Una “querida” empleada del Departamento de Defensa tuvo una muerte horrible en un vuelo desde Washington DC después de que el personal de la aerolínea se olvidó de bombear oxígeno a su máscara después de que ella sufrió una emergencia médica, alega una demanda.
Porscha Tynisha Brown, de 33 años, estaba a bordo de un vuelo de Korean Air de 15 horas en la primavera de 2024 para unas vacaciones en Seúl con tres amigos cuando dejó de respirar.
Una nueva demanda afirma que murió de insuficiencia cardíaca aguda después de que el personal simplemente la vio jadear en busca de aire y otros pasajeros se apresuraron a intentar salvarla.
Los miembros de la tripulación de Korean Air están acusados de hacer poco para ayudar, ya que los viajeros que no estaban capacitados para usar un desfibrilador intentaron sin éxito desplegar el dispositivo.
Cuando intervinieron en un momento, cometieron un error increíble: colocarle una máscara de oxígeno en la cara sin que estuviera conectada al tanque, según la demanda.
La denuncia, vista por el Daily Mail, fue presentada el viernes por familiares desconsolados de Brown contra Korean Air, acusando al personal de violar la política de la compañía al no brindar asistencia efectiva.
El disfraz, encontrado por primera vez por el el independienteTambién acusa a la tripulación de esperar demasiado para declarar una emergencia médica y de no desviar el avión antes de que fuera demasiado tarde.
Brown era nativo de Maryland y era empleado del Departamento de Defensa como especialista en seguridad laboral en Fort Belvoir, una instalación del ejército estadounidense en Virginia. Recibió un premio por logros de manos del comandante de su guarnición apenas cuatro días antes de partir hacia Corea del Sur.
Porsche T. Brown, empleada del Departamento de Defensa, murió a bordo de un vuelo procedente de Washington, D.C., después de que el personal de la aerolínea cometiera un error escandaloso, según una demanda presentada por su familia.
Brown murió el 29 de marzo de 2024, 12 horas después de abordar el vuelo 94 de Korean Air desde el Aeropuerto Internacional Washington Dulles al Aeropuerto Internacional de Incheon en Seúl.
La nativa de Maryland esperaba con ansias unas vacaciones con sus tres amigos, que también estaban en el avión, cuando ocurrió la tragedia.
Según la demanda, sus amigos dijeron que ella se levantó de su asiento para ir al baño, y unos minutos después una azafata preguntó a través de AP si había médicos a bordo.
Los amigos de Brown corrieron a la parte trasera del avión, donde la encontraron jadeando en el suelo mientras repetía: “No puedo respirar”, según la denuncia.
“Los asistentes de vuelo de Korean Air le entregaron a la Sra. Brown una máscara de oxígeno para que se la colocara en la cara, lo que hizo (a sus amigos) creer que la Sra. Brown estaba recibiendo oxígeno”, afirma la demanda.
“A pesar de la máscara, la respiración dificultosa de la Sra. Brown continuó y ella continuó indicando… que no podía respirar”.
Varios pasajeros intentaron ayudar cuando Brown perdió el conocimiento. Los asistentes de vuelo recuperaron un botiquín médico y los pasajeros voluntarios le dieron a Brown una dosis de epinefrina.
La epinefrina es una forma de adrenalina que se usa para tratar reacciones alérgicas y no ayudó en nada a Brown.
Luego, los miembros de la tripulación se apresuraron con un desfibrilador y lo colocaron en el suelo, según la denuncia.
Sin embargo, aunque la tripulación recibió capacitación en su uso, no desplegaron la máquina ni dieron instrucciones a los pasajeros que la probaron.
Brown, en la foto de arriba con sus colegas, era nativo de Maryland y estaba empleado por el Departamento de Defensa como especialista en seguridad laboral en Fort Belvoir, una instalación del ejército estadounidense en Virginia. Recibió un premio por logros de manos del comandante de su guarnición apenas cuatro días antes de partir hacia Corea del Sur.
“En varias ocasiones, y en presencia del personal de Korean Air, la máquina dio la orden de audio, ‘se aconsejó shock, se aconsejó shock'”, afirma la denuncia.
“Los pasajeros, que no estaban entrenados en la… máquina, no sabían que tenían que presionar el botón de “descarga” para administrar una descarga.
“Por lo tanto, no se le administró ninguna descarga que le salvara la vida a la Sra. Brown”.
La denuncia dice que las azafatas “alternaron entre entrar en pánico, observar y tomar notas” en lugar de ayudar a Brown.
“En ningún momento la tripulación de cabina de Korean Air intentó hacerse cargo de la situación, dar instrucciones a los pasajeros voluntarios o brindar asistencia a la señora Brown”, dijo.
Cuando la vida de Brown se desvaneció, el piloto realizó un aterrizaje de emergencia en Osaka, Japón, donde fue llevada al Centro Médico General Rinku y declarada muerta.
El certificado de defunción japonés de la empleada del Ministerio de Defensa enumera la causa de su muerte como “insuficiencia cardíaca aguda”, que ocurre cuando el corazón no puede bombear eficazmente, a menudo debido a condiciones subyacentes como ataques cardíacos, arritmias o infecciones.
Sus desconsolados amigos tuvieron que descubrir cómo transportar sus restos desde Japón a Estados Unidos.
Más tarde se enteraron de que la tripulación de Korean Air no había podido conectar la máscara de oxígeno al tanque de oxígeno.
“En consecuencia, durante los frenéticos intentos de los pasajeros por salvar la vida de la Sra. Brown, la Sra. Brown nunca recibió oxígeno suplementario del tanque de oxígeno proporcionado por la tripulación de cabina de Korean Air”, afirma la denuncia.
Los demandantes afirman que si los asistentes de vuelo hubieran reaccionado como fueron entrenados, Brown “No habría experimentado un intenso sufrimiento físico y emocional antes de morir a la edad de 33 años”.
El Daily Mail se ha puesto en contacto con Korean Air para solicitar comentarios. La familia de Brown reclama a la aerolínea una indemnización por daños y perjuicios, cuyo importe será determinado por un jurado.
La abogada Hannah Crowe, que representa el patrimonio de Brown en la demanda, la describió a The Independent como “una joven verdaderamente extraordinaria”.
“Era una persona temprana en su vida adulta y era un miembro verdaderamente exitoso y valorado de su comunidad”, dijo Crowe.
Añadió que las aerolíneas tienen políticas estrictas sobre cómo responder a emergencias médicas a bordo de un avión.
Darren Nicholson, co-abogado de Crowe, también criticó la respuesta de la tripulación de la aerolínea.
“Lo inusual de este caso es que las aparentes violaciones son tan graves que realmente impacta la conciencia de cómo el personal de la aerolínea manejó esta situación”, dijo Nicholson a The Independent.
“Hubo algunas cosas muy simples que deberían haber hecho, pero no lo hicieron”.
El Daily Mail se ha puesto en contacto con Korean Air para solicitar comentarios. La familia de Brown reclama a la aerolínea una indemnización por daños y perjuicios, cuya cantidad será determinada por un jurado.
