Donald Trump ha pedido la ayuda de Gran Bretaña para salvar el Estrecho de Ormuz del cierre, al tiempo que ha pedido a otros líderes extranjeros que envíen barcos al paso estratégico.
El presidente estadounidense también solicitó ayuda de Francia, Japón, Corea del Sur y China, país considerado durante mucho tiempo rival geopolítico de su país.
La nueva publicación de Trump en Truth Social sugiere que Irán ha logrado poner fin al cruce estratégico de agua.
En los últimos días, Teherán ha lanzado varios ataques con misiles contra barcos que pasan por el estrecho, así como contra sus propios buques cargados de explosivos, en medio de amenazas de elevar el precio del petróleo a 200 dólares el barril.
“Muchos países, particularmente aquellos afectados por el intento de cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Irán, enviarán buques de guerra junto con los Estados Unidos de América, para mantener el Estrecho abierto y seguro”, escribió Trump.
“Ya hemos destruido el 100 por ciento de la capacidad militar de Irán, pero es fácil para ellos enviar uno o dos drones, arrojar una mina o lanzar un misil de corto alcance en algún lugar a lo largo o en esta vía fluvial, sin importar cuán derrotados estén”.
Luego, Trump pidió a varios estados “afectados por esta restricción artificial”, incluido el Reino Unido, que envíen barcos al estrecho para ayudar a desbloquear una de las rutas marítimas más importantes del mundo.
“Mientras tanto, Estados Unidos bombardeará la costa y disparará continuamente contra barcos y barcos iraníes fuera del agua”, dijo, prometiendo más tarde hacer el paso “abierto, seguro y libre” “de una forma u otra”.
Mientras tanto, el HMS Dragon de Gran Bretaña acaba de ser desplegado el martes y ha pasado los últimos tres días “flotando en el Canal de la Mancha” después de haber sido enviado para defender las fuerzas nacionales contra los ataques de drones iraníes en Chipre.
Donald Trump ha pedido la ayuda de Gran Bretaña para salvar el Estrecho de Ormuz del cierre en una nueva publicación en las redes sociales.
El HMS Dragon zarpa del puerto de Portsmouth el 10 de marzo de 2026
El nuevo mensaje del presidente estadounidense pidiendo ayuda a otros países para abrir el Estrecho de Ormuz sugiere que Irán ha logrado cerrar el paso.
Y el destructor Tipo-45, valorado en mil millones de libras, abandonó aguas británicas recién ayer, a pesar de haber sido desplegado varios días antes en medio de crecientes críticas por la lenta respuesta de Gran Bretaña al conflicto.
Después de zarpar del puerto, el buque de guerra apagó su transportador, un sistema que transmite la posición del barco, lo que significa que sus movimientos ya no podían ser monitoreados públicamente.
El HMS Dragon también debía hacer escala en Plymouth para un cambio de tripulación, pero, según se informa, estos planes se abandonaron a medida que aumentaba la presión para llevar el barco al Mediterráneo oriental.
Y a pesar de las reprimendas anteriores por los ataques de Estados Unidos e Israel a Irán, Sir Keir Starmer ordenó la salida del HMS Dragon después de que la RAF Akrotiri, Chipre, fuera atacada por un dron enemigo el 1 de marzo.
Y mientras el barco de la Royal Navy, que se dirige al mar Mediterráneo, está equipado con los mejores misiles de defensa aérea del país y puede lanzar varios misiles interceptores a la vez, Sir Keir sigue siendo criticado por su lentitud en la respuesta.
El HMS Dragon debería haber estado listo para zarpar con 72 horas de antelación. Fue atracada y sometida a trabajos de manipulación antes de que la Royal Navy la devolviera al servicio.
Desde entonces, fuentes de la Marina han insistido en que “trabajaron seis semanas en seis días” para prepararlo para navegar a Chipre, pero esa explicación ha hecho poco para calmar a los críticos.
El HMS Prince of Wales fue recientemente actualizado a preparación avanzada, en medio de crecientes críticas a la respuesta militar británica al conflicto de Medio Oriente.
Significa que la tripulación del barco de 3.000 millones de libras, actualmente en reparación en Portsmouth, debe estar lista para zarpar con cinco días de antelación.
