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Lo que sabemos hasta ahora

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Israel interceptó el mundo Miedo al escenarioQuien trató de romper el bloqueo de Israel de Gaza, y había llamado la atención del mundo como una de las misiones de ayuda naval más grandes en el enclave palestino.

La Flotilla Global Sumud, que transportaba más de 40 barcos civiles y alrededor de 500 activistas, fue embarcada por las fuerzas israelíes el miércoles por la noche, con activistas a bordo y llevado a Israel.

Israel había declarado previamente que haría todo lo necesario para detener la flotilla a Gaza, diciendo que los voluntarios estaban tratando de “romper un bloqueo naval legal”, una afirmación que va en contra derecho internacional.

Israel bloqueó a Gaza en diversos grados desde que Hamas tomó el control de la banda en 2007. Los residentes de Gaza han estado ampliamente atrapados en el territorio desde entonces, con la entrada de alimentos, bienes y ayuda estrictamente controlado por Israel.

Esto es lo que necesitas saber.

¿Qué pasó con Flotilla el miércoles?

Israel ha interceptado botes de flotilla con ayuda humanitaria, según las declaraciones de los organizadores de la flotilla.

Los organizadores indicaron que las fuerzas navales se elevaron a bordo de barcos de aproximadamente 70 millas marítimas (130 km) en Gaza en alta mar, reduciendo las comunicaciones y las señales de lucha mientras la flotilla se acercaba al enclave bloqueado.

Temprano en el día, los activistas describieron reuniones oscuras con botes y drones apagados que hicieron el convoy, aumentando las tensiones a bordo.

“Miércoles … Alrededor de las 8:30 p.m. (5.30 p.m. GMT), varios barcos globales de Flatilla Sumud, incluidos Alma, Suius, Adara, fueron interceptados ilegalmente y embarcados por las fuerzas de ocupación israelíes en aguas internacionales”, dijo una declaración de la flotilla.

“Antes de embarcarse ilegalmente en los barcos, parece que los barcos navales israelíes dañados intencionalmente las comunicaciones de los barcos, para bloquear las señales de socorro y detener la transmisión en vivo de su embarque ilegal de botes”.

Aunque solo transporta una cantidad simbólica de ayuda humanitaria, Flatilla había avanzado con su misión de establecer un corredor marítimo en Gaza, donde casi dos años de guerra israelí dejaron a la población confrontada con una crisis humanitaria aguda.

Un mapa del Mediterráneo que muestra el seguimiento del barco

¿Cómo reaccionó Israel?

El Ministerio de Asuntos Exteriores israelí ha publicado un video que muestra a una mujer con uniforme militar por teléfono, presentándose como representante de la Armada israelí.

En la llamada, advierte a la flotilla que se acerca a un área restringida y bloqueada y explica que toda ayuda a Gaza debe enviarse “a través de canales establecidos”.

El embajador de Israel ante las Naciones Unidas, Danny Danon, también dijo que los activistas a bordo de la ayuda de Flatilla de Gaza serán expulsadas una vez que las vacaciones judías de Yom Kippur concluirán el jueves.

“Según los medios de comunicación israelíes, se han interceptado seis barcos hasta ahora, incluido el barco de Alma. Los informes sugieren que se esperan más intercepciones”, dijo Nida Ibrahim, Al Jazeera, informando desde Doha.

“Los soldados israelíes subieron a bordo y han mantenido a muchos activistas a bordo. Las personas detenidas normalmente pasarían por un proceso legal, pero Israel está actualmente en una parada casi total debido a las vacaciones de Yom Kippur”, agregó.

“Esto significa que los tribunales y las cárceles no funcionan, creando limbo para los activistas si son detenidos”.

Desde 2009, Israel ha aplicado oficialmente un bloqueo naval de que es necesario evitar que las armas del contrabando.

¿Ya ha sucedido?

Los barcos y los convoyes han tratado de romper el bloqueo de Gaza desde 2010.

Algunos Ejemplos clave incluir:

2010 – El incidente de Mavi Mármara: el caso más tristemente famoso cuando los comandos israelíes se elevaron a bordo del barco turco Mavi Marmara, que forma parte de la libertad de flotilla de Gaza. Los enfrentamientos estallaron y 10 activistas fueron asesinados en consecuencia, atrayendo la convicción global y las relaciones israelí-turkiye.

Israel se disculpó por los “errores operativos” durante la redada en 2013. Todavía se está negociando un acuerdo de remuneración entre los dos países. Los soldados y funcionarios israelíes que participaron en el ataque son juzgados en Turkiye por crímenes de guerra.

2011-2018 – Las flotas más pequeñas arrestadas: varias flotas posteriores, incluidas las naves en 2011, 2015 y 2018. Israel generalmente desvió los barcos al puerto de Ashdod, activistas detenidos y confiscados. En 2018, los activistas fueron arrestados y algunos dijeron que habían sido estremecidos y golpeados.

2024 – Intentos de flotilla: los grupos de activistas continuaron organizando inundaciones, pero Israel les impidió dejar los puertos en el extranjero o interceptarlas antes de que puedan acercarse a Gaza.

2025 – Varias misiones de Flatilla han puesto las velas para desafiar el bloqueo naval de Israel.

Tal misión en junio involucró la Barco de MadleenQuien dejó Catania, en Sicilia, con alimentos, suministros médicos, fórmulas de bebé y otros bienes esenciales. También transportó activistas, incluida Greta Thunberg.

En las primeras horas del 9 de junio, las fuerzas navales israelíes interceptaron y subieron sobre el Madleen en aguas internacionales, utilizando un spray irritante químico, luego incautaron el barco, manteniendo a las 12 personas a bordo. Los activistas fueron expulsados ​​después de ser tratados en Israel.

¿Qué sabemos sobre la flotilla actual?

EL Global Sumud Flatilla Suburo a fines de agosto de 2025, comenzando desde los puertos de España e Italia antes de detenerse en Grecia y Túnez mientras cruzaba el Mediterráneo.

La misión comenzó con más de 50 barcos que representan al menos 44 países, transportando a cientos de voluntarios internacionales, activistas y legisladores. Entre ellos, 24 estadounidenses, incluidos varios veteranos militares, según los organizadores.

A bordo, cantidades simbólicas pero significativas de bienes humanitarios, incluidos alimentos, suministros médicos y otros elementos esenciales para la población de Gaza.

Los activistas han reportado varias reuniones hostiles en el mar, incluidos los presuntos ataques de drones cerca de Malta y Creta, que dejaron algunos barcos dañados obligados a retirarse. Cuando la flotilla se acercó al Mediterráneo oriental, 44 barcos permanecieron en el convoy.

La atención internacional creció a medida que continuaba la flotilla. España e Italia han desplegado barcos navales para seguir su progreso y ofrecer asistencia tan necesaria, mientras que los gobiernos de toda Europa y más allá han instado a todas las partes.

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Jeronimo Plata
Jerónimo Plata is a leading cultural expert with over 27 years of experience in journalism, cultural criticism, and artistic project management in Spain and Latin America. With a degree in Art History from the University of Salamanca, Jerónimo has worked in print, digital, and television media, covering everything from contemporary art exhibitions to international music, film, and theater festivals. Throughout his career, Jerónimo has specialized in cultural analysis, promoting emerging artists, and preserving artistic heritage. His approach combines deep academic knowledge with professional practice, allowing him to offer readers enriching, clear, and well-founded content. In addition to his work as a journalist, Jerónimo gives lectures and workshops on cultural criticism and artistic management, and has collaborated with museums and cultural organizations to develop educational and outreach programs. His commitment to quality, authenticity, and the promotion of culture makes him a trusted and respected reference in the cultural field. Phone: +34 622 456 789 Email: jeronimo.plata@sisepuede.es

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