El domingo surgió nueva información sobre la operación para remolcar una ballena jorobada desde la costa báltica de Alemania hace una semana.
El bufete de abogados de Hamburgo Cronemeyer Haisch dijo en un comunicado que representaba a la empresa detrás de la barcaza utilizada en la operación, el Robin Hood.
Una iniciativa privada había organizado el rescate de la ballena en la costa del Báltico y su transporte en un carguero lleno de agua hasta el Mar del Norte.
La liberación se inició el viernes 1 de mayo, dijo el despacho de abogados, “por instrucciones de iniciativa privada”.
El comunicado dice que la ballena chocó contra la barcaza durante el transporte y tenía “rasguños sostenidos”.
Se quitó la red de barrera, dejando la barcaza abierta al mar, pero un primer intento de liberar a la ballena fracasó y fue abandonada al anochecer.
Al día siguiente tuvo lugar un segundo intento, que tuvo éxito.
“Recuperó el aliento, luego nadó frente a los barcos medio sumergidos y luego se zambulló”, dice el comunicado, y agrega que la compañía naviera y la tripulación hicieron todo lo posible para garantizar que la ballena fuera liberada ilesa y lo más rápido posible.
La liberación tuvo lugar a unos 70 kilómetros de la costa de Skagen, en el norte de Dinamarca. Todas las organizaciones protectoras de animales creen que las posibilidades de supervivencia a largo plazo de este mamífero son muy bajas.
El estado alemán de Mecklemburgo-Pomerania Occidental expresó recientemente su descontento por la falta de información sobre la ubicación y el estado de la ballena.
Con la iniciativa se habría acordado que se colocaría un transmisor GPS en la ballena y que se transmitirían los datos de seguimiento. Al parecer esto todavía no se ha respetado.
