Se realizó una escala en tierra en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago debido a la escasez de personal causada por el cierre del gobierno, según la Administración Federal de Aviación (FAA).
El sitio web de la FAA dice que el control terrestre comenzó a las 11:24 a. m. y se esperaba que continuara hasta las 12:45 p. m. ya que los retrasos promediaron 15 minutos y aumentaron constantemente.
El paro terrestre se produce apenas un día después de que se cancelaran más de 1.000 vuelos en todo Estados Unidos, incluidos 100 en Chicago.
Se han producido reducciones de vuelos en 40 aeropuertos de alto tráfico en todo el país, incluido O’Hare International, que es el aeropuerto con más rutas en los Estados Unidos, particularmente para rutas nacionales.
Se informó que más de 1.300 vuelos habían sido cancelados hasta las 2 p.m. hoy, según el sitio de seguimiento de vuelos. Flightaware.com. En Chicago, 83 vuelos fueron cancelados en O’Hare y más de 300 retrasados.
American Airlines fue la más afectada, con 292 de sus 5.485 vuelos programados cancelados.
Eso es el 5,3 por ciento, y otras aerolíneas importantes han experimentado cancelaciones que van desde el 2 por ciento hasta más del 4 por ciento de sus vuelos programados.
También se espera que mañana se produzcan tasas de cancelación similares.
La parada en tierra se emitió a las 11:24 a. m. porque los retrasos en los vuelos promediaban 15 minutos y aumentaban constantemente.
La escala en tierra tuvo lugar en el Aeropuerto Internacional O’Hare de Chicago, que es el aeropuerto con más rutas en Estados Unidos, especialmente para rutas domésticas.
Las paradas en tierra mantienen a los aviones en sus puntos de salida para evitar que los sistemas de tráfico aéreo se vean abrumados y, por lo general, duran sólo 30 minutos o menos, según la Asociación Nacional de Aviación Comercial.
También suelen ser causados por factores como condiciones climáticas extremas o problemas técnicos, pero en este caso el cierre se debió a la falta de personal provocada por el cierre del gobierno.
El miércoles, la FAA anunció su decisión de reducir el servicio en aeropuertos concurridos para mantener la seguridad, ya que los controladores de tráfico aéreo fuera de servicio muestran signos de tensión y sobrecarga de trabajo.
La administración Trump ha aumentado la presión sobre los demócratas para que pongan fin al cierre del gobierno.
El secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió el viernes que las cancelaciones podrían alcanzar el 20% si el gobierno no reabre pronto, mientras el cierre récord llega a su día 39.
El anuncio de la FAA del miércoles sobre la reducción del servicio decía: “Con los continuos retrasos y la impredecible escasez de personal que provoca fatiga, el riesgo aumenta aún más, y la FAA está preocupada por la capacidad del sistema para mantener el volumen actual de operaciones”.
El paro en tierra se produce apenas un día después de que se cancelaran más de 1.000 vuelos en todo Estados Unidos.
También se emitieron órdenes de cierre terrestre en el Aeropuerto Internacional Newark Liberty en Nueva Jersey y en el Aeropuerto Internacional de Nashville en Tennessee.
Newark tuvo 2.902 retrasos en total, siendo el más largo de 313 minutos y el promedio de 223 minutos, según el aviso de la FAA.
Las aerolíneas deberán proporcionar reembolsos completos por los vuelos cancelados, pero no tendrán que cubrir costos secundarios como comida y alojamiento, a menos que la cancelación se deba a un factor bajo su control, según el Ministerio de Transporte.
El fin de semana pasado, los controladores aéreos experimentaron una de las peores escasez de personal desde que comenzó el cierre.
Entre el viernes y el domingo por la noche, 39 instalaciones de control de tráfico aéreo informaron de una posible falta de personal, según un análisis de AP de los planes de operaciones compartido por el Centro de Comando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo.
El cierre récord anterior, que duró 35 días durante el primer mandato de Trump, terminó en gran medida gracias a la presión de los controladores de tráfico aéreo con exceso de trabajo y los retrasos de vuelos que afectaron a los estadounidenses comunes y corrientes.
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