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Para aliviar la miseria pública, comience aquí

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¿Es de extrañar que los angelinos estén desanimados?

En Los Ángeles y California, el costo de vida es asfixiante. El tráfico es asfixiante. Las escuelas públicas no atienden a niños.

Y los gobiernos estatales y locales, desde el gobernador y la legislatura hasta el alcalde, el concejo municipal y la junta escolar, están listos para almorzar.

Una encuesta de UCLA encontró que la satisfacción de los residentes del condado de Los Ángeles con la calidad de vida ha alcanzado su punto más bajo en más de una década.

En Los Ángeles y California, el costo de vida es asfixiante. El tráfico es asfixiante. Las escuelas públicas no atienden a niños. Imágenes falsas

El Índice de Calidad de Vida del Condado de Los Ángeles de 2026 atribuye este sentimiento a una variedad de problemas, incluido el COVID, el aumento del costo de vida, las olas de inmigración y los incendios de Altadena y Palisades.

Pero la conclusión es la siguiente: el gobierno en todos los niveles no está logrando liderar, corregir el rumbo y resolver –incluso con una efectividad mínima– una serie de problemas que están degradando cada vez más la vida aquí.

De hecho, son los funcionarios electos, impulsados ​​por el amiguismo, la presión de los grupos de interés y una ideología de extrema izquierda desconectada, quienes en su mayoría causan las crisis. peor.

Nada de esto cambiará hasta que los residentes y los votantes exijan mejores resultados a quienes dicen representarlos.

Nada de esto cambiará hasta que los residentes y los votantes exijan mejores resultados a quienes dicen representarlos.

Consideremos sólo algunos ejemplos.

Esta semana, el Distrito Escolar Unificado de Los Ángeles, inclinándose ante los sindicatos, acordó un generoso aumento salarial de 1.200 millones de dólares para los empleados del distrito, incluso cuando el distrito enfrenta déficits presupuestarios multimillonarios, una disminución de las inscripciones y pésimos resultados de los exámenes de los estudiantes.

Mientras tanto, el superintendente del LAUSD permanece de licencia en medio de una investigación federal y el distrito enfrenta un litigio en curso por una ola de denuncias de abuso sexual por las cuales el distrito ya ha otorgado más de mil millones de dólares.

Es un desastre gigantesco por el que los contribuyentes ahora tendrán que desembolsar 1.200 millones de dólares adicionales sin ninguna mejora perceptible.

Y luego están los atascos de tráfico, que de alguna manera son peores en California, y especialmente en Los Ángeles, que prácticamente en cualquier otro lugar de Estados Unidos.

Sí, la congestión refleja en parte los hábitos de población y de viaje, pero también es el resultado de una política progresista de cabeza en las nubes.

Seguramente, si los californianos vivieran en viviendas estilo sardina y tomaran el autobús, nacería una utopía verde. NurPhoto a través de Getty Images

Los ideólogos que controlan el gobierno han decidido que quieren menos coches en las carreteras y por lo tanto todos deberíamos tener menos capacidad vial.

Seguramente, si los californianos vivieran en viviendas estilo sardina y tomaran el autobús, nacería una utopía verde.

Por ejemplo, Sacramento prácticamente prohíbe la expansión de las autopistas, excepto por un carril ocasional para vehículos compartidos, y los gobiernos municipales convierten carriles enteros de vías urbanas en corredores para bicicletas.


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Mientras tanto, los automovilistas, que no pueden recoger a un niño de la práctica de fútbol y a otro del ballet en bicicleta o en autobús, se enfrentan a un tráfico cada vez más denso.

Esto es una locura.

En cuanto al costo de vida, bueno: todos los niveles de gobierno en California trabajan constantemente para gravar y regular prácticamente todos los aspectos de la vida y los negocios en el estado, elevando los precios y ahuyentando a los creadores de riqueza, empleos e ingresos fiscales en el proceso.

Mientras tanto, los automovilistas, que no pueden recoger a un niño de la práctica de fútbol y a otro del ballet en bicicleta o en autobús, se enfrentan a un tráfico cada vez más denso. Imágenes falsas

Luego están las donaciones de los contribuyentes a sindicatos, organizaciones sin fines de lucro y otros intereses especiales, así como políticas climáticas estatales y locales que aumentan el costo de la energía, incluida la gasolina, que eleva el costo de casi todos los productos que deben transportarse o entregarse.

El resultado general, por supuesto, es una presión constante al alza sobre los precios para todos nosotros, ¿y con qué propósito?

Principalmente: para suavizar ideológicamente, para consolidar el poder político y para el enriquecimiento de personas políticamente conectadas.

Y eso es sólo la punta del iceberg del mal gobierno.

Entonces sí: la desgracia de los angelinos tiene fundamento.

La pregunta es: ¿qué van a hacer al respecto?



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Faustino Falcón
Faustino Falcón es un reconocido columnista y analista español con más de 12 años de experiencia escribiendo sobre política, sociedad y cultura. Licenciado en Ciencias de la Comunicación por la Universidad Complutense de Madrid, Faustino ha desarrollado su carrera en medios nacionales y digitales, ofreciendo opiniones fundamentadas, análisis profundo y perspectivas críticas sobre los temas m A lo largo de su trayectoria, Faustino se ha especializado en temas de actualidad política, reformas sociales y tendencias culturales, combinando un enfoque académico con la experiencia práctica en periodismo. Sus columnas se caracterizan por su claridad, rigor y compromiso con la veracidad de los hechos, lo que le ha permitido ganarse la confianza de miles de lectores. Además de su labor como escritor, Faustino participa regularmente en programas de debate televisivos y podcasts especializados, compartiendo su visión experta sobre cuestiones complejas de la sociedad moderna. También imparte conferencias y talleres de opinión y análisis crítico, fomentando el pensamiento reflexivo entre jóvenes periodistas y estudiantes. Teléfono: +34 612 345 678 Correo: faustinofalcon@sisepuede.es

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