Se encuentran ‘inconsistencias’ en el informe policial sobre Kyren Lacy de LSU

Un investigador de la Fiscalía de la parroquia de Lafourche dijo en un informe publicado el miércoles que el automóvil que chocó contra un vehículo y mató a un hombre de 78 años no se enfrentaba a una “colisión frontal inminente” con el vehículo conducido por el ex receptor abierto de LSU, Kyren Lacy.

Herman Hall murió a causa de sus heridas horas después del accidente el 17 de diciembre de 2024.

El informe estima que Lacy conducía un Dodge Charger a 88 mph en dirección sur por la autopista 20 de Luisiana antes de la colisión. El límite de velocidad publicado era de 40 mph. El informe cita un video que muestra a Lacy ingresando al carril en dirección norte y rebasando a cuatro vehículos en una zona de prohibido rebasar. El informe estima que Lacy estaba nuevamente en el carril en dirección sur, a 300 pies del lugar del accidente antes de que ocurriera el accidente.

Según el informe del 11 de abril de 2025, el conductor de una camioneta en dirección norte “pensó que Kyren Lacy iba a golpearlo, así que pisó el freno” y giró a la derecha hacia un estacionamiento.

El informe dice que el vehículo que atropelló a Hall, un Kia Cadenza, viajaba “demasiado cerca” detrás de la camioneta, “lo que hizo que ella tomara medidas evasivas para evitar golpear la parte trasera (del camión)”.

El informe también afirma que el conductor del Cadenza giró el volante 75 grados hacia el lado del conductor y chocó con el automóvil en el que Hall era pasajero.

Lacy fue citada por un delito grave de homicidio negligente, un delito grave de atropello y fuga y un delito menor por conducción imprudente. La Fiscalía de la parroquia de Lafourche no había acusado formalmente a Lacy y se estaba preparando para enviar el caso a un gran jurado para una acusación formal el 14 de abril.

Lacy, de 24 años, murió el 12 de abril en Houston por una aparente herida de bala autoinfligida en su automóvil durante una persecución por parte de las autoridades, según un informe del sheriff del condado de Harris.

El informe del investigador Warren Callais dice que hay “varias inconsistencias” en el informe presentado por la Policía Estatal de Luisiana, incluido que “da la impresión” de que Lacy estaba adelantando vehículos activamente en el momento de la colisión, “lo cual es incorrecto”. También señala que una de las cámaras de video que la policía usó para investigar la colisión tenía un audio “mal sincronizado” y hacía parecer que Lacy estaba más cerca de la colisión de lo que realmente estaba.

El abogado de Lacy, Matthew Ory, reveló algunos de los hallazgos de la investigación en una entrevista con una estación de televisión de Luisiana la semana pasada. El martes, la Policía Estatal de Luisiana publicó detalles de su investigación y dijo: “Toda la evidencia recopilada respalda la conclusión de que la conducción imprudente del Charger verde por parte de Lacy hacia el tráfico que venía en sentido contrario desencadenó una cadena de eventos que involucraron a los otros conductores, lo que finalmente resultó en el accidente fatal”. »

La policía emitió la siguiente declaración a ESPN el viernes:

“La Policía Estatal de Luisiana respalda los hallazgos de su investigación de accidente fatal. A lo largo de esta investigación, los agentes utilizaron su amplia capacitación como investigadores de accidentes y reconstructores. El proceso de investigación incluyó el análisis de múltiples relatos de testigos presenciales, la revisión de múltiples fuentes de video y la recopilación y examen de evidencia física de la escena y de los vehículos involucrados en el accidente. Esta evidencia se utilizó para determinar los factores que contribuyeron al accidente”.

Cuando ESPN lo contactó el viernes por la mañana, Callais, presidente del comité de investigación de la Asociación de Fiscales de Distrito de Luisiana, dijo que no tenía comentarios sobre su investigación y remitió a ESPN a la oficina del fiscal de distrito. David Melancon, oficial de información pública del fiscal, declinó hacer comentarios.

Cuando se le preguntó por qué la oficina del fiscal del distrito continuaba con el gran jurado si el informe arrojaba dudas sobre la culpabilidad de Lacy, Melancon dijo: “No vamos a hacer ningún comentario en este momento”.

Ory no respondió a varias llamadas de ESPN.

“No hay duda de que había un Charger verde viajando a una velocidad muy alta, adelantando autos en una zona de prohibido rebasar, alrededor de 80 mph en una zona de 40 mph, y eso puso en marcha el resto de los eventos”, dijo la fiscal general de Luisiana, Liz Murrill, en una conferencia de prensa el miércoles. “No estaba claro qué cargos se le imputaban. Estaba claro lo que pasó”.