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Un veterano del ejército de 37 años, que sirvió en Afganistán e Irak, murió cuando perdió el control de su nueva Harley-Davidson después de que el soporte lateral de la motocicleta se cayera y raspara el asfalto, según una investigación.

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Un veterano del ejército “amable y respetado” murió en un accidente de motocicleta cuando perdió el control de su Harley-Davidson cuando el caballete lateral se cayó y raspó el asfalto, según una investigación.

Stephen Mullis ha sido descrito como un hombre de familia “muy respetado” y querido que pasó su vida no sólo protegiendo a sus seres queridos, sino también sirviendo a su país.

Mullis, originario de Gosport en Hampshire, sirvió en el ejército durante 14 años, tiempo durante el cual ascendió al rango de sargento y completó dos períodos de servicio en Afganistán, uno en Irak y otro en Irlanda del Norte.

El hombre de 37 años, que formaba parte del Regimiento Real de la Princesa de Gales, conducía su nueva Harley-Davidson Sportster S cuando su caballete lateral se salió de la posición correcta.

La caída del caballete lateral provocó que Mullis perdiera el control del vehículo, que se estrelló contra un árbol y murió el año pasado.

Se casó con su pareja de seis años en Wickham Estate en agosto de 2024. Su esposa Chloe dijo: “Steve era un esposo, padre, hermano e hijo profundamente amado.

“Era un gran personaje que iluminaba cada habitación en la que entraba. Era amable, afectuoso y ferozmente protector con sus seres queridos.

“Era muy conocido por su gran sentido del humor y su lealtad hacia sus amigos y familiares. Era un hombre honorable y respetado, a menudo descrito como el pegamento que mantenía unidos a los grupos de amistad.

Stephen Mullis (en la foto) era un veterano del ejército “amable y respetado” que murió en un accidente de motocicleta el año pasado.

La investigación encontró que Mullis tenía una “pasión por las motocicletas” y tenía su licencia desde hacía más de una década.

La investigación encontró que Mullis tenía una “pasión por las motocicletas” y tenía su licencia desde hacía más de una década.

“Le apasionaban las motocicletas. En su tiempo libre siempre estaba en el garaje puliéndolas; era un ávido motociclista deportivo. También amaba mucho el fitness y le gustaba esforzarse”.

“La pérdida de Steve ha dejado un vacío inconmensurable en nuestras vidas. Siempre será recordado por la calidez que trajo a una habitación y la forma en que hizo que la gente se sintiera valorada, segura y apoyada. Fue y siempre será profundamente amado.

En un merecido homenaje, la rama de jinetes de la Royal British Legion asistió al funeral del veterano y montó en motocicletas en solidaridad para honrar la pasión de Steve.

Lois Mullis, la madre del señor Mullis, dijo: “Más de 200 personas asistieron a su funeral. Su pérdida se sintió en todo el país.

Karen Wooden, suegra del señor Mullis, añadió: “Él era realmente la persona más encantadora y ellos (Steve y Chloe Mullis) se encontraron.

“Tuvieron la boda más hermosa y la luna de miel perfecta y acababan de encontrar su hogar perfecto”.

Una investigación en el Tribunal Forense de Portsmouth escuchó que la nueva Harley-Davidson de Mullis chocó contra un árbol el 30 de marzo de 2025, después de que su caballete lateral cayera de su posición correcta.

Como resultado, la tribuna comenzó a raspar el asfalto, creando raspaduras de 14 metros a lo largo de la carretera, lo que provocó que Mullis perdiera el control del vehículo antes de abandonar la carretera y caer al pavimento.

La señora Mullis le contó al tribunal sobre la mañana antes de la muerte de su marido.

Ella dijo: “Él estaba perfectamente bien. Nos habíamos mudado cuatro meses antes y nos acabábamos de casar, así que éramos recién casados.

“Vino y me preparó el desayuno en la cama y estaba feliz como Larry. Planeamos visitar a nuestras familias para darles regalos a nuestras madres para el Día de la Madre.

En una declaración testimonial, el automovilista Karol Lisicki recordó haber visto a Steve conduciendo de una manera “segura y controlada”, y recordó vívidamente haber reconocido que la forma en que conducía era la forma en que los motociclistas “deberían” comportarse en la carretera.

Dijo: “Yo también soy padre y hoy ya fue difícil porque mi hija estaba con su madre. Ver la bicicleta fue lo más destacado de mi día, ver algo tan hermoso.

“Cuando amas las motos así te llena de alegría, pero lo que vi después es algo que no quiero volver a vivir nunca más.

“Corrí hacia él lo más rápido que pude. Sostuve su mano durante todo esto porque sabía que no había mucho que pudiera hacer. Hicimos todo lo que pudimos.

Varias personas corrieron en ayuda del Sr. Mullis y los servicios de emergencia también acudieron al accidente en Gosport poco después de las 2 de la tarde. Lamentablemente, el señor Mullis murió en el lugar.

El forense regional de Hampshire, Jason Pegg, señaló que un informe de toxicología encontró que no había alcohol ni drogas en el organismo de Steve.

Pegg dijo: “Para mí es bastante obvio que era un hombre muy querido: un hijo amado, un esposo amado, un hermano amado y un padre amado.

“Ella fue alguien que guió a su hija de una manera que le permitió desarrollarse como mujer joven.

“Le apasionaban las motocicletas y tenía mucha experiencia con ellas; tenía su licencia desde 2011”.

Pegg explicó que uno de los caballetes laterales del vehículo había sido derribado y que, en última instancia, era el responsable del accidente.

Continuó: “El caballete lateral hizo contacto con la superficie de la carretera, lo que se desprende de las pruebas forenses recogidas en el lugar.

“El caballete lateral se había caído; no debería haberlo hecho y no está claro cómo llegó a ser así; no hay evidencia de por qué sucedió esto”.

“Cuando se produjo este raspado, la motocicleta todavía estaba en posición vertical y Steve tenía el control de la motocicleta. Parece que el movimiento hacia la izquierda fue un intento de intentar devolverlo a su posición correcta.

Mullis dijo que la motocicleta de su marido, una Harley-Davidson Sportster S, fue recientemente objeto de un retiro del mercado por parte del fabricante.

El Daily Mail se ha puesto en contacto con Harley-Davidson para solicitar comentarios.

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