McLaren, Oscar Piastri y Lando Norris, la batalla por el campeonato “se remonta a la sustitución de Daniel Ricciardo”

Fórmula 1 El analista y comentarista Peter Windsor argumentó McLarenla decisión de dejarlo ir Daniel Ricciardo Para Óscar Piastri hace tres años, puede haber llevado inadvertidamente al equipo a estar a punto de perder el campeonato de pilotos.

Después de que la doble descalificación de McLaren terminara en cero puntos en el Gran Premio de Las Vegas, Piastri se quedó atrás respecto a su compañero de equipo. Lando Norris en el campeonato volvió a 24 puntos.

Sin embargo, con Max VerstappenTras su victoria en el Strip, el piloto de Red Bull está ahora empatado con Piastri con 366 puntos y al alcance de un notable quinto título consecutivo.

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Norris estaba a poca distancia del trofeo después de su segundo puesto inicial en Las Vegas, pero su aspiración al título ahora enfrenta otra dura prueba.

Para ganar su primer título mundial, el británico deberá afrontar primero el desafío del Gran Premio de Qatar, que también es una carrera al sprint, y luego afrontar el final de temporada en Abu Dabi.

hablando en tiempo F1 En el podcast, Windsor afirmó que la falta de una jerarquía clara en McLaren y la presencia de dos de los mejores pilotos impiden que cualquiera de los dos gane el campeonato, calificando esta paridad como una herida autoinfligida.

“Desde el primer día dije que era un error contratar a Oscar Piastri como compañero de equipo de Lando Norris en McLaren si ya contabas con Daniel Ricciardo, porque era una muy buena combinación”, afirmó.

“Fue una combinación como la de Michael Schumacher y Rubens Barrichello, o Felipe Massa, o Max Verstappen y Sergio Pérez”.

Continuó: “Encajan muy bien; ambos aportaron mucho al equipo de diferentes maneras. Si hubieran mantenido ese dúo de pilotos, creo que Lando ya habría ganado el campeonato. Pero no creo que estarían en la situación en la que se encuentran ahora, donde ganaron el campeonato de constructores”.

“Todo es muy igualitario, y ese es el problema. No puedes manejar dos autos iguales cuando tienes dos N°1 iguales y esperar que sea justo y feliz para todos. No lo es. Nunca va a funcionar”.

La rivalidad interna hizo que los dos pilotos se cancelaran entre sí, una dinámica que Windsor cree que permitió directamente a Verstappen ponerse al día y volver a entrar en la lucha por el título.

“Si Oscar tuviera el número 2 claro en el otro coche, todo estaría bien, y probablemente ahora sería un campeón mundial fácil en un McLaren. Ese es el problema, se anularon mutuamente y ahora tenemos a Max Verstappen husmeando”, dijo.

“Cualquiera de los pilotos es capaz de ganar el campeonato este año, pero necesitan un piloto de menor nivel en el otro coche para que sea más fácil”.

Windsor sugirió que en un circuito complicado como Las Vegas – que había experimentado problemas como temperaturas frías, superficies con baches y tapas de alcantarillas – un equipo inteligente como McLaren debería haber dejado “margen” en ajustes sensibles para evitar riesgos innecesarios.

Sin embargo, el equipo no podía permitirse el lujo de ser cauteloso debido a las “luchas internas” entre Piastri y Norris.

“Uno pensaría que si algún equipo fuera a dejar un poco de margen de maniobra en cuanto a altura, en un circuito sensible, sería McLaren”, dijo Windor.

“Por el contrario, como todavía existe esta carrera entre Oscar Piastri y Lando Norris, no pueden hacer nada más que llevar los coches lo más cerca posible del nivel óptimo.

“No es una situación ideal para el equipo, ni para los ingenieros ni para nadie”.

Windosr argumentó que la competencia interna estaba obligando a McLaren a operar ilegalmente cerca del límite.

“Tener estas luchas internas competitivas entre los dos lados del garaje, incluso si intentas tener la suerte, sentémonos todos alrededor de la fogata y cantemos canciones populares y seamos todos un enfoque de gran familia que McLaren tiene ahora, nunca funciona”, dijo.

“Porque los pilotos de carreras son súper competitivos y McLaren no debería estar en la posición en la que está, teniendo que estar al límite en todo.

“Se podría decir que es porque quieren vencer a Max Verstappen. Pero al final del día, si conduces el auto de Lando Norris, deberías decir: ‘Acaba de obtener dos buenas victorias, ahora nos vamos a Las Vegas, lo cual es un poco dudoso. Condiciones, y nos concentraremos en Qatar y Abu Dhabi, circuitos más simples”.

“Simplemente nos aseguraremos de que Lando esté en el podio en Las Vegas”, así es como lo hacemos.

“Pero no pudieron hacerlo porque Lando todavía es consciente de querer vencer a Oscar Piastri”.

Reiteró que Ricciardo era un compañero de equipo adecuado para Norris, implicando que Ricciardo era un piloto número 2 eficaz y ligeramente subordinado que habría creado un entorno estable en el que Norris podría ganar el título sin tener que llevar al equipo al límite reglamentario absoluto.

“Esto vuelve a mi punto original. Todo esto, la descalificación de ambos coches, se puede atribuir a la muy mala decisión de sustituir a Daniel Ricciardo”, dijo.

“Es un poco como si Ferrari reemplazara a Carlos Sainz. Va contra la corriente; no es algo natural”.

“Daniel Ricciardo era un compañero de equipo perfecto para Lando Norris”.

Con esto en mente, el argumento de Windsor pasa por alto la realidad de que Ricciardo luchó constantemente por encontrar la forma en McLaren, y finalmente tuvo problemas detrás de Norris.

Las dos temporadas de Ricciardo con Norris en McLaren estuvieron marcadas por dificultades, lo que le permitió solo una victoria (el Gran Premio de Italia de 2021) y resultados modestos en la clasificación de pilotos, octavo y undécimo.