Un psiquiatra acumuló nueve puntos en su permiso de conducir por conducir a sólo 35 km/h en Londres.
Se ha informado que al Dr. Gary Duffield, del norte de Londres, se le prohibirá conducir si recibe otra multa por exceso de velocidad.
El psiquiatra forense consultor de 67 años fue sorprendido conduciendo a 35 km/h en una zona de 20 km/h el año pasado. Fue multado y completó un curso de concienciación sobre la velocidad.
Después de presentar tres cargos más (por conducir dos veces a 22 mph y 25 mph en carreteras con el mismo límite de velocidad), el Dr. Duffield se enfrenta a la pérdida de su licencia durante seis meses si lo descubren conduciendo a exceso de velocidad nuevamente.
Dos de estos casos ocurrieron en Hackney y uno en Camden; más de la mitad de las carreteras de Londres ahora tienen un límite de 20 mph como parte del intento de Sir Sadiq Khan de reducir las víctimas en las carreteras.
Transport for London (TfL) dijo que los automóviles que atropellan a peatones a 30 mph tenían cinco veces más probabilidades de matar que a 20 mph.
Esta semana, el Mail informó que se culpaba a las zonas de 20 mph en Gran Bretaña por un aumento en el número de conductores que recibían puntos en sus licencias a casi un millón.
El total del año pasado fue casi un tercio mayor que los 678.000 automovilistas que recibieron puntos por exceso de velocidad en 2022.
Más de la mitad de las carreteras de Londres están ahora sujetas al límite de 32 km/h en lo que se ha calificado de “guerra contra los conductores”.
El Dr. Duffield dijo que “no era un chico de los recados” y dijo que el castigo por “delitos menores” era “desproporcionado”.
Dijo que la falta de control de crucero en su Toyota Prius significaba que a veces excedía el límite mientras miraba la carretera.
“Trato de mantenerme dentro del límite, pero hay un límite en la frecuencia con la que puedes revisar tu velocímetro”, dijo.
“Lo que quiero decir es que no hay flexibilidad en el castigo que dan”.
El Dr. Duffield se quejó de ver bicicletas Lime “pasarle” y exceder el límite mientras intentaba controlar su propia velocidad.
Como médico, dijo que necesitaba su coche y que revocarle la licencia le causaría problemas.
Una investigación de Insight Warehouse encontró que alrededor de 19,1 millones de británicos viven ahora en vecindarios sujetos a un límite de 20 mph.
Estas áreas son particularmente comunes en Gales, donde más del 90% de las vías urbanas están sujetas a este límite: el gobierno laborista galés eliminó su norma general de 20 mph en 2024, apenas un año después de su introducción, tras la oposición pública.
Los activistas han calificado las zonas de “injustas e innecesarias”, mientras que los límites también han sido calificados de parte de la “guerra contra los automovilistas” del Partido Laborista.
El mes pasado, se informó que el alcalde de Londres estaba considerando una serie de medidas, incluidas más zonas de 20 mph, un nuevo impuesto a los llamados “tractores Chelsea” y el uso de IA para atrapar a los infractores en la carretera.
Un portavoz del Departamento de Transporte fue citado diciendo: “Las autoridades locales son responsables de establecer límites de velocidad en sus áreas, y nuestra orientación es clara: los límites de 20 mph sólo deben usarse cuando sea apropiado y estén respaldados por evidencia.
“Hemos dejado claro que los radares son por seguridad y no para recaudar dinero”.
