Verstappen padre primero y Verstappen hijo segundo abandonaron el garaje de Red Bull.
Estos son dos emblemas de por qué hasta ahora le ha ido tan bien en Interlagos al soñador británico llamado Lando Norris. Pero no sólo los dos.
Por su parte, Norris tuvo un día perfecto en su búsqueda del título al sumar la pole del Gran Premio de Sao Paulo a su victoria al sprint unas horas antes.
Al liderar la clasificación por un punto, la pregunta era (y permanecerá hasta que caiga la bandera a cuadros en Abu Dhabi el 7 de diciembre) si el joven de 25 años sufriría un ataque de collywobbles.
Las señales que se avecinan antes del evento del domingo en este lugar tan exigente sugieren que mantiene la cabeza fría, a falta de una ronda de clasificación. Es porque él perdió el suyo.
Oscar Piastri, al volante del otro McLaren y que comenzaba el fin de semana un punto por detrás de Norris, cometió un error sobre mojado durante el sprint. Estaba en la barrera y fuera de carrera. Esto permitió a Norris abrir una ventaja de nueve puntos y 39 puntos por delante de Verstappen, que terminó cuarto en las 24 vueltas.
Fue un día difícil para el campeón Max Verstappen, que se cayó en la Q1 por primera vez en cuatro años.
Su padre Jos salió furioso del garaje de Red Bull después de la caída del holandés en la Q1.
Parecía agitado ya que las esperanzas de título de F1 de su hijo estaban en juego este fin de semana.
Entonces, ¿podrías creerlo? Verstappen solo se clasificó 16° más tarde ese día, encontrando que su Red Bull era indomable por una vez. Salió en la Q1 por primera vez en cuatro años, salió de su coche y, después de un breve intercambio con su fisioterapeuta, atravesó la puerta trasera del garaje, con su notable era de supremacía amenazada.
Cuando se le preguntó sobre sus posibilidades de ganar un quinto título consecutivo, Verstappen, que se había quejado de no tener agarre, dijo: “Definitivamente puedo olvidarme de eso”.
Su padre Jos salió entonces del garaje, de un humor tan oscuro como la noche.
Sí, Verstappen llegó 17º aquí el año pasado en mojado. Necesitaría otra vez semejante hazaña, pero ni el tiempo ni sus máquinas dan esperanzas de un segundo milagro. Sin embargo, nunca podremos predecir lo que nos deparará el cielo en estas regiones.
Piastri se clasificó cuarto y no puede ser descartado hoy ni en las últimas tres carreras, pero fue un día en el que Norris dominó como advertencia de intenciones de principio a fin. Dijo que no creía en el impulso. Quizás lo consiga si mantiene la calma durante 71 vueltas en un ambiente chispeante esta tarde.
Su único error fue bloquear la primera curva en su primera vuelta rápida en la Q3, pero luego mantuvo la calma en su último intento de superar a Kimi Antonelli de Mercedes por tres décimas y Charles Leclerc de Ferrari tercero. Pueden actuar como dos guardias armados entre Norris y Piastri.
En cuanto al sprint, la pista estaba grasosa debido a la lluvia durante la noche. La tormenta había estallado pero había dejado huellas en el suelo. Seis vueltas después de las 24 vueltas, quedaban parches de humedad, y fue entonces cuando Piastri quedó atrapado, mientras Norris avanzaba.
Al salir de Senna Essses, la rueda izquierda del McLaren de Piastri tomó demasiada curva en la curva tres y lo hizo patinar a través de la pista hacia Aramco Palisades.
El australiano salió ileso físicamente, pero con su lucha por el título en peligro, resultó brutalmente magullado. A finales de agosto aventajaba a Norris por 34 puntos. Necesita desesperadamente un resultado rejuvenecedor hoy, a pesar de que todavía hay 108 puntos disponibles, y es posible que las matemáticas y los nervios de Norris aún lo dejen entrar.
Lando Norris deja claro a todos los interesados dónde pretende terminar en la clasificación de pilotos
La carrera fue detenida con bandera roja cuando se reparó la barrera y se retiraron los restos del coche de Piastri y del Alpine de Franco Colapinto, que casi se deslizó en un accidente en la misma curva 3.
En cuanto a Norris, tuvo un buen comienzo y estuvo tranquilo en todo momento, a pesar del reinicio provocado por las caídas de Piastri y Colapinto y la presión tardía de Antonelli, que comenzó segundo, corrió segundo y terminó segundo. George Russell terminó tercero en el otro Silver Arrow.
Incluso entonces, Verstappen no apreció en absoluto su experiencia y expresó sus puntos de vista con su franqueza característica. “El auto baila por todos lados”, dijo. ‘Horrible.’
Todo está encajando para Norris. Ahora, Lando, ¡no lo arruines hoy!
