Esta es una noticia que podría pasar como una sátira: el Departamento de Transporte de Los Ángeles insta a los pasajeros a no hacer caca en los autobuses urbanos.
En términos de políticas, el enfoque de “por favor, no lo hagas” es un asco.
La alcaldesa Karen Bass, el Concejo Municipal y la directora ejecutiva de LADOT, Laura Rubio-Cornejo, deberían estar avergonzados.
Además, deberían actuar para FIN el autobús defeca ––a través de una vigilancia y aplicación de la ley significativas–– en lugar de pedir a los pasajeros que denuncien a quienes están cerca que defecan.
Los videos “See Something, Do Something” de LADOT piden a los pasajeros –– en bucle–– que se comporten bien en el autobús: no beban, no fumen, compren un boleto y no hagan caca.
La campaña se hace eco de un enfoque similar en LA Metro, que transmite, en bucles similares, solicitudes para que los pasajeros se abstengan de acosar sexualmente a otros en el tren.
Este ¿Es esto lo que se nos ocurrió en el transporte público de Los Ángeles?
Es sorprendente que una mujer, o cualquier persona civilizada, quiera realmente utilizar el transporte público de Los Ángeles, dada la falta de seguridad, confiabilidad y saneamiento básico.
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Es la ciudad más grande de un estado cuyo gobernador se jacta constantemente de “dirigir” la cuarta economía más grande del mundo.
Los contribuyentes de Los Ángeles gastan decenas de millones de dólares al año en autobuses urbanos.
Y Bass, el municipio y Rubio-Cornejo no pueden hacerlo mejor que autobuses llenos de excrementos y Anuncios de servicio público de dibujos animados?
Es una pena.
Y esto refleja un completo colapso de las normas.
La ciudad debe poner fin a su enfoque permisivo hacia el comportamiento incivilizado.
La izquierda utiliza términos como equidad y justicia social para racionalizar todo tipo de favoritismo e indulgencia, y eso está mal.
La difícil situación de las heces de los autobuses también resalta una necesidad más amplia: Bass y el consejo deben abordar las causas de la falta de vivienda en Los Ángeles, en particular las enfermedades mentales y el abuso de sustancias.
En cambio, están invirtiendo miles de millones de dólares de los contribuyentes en un complejo industrial para personas sin hogar que enriquece a los promotores y a las organizaciones sin fines de lucro y al mismo tiempo hace poco para sacar a la gente de las calles a largo plazo.
Memorándum para el Ayuntamiento y los votantes: Nada de esto sirve a la gente de Los Ángeles.
El alcalde y el concejo deben devolver las calles a los residentes y el transporte público al público.
¿En qué mundo son aceptables las deposiciones en el asiento del autobús?
Límpialo, LADOT.
Y no nos referimos sólo a los excrementos una vez que han quedado atrás.
