Un “súper contrabandista” de inmigrantes del Canal de la Mancha que amenazó con “poner una bala en la cabeza” a sus rivales organizó cruces en pequeñas embarcaciones por un valor de £50 millones al año desde prisión, revelaron los investigadores.
Idriss Ghazi Kareem, un kurdo iraquí de 45 años, fue condenado la semana pasada a 15 años de prisión por jueces franceses por el homicidio de siete afganos que se ahogaron camino al Reino Unido.
Habían pagado hasta 1.200 libras cada uno por una plaza en un endeble bote organizado por la “empresa familiar” de Ghazi Kareem.
Los investigadores creen que el clan Ghazi Kareem todavía opera las principales rutas desde las playas de Calais y Dunkerque y utiliza cada vez más armas de fuego.
Los detalles de la carrera de Ghazi Kareem como señor del crimen fueron revelados durante su juicio de dos semanas en el Tribunal Penal de París, que finalizó el martes.
Fue uno de los ocho contrabandistas condenados y sentenciados por varios cargos relacionados con el mortal desastre de una pequeña embarcación en agosto de 2023.
El tribunal escuchó pruebas que indicaban que Ghazi Kareem se convirtió en “multimillonario” después de operar alrededor de 500 barcos al año, cada uno con un valor de £ 100.000 en efectivo.
El fiscal Florian Pappo afirmó: “El tráfico de drogas no se puede comparar con una velada exitosa para los traficantes de inmigrantes. »
Idriss Ghazi Kareem, un kurdo iraquí de 45 años, fue condenado la semana pasada a 15 años de prisión por jueces franceses por el homicidio de siete afganos.
Gran Bretaña está luchando para hacer frente a una crisis migratoria, en la que cientos de personas intentan cruzar el Canal de la Mancha en barcos abarrotados dirigidos por contrabandistas.
Ghazi Kareem fue grabado alardeando ante sus familiares de los beneficios obtenidos gracias a una línea telefónica intervenida en su celda, antes de que los investigadores decidieran que debía ser trasladado a una prisión cerca de Lille, considerada la más segura de Francia.
Xavier Delrieu, jefe de la Oficina francesa de lucha contra el tráfico ilegal de inmigrantes, dijo: “Recomendamos su traslado a Vendin-le-Vieil porque todavía dirigía su negocio tras las rejas”.
El Mail también puede revelar que Ghazi Kareem es el mayor de tres hermanos, todos los cuales ayudaron a construir su sindicato de tráfico de £50 millones al año.
Uno de ellos, Karzan Ghazi Kareem, fue asesinado a tiros, a los 39 años, durante un tiroteo con la policía de las fuerzas especiales cerca de Dijon, Francia, en febrero, mientras conducía un BMW Serie 5 hatchback lleno de inmigrantes con destino al Reino Unido.
Un tercer hermano, Goran Ghazi Kareem, de 36 años, sigue prófugo y parece estar siguiendo las órdenes de su hermano encarcelado mientras continúa dirigiendo el negocio familiar.
Delrieu afirmó: “Tenemos tres hermanos inmersos en el mundo del crimen. Uno está en prisión, otro fue asesinado y el tercero, que está en el extranjero, debe estar todavía activo.
“Estamos hablando de grandes traficantes, organizadores que controlan todo el mercado”.
Antes de ser arrestado en 2023 por el fatal hundimiento de la pequeña embarcación, la policía grabó la advertencia de Idriss Ghazi Kareem: “Si tengo que matar a alguien, lo haré”.
Y le dijo a otro contrabandista en una línea intervenida: “Estás jugando. Ayer enviaste un pequeño barco desde (mi playa). Si los capitanes de tus barcos regresan, les meto una bala en la cabeza”.
En un intercambio de mensajes con Tariq Hassan, un kurdo iraquí de 42 años condenado a 12 años de prisión en el último juicio, Ghazi Kareem explicó cómo había castigado a un rival.
En la foto: Migrantes se arrojan al mar en un intento de abordar los barcos de contrabandistas que intentan cruzar el Canal de la Mancha frente a la playa de Gravelines, en el norte de Francia.
Escribió: “Atrapé a un iraní, le di una paliza. Desnudé al niño por completo, le hice cosas terribles.
El “plan de tres pasos” de Ghazi Kareem para controlar las rutas de pequeñas embarcaciones entre Francia e Inglaterra implicaba sabotear barcos rivales, golpear a los capitanes y disparar contra otros contrabandistas, según escuchó el tribunal.
Entre mayo y agosto de 2023, viajó al menos cinco veces a la región de Calais y se jactó de haber “desfigurado gravemente” a un rival, según otra conversación grabada.
Ninguno de los afganos que murieron en agosto de 2023 sabía nadar y, a pesar de las elevadas regalías pagadas al clan Ghazi Kareem, no habían recibido chalecos salvavidas.
Formaban parte de un grupo de 68 personas hacinadas en el pequeño bote que se hundió en el agua.
El tribunal escuchó a un superviviente describir cómo los contrabandistas “nos golpearon y amenazaron con matar a cualquiera que no quisiera subir a bordo”.
Ghazi Kareem fue nombrado líder de la banda de contrabandistas y fue encarcelado por homicidio involuntario y “ayudar e instigar la inmigración ilegal como parte de una banda organizada”.
Presentándose como un ex oficial de policía que había huido de Kirkuk, Irak, con su familia en busca de asilo, se presentó en un muelle de alta seguridad, esposado y bajo vigilancia armada.
El reincidente ya había pasado 11 años de prisión por trata y se le prohibió permanecer en Francia tras su liberación en 2020.
Pero se vio obligado a continuar con sus crímenes, cuando las fuerzas policiales europeas establecieron una operación de vigilancia, primero poniendo micrófonos en su automóvil Audi Q7 valorado en £ 80.000.
Antes de su último arresto, Ghazi Kareem vivía en Kiel, en la costa norte del Báltico de Alemania, con su esposa y sus dos hijos y afirmaba ser un exitoso jefe de una empresa de construcción.
Las redadas en toda Europa descubrieron casas, más coches de lujo, bares y empresas fantasma vinculadas a todos los hermanos y otros miembros de la familia.
Al igual que los demás acusados, negó tener alguna conexión con los ahogamientos de 2023.
Este año, más de 32.000 personas cruzaron el Canal de la Mancha en pequeñas embarcaciones organizadas por contrabandistas.
