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Una sola imagen en Bunnings revela la crisis “histérica” ​​que golpea a Australia

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Los australianos continuaron entrando en pánico al comprar gasolina, vaciando los estantes de los bidones para acumular, a pesar de los llamados de los expertos a la calma ante el aumento de los precios.

Los automovilistas corren hacia los surtidores de gasolina, temiendo que los precios se disparen a medida que se intensifica el conflicto en Medio Oriente.

Algunos han llegado incluso a acumular combustible comprando bidones y llenándolos en las gasolineras; una fotografía muestra un estante casi vacío en Bunnings.

Una búsqueda rápida en los sitios web de Bunnings, BCF y Supercheap Auto en Sydney reveló que los bidones estaban agotados en algunas tiendas.

La semana pasada, un automovilista preocupado fotografió una camioneta en Woonona, en la costa sur de Nueva Gales del Sur, con alrededor de 20 latas en el techo.

“Bueno, ¡la gasolina es el nuevo papel higiénico!” escribió el fotógrafo en las redes sociales, refiriéndose a cómo la gente compraba productos como periódicos durante la pandemia de Covid.

El estratega jefe de MB Fund y MB Super, David Llewellyn-Smith, advirtió que la reserva de combustible de un mes de Australia “desaparecería” rápidamente si comenzara el acaparamiento.

“De hecho, si la guerra no cesa en los próximos quince días, el precio local de la gasolina podría fácilmente alcanzar los 10 dólares por litro”, escribe en noticias.com.au Martes.

Algunos han llegado incluso a acumular combustible comprando bidones y llenándolos en las gasolineras; una fotografía muestra un estante casi vacío en Bunnings.

“Peor aún, Canberra podría verse obligada a nacionalizar todos sus suministros para priorizar la distribución de alimentos y artículos de primera necesidad. Una especie de esclusa de gas.

“Esto no es un pronóstico. El señor Trump podría dimitir esta tarde. Pero es un riesgo si el señor Trump se equivoca.

“Del mismo modo, el precio máximo del petróleo en Australia podría ser de 2,50 o 35 dólares, pero cada día que pasa, el riesgo de precio aumenta exponencialmente.

Pero el economista jefe de AMP, Shane Oliver, destacó que si bien se espera un aumento en los precios del combustible, el enfoque general de Llewellyn-Smith fue “exagerado”.

“Es muy improbable”, dijo al Daily Mail.

“Para alcanzar los 10 dólares por litro, unos 7,80 dólares más que hoy, los precios mundiales del petróleo tendrían que subir 780 dólares por barril, hasta 870 dólares, 13 veces más que antes de que comenzara la guerra.

“Incluso durante las crisis del petróleo de la década de 1970, el aumento fue sólo tres o cuatro veces mayor. Así que, si bien podríamos ver un aumento mayor en los precios del gas, eso parece demasiado exagerado.

El portavoz de la NRMA, Peter Khoury, dijo al Daily Mail que la fiebre por los bidones está contribuyendo al furor por los precios de la gasolina y es un ejemplo de comportamiento preocupante.

Un australiano logró llenar y almacenar alrededor de 20 latas de combustible, según revela una foto

Un australiano logró llenar y almacenar alrededor de 20 latas de combustible, según revela una foto

Las ferreterías de Sydney, incluida Bunnings, se están quedando sin latas de combustible

Las ferreterías de Sydney, incluida Bunnings, se están quedando sin latas de combustible

“La gente tiene pánico al comprar combustible, lo que ejerce una presión innecesaria sobre nuestra cadena de suministro, y al almacenar combustible en casa, lo que también es un problema de seguridad”, dijo.

‘Nosotros unoEspero que el comportamiento de compra de la gente comience a normalizarse y esto reduzca las preocupaciones sobre el suministro interno.

Khoury añadió que aún quedaban desafíos más amplios para Australia y otros países en el contexto del conflicto de Oriente Medio.

“Si los precios (del combustible) vuelven a caer, ¿qué harán los australianos?” dijo.

“Necesitamos que la situación en Medio Oriente se estabilice. Y si ese es el caso, la expectativa es que las cosas aquí se estabilizarán bastante rápido, en cuyo caso tendremos un montón de personas con exceso de combustible sentadas en sus casas.

“Si no se almacena adecuadamente, puede ser muy peligroso, obviamente, porque es muy inflamable, y tampoco creemos que sea necesario”.

Daily Mail se ha puesto en contacto con Super Retail Group, la empresa matriz de BCF y Supercheap Auto, para comentar sobre las bajas existencias. Bunnings declinó hacer comentarios el martes.

Pero una portavoz de la tienda reconoció el lunes que Bunnings había visto un aumento en las compras de bidones.

Ha habido un

Ha habido un “aumento masivo” en la demanda de combustible en las gasolineras australianas después de que los ataques aéreos contra Irán por parte de Israel y Estados Unidos provocaron un aumento en los precios mundiales del combustible.

“Estamos viendo una mayor demanda de contenedores de combustible en nuestras tiendas en todo el país”, dijo a 7 News.

“Nuestros equipos están trabajando arduamente para garantizar que los productos todavía estén disponibles para nuestros clientes, y esta semana llegarán más a las tiendas”.

Los precios promedio de la gasolina sin plomo se han disparado por encima de los 2 dólares por litro en todas las capitales, excepto en Perth, y el organismo de control del consumidor advierte a los minoristas que no presenten justificaciones falsas o engañosas para los aumentos de precios.

El ministro de Energía, Chris Bowen, confirmó el martes por la mañana que Australia tenía 32 días de diésel.

Reconoció que había habido un “aumento masivo” de la demanda, particularmente en áreas regionales, pero insistió en que las reservas nacionales de combustible eran tan altas como al comienzo de la crisis.

“Tenemos suficiente diésel en Australia para nuestras necesidades en el futuro próximo y no hay absolutamente ningún motivo para entrar en pánico”, dijo Bowen a los periodistas.

Las refinerías están cumpliendo con sus obligaciones contractuales pero no pueden facilitar pedidos adicionales debido a la presión de la demanda, afirmó..

Bowen dijo que el gobierno albanés no dudaría en recurrir al requisito de existencias mínimas si el conflicto en Medio Oriente amenazara la seguridad nacional del combustible.

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