La decisión de poner fin al monopolio de Eurostar sobre el ferrocarril que cruza el Canal muestra que Gran Bretaña se toma en serio el crecimiento (Virgin Trains se dispone a desafiar el monopolio de Eurostar a través del Canal con acceso a un depósito clave, 30 de octubre).
Lejos de ser simplemente un triunfo entre ciudades, permitir que Virgin Trains opere servicios ferroviarios internacionales competitivos trae consigo la posibilidad de reabrir la terminal abandonada de Ashford International. Inaugurada con una inversión de £80 millones, ha sido una terminal fantasma desde que Eurostar detuvo los trenes allí en 2020.
Acumulando polvo, es el símbolo de un país que se ha encerrado en sí mismo, empobreciendo a las empresas, al turismo y a la población de la costa sur. La investigación de Good Growth Foundation muestra que la reapertura impulsaría nuestra economía local al hasta £2,7 mil millones.
Sir Richard Branson es conocido como uno de los mejores alborotadores de Gran Bretaña. ¿Qué mejor manera de continuar este legado que restaurar los trenes internacionales a Ashford? Le insto a aprovechar esta oportunidad y volver a conectar nuestras comunidades con nuestros vecinos europeos más cercanos.
Helena Dollimore, diputada
Trabajo, Hastings y centeno
