de la OTAN enfrentó una “fuerte amenaza de sabotaje” después del incidente.
Se teme que Rusia haya llegado a un avión de la Fuerza Aérea española con un ataque GPS, después de que un vuelo que transporta al Ministro de Defensa de España se sometió a una perturbación electrónica “ (imagen de un archivo de una Fuerza Aérea A330 española)
Viene en medio de una mayor tensión con Rusia, que ha sido acusado de probar agresivamente las respuestas de la OTAN a las amenazas (imagen de archivo de Vladimir Putin)
“Nos enfrentamos a una fuerte amenaza de sabotaje en Dinamarca. Alguien no necesariamente quiere atacarnos, sino insistir y ver cómo reaccionamos”, dijo una conferencia de prensa.
La última amenaza para Europa ocurre solo unas semanas después de que Rusia se sospechara de haber bloqueado un avión que llevaba el jefe de la Comisión Europea Ursula von der Leyen en Bulgaria.
El avión que transportaba la cabeza de la UE se vio obligado a aterrizar en Plovdiv, Bulgaria, usando solo tarjetas de papel, cuando un ataque de interferencia sorpresa de repente deshabilitó el sistema de navegación GPS.
El incidente fue probablemente el resultado de una operación de sabotaje rusa “flagrante”, dijeron las autoridades búlgaras a la Comisión Europea.
“De hecho, podemos confirmar que hubo una interferencia GPS, pero el avión aterrizó de manera segura en Bulgaria”, dijo la portavoz de la Comisión Europea Arianna Podesta.
“Hemos recibido información de las autoridades búlgaras que sospechan que esto se debió a una interferencia descarada de Rusia”.
“Todo el GPS del aeropuerto ha sido oscuro”, dijo un archivo oficial sobre el incidente del Financial Times.
Estonia y la vecina Finlandia también culparon a Rusia por la lucha de los dispositivos de navegación GPS en el espacio aéreo de la región. Rusia ha negado interferir con las redes de comunicación y satélite.
El ataque habría tenido lugar esta mañana después de que el Airbus Airbus A330 que transportara al primer ministro Margarita Robles (foto) voló sobre el enclave ruso en Kaliningrado
El Ejército de Finlandia dijo que Rusia usa la interferencia GPS en la región para proteger los puertos petroleros del Mar Báltico, los sitios militares y otros activos estratégicos contra los ataques de drones ucranianos.
La “lucha” o “usurpación”, que interrumpe el acceso al sistema de navegación por satélite, es una táctica que Rusia solía causar estragos en la vida civil.
La técnica ha sido utilizada históricamente por servicios militares e inteligencia para proteger las ubicaciones delicadas.
Temprano en el día, el Parlamento de Lituania otorgó que su armado obligó al poder a derribar a cualquier dron sin violar su espacio aéreo.
El ejército de Lituania actualmente no puede atacar a los drones si se determinan como armados o representan un peligro inminente para objetos importantes para el estado.
Esto cambiará en virtud de una ley adoptada con el apoyo de 117 de los 141 miembros del Parlamento lituano bajo procedimientos de emergencia y será válido en el Estado miembro de la Unión de la OTAN y Europa a partir de octubre.
“Ahora podemos reaccionar rápidamente de cualquier manera, incluida la destrucción de los drones”, dijo el ministro de Defensa, Dovile Sakaline.
Oficiales de policía vistos en el aeropuerto de Copenhague después de que todos los robos fueron desviados debido a observaciones de drones
La policía camina después de que todo el tráfico se cerró en el aeropuerto de Copenhague debido a los informes de drones en Copenhague, Dinamarca, el 22 de septiembre de 2025
“Nuestras leyes y procedimientos no se han adaptado a las amenazas actuales … ahora podemos reaccionar a la velocidad del rayo”.
La nueva ley autoriza al jefe de defensa de Lituania a cerrar ciertas partes del espacio aéreo lituano y derribar cualquier dron en el interior “que viola las reglas establecidas por el jefe de defensa”.
La OTAN dijo el martes que usaría “todas las herramientas militares y no militares necesarias” para defenderse después de lo que dijo “un modelo de comportamiento cada vez más irresponsable” por parte de Moscú después de violaciones recientes del espacio aéreo de los Estados miembros de la OTAN.
Lituania le preguntó a la OTAN en agosto más defensas aéreas después de que dos drones militares cazaron su territorio desde Bielorrusia, y Dinamarca dijo el martes que los drones que detuvieron los vuelos de su aeropuerto principal el lunes estaban vinculados a una serie de presuntas incursiones de drones rusos y otras interrupciones en toda Europa.
Estonia dijo el viernes que tres aviones de caza rusos rusos habían violado su espacio aéreo durante 12 minutos antes de ser escoltados por aviones de combate de la OTAN.
Polonia dijo que veinte drones rusos ingresaron al espacio aéreo polaco en la noche del 9 al 10 de septiembre, lo que llevó a los aviones de la OTAN a disparar a algunos y a la alianza para fortalecer la defensa del flanco oriental europeo.
Más a seguir.
