El gigante de fabricación de automóviles chinos dijo que el Reino Unido se ha convertido en su mercado más grande fuera de China, después de que sus ventas aumentaron un 880% en septiembre en comparación con el año anterior.
La compañía afirma haber vendido 11,271 automóviles en el Reino Unido el mes pasado, la versión híbrida recargable de su vehículo SEAL U (SUV) que representa la mayoría de estas ventas.
Esto se produce después de las cifras en la industria automotriz, la Sociedad de Fabricantes y Traders de Motores (SMMT) ha demostrado que las ventas de vehículos eléctricos (EV) han alcanzado un nivel récord en septiembre.
El Reino Unido es particularmente atractivo para compañías como BYD porque el país no ha impuesto precios a los vehículos eléctricos chinos, a diferencia de otros mercados importantes como la Unión Europea y los Estados Unidos.
BYD, que ofrece modelos más baratos que muchos de sus rivales occidentales, dijo que su participación en el mercado británica había aumentado a 3.6% en septiembre.
La compañía lanzará más automóviles híbridos y eléctricos nuevos en los próximos meses, dijo el director británico de BYD Bono Ge. Agregó que el futuro de la marca en Gran Bretaña parece “extremadamente emocionante”, después de haber abierto su 100º punto de venta.
Según el SMMT.
Las ventas de autos híbridos recargables han aumentado más rápidamente, dijo.
El Kia Sportage, Ford Puma y Nissan Qashqai fueron los mejores autos vendidos en septiembre. Modelos chinos – Jaecoo 7 y Byd Seal U – También aparecieron en el top 10.
Pero a pesar del fuerte aumento en las ventas generales de vehículos eléctricos en el Reino Unido, los vehículos de gasolina y diesel representaban aún más de la mitad de las ventas de automóviles nuevos el mes pasado, según el SMMT.
En octubre del año pasado, la UE anunció que alcanzaría las importaciones de los EV chinos con muestras de hasta 45%.
La medida tiene como objetivo proteger a los fabricantes de automóviles europeos del compromiso de lo que la UE cree que estos son subsidios injustos en el estado chino.
Los fabricantes de automóviles chinos y BYD han sido excluidos de los Estados Unidos por altos precios, que fueron apoyados por el presidente Donald Trump y su predecesor Joe Biden.
