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La guerra en Irán eleva el déficit alemán al 4,2% mientras las perspectivas de crecimiento se reducen un 50%

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La guerra en Irán golpea a la economía alemana en el peor momento posible. La mayor economía de Europa, que acaba de salir de una desaceleración de varios años, se enfrenta ahora a un nuevo shock externo, y el panorama que pintan los principales investigadores es el de un agotamiento estructural.

Los principales institutos de investigación económica del país redujeron a más de la mitad sus previsiones de crecimiento para 2026 en su Previsión Económica Conjunta de Primavera de 2026, publicada el miércoles.

El informe, elaborado dos veces al año por encargo del Ministerio Federal de Economía, se basa en particular en contribuciones del Instituto Alemán de Investigación Económica (DIW Berlín), el Instituto Ifo y el Instituto de Economía Mundial de Kiel.

Si bien los economistas todavía pronosticaban un crecimiento del 1,3 al 1,4% el otoño pasado, el instituto ahora espera un crecimiento del PIB de sólo el 0,6% este año y del 0,9% en 2027.

La producción económica efectivamente se estancó en el primer trimestre, y el informe mensual de marzo del Bundesbank reveló que el PIB real probablemente se estancó en una base desestacionalizada en los primeros tres meses del año.

“El shock de los precios de la energía tras la guerra en Irán golpea duramente la recuperación, pero una política fiscal expansiva apoya la economía nacional y evita una desaceleración más grave”, dijo Timo Wollmershäuser, director de investigación económica del Instituto ifo.

Las rutas marítimas bloqueadas y los mercados energéticos perturbados están elevando los precios de las materias primas y la energía en todo el mundo, con consecuencias directas para la industria alemana de uso intensivo de energía.

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Los aumentos de precios se trasladan a los consumidores. Los institutos esperan que la inflación anual promedio alcance el 2,8% en 2026 y el 2,9% en 2027.

El Bundesbank advierte que el tipo podría aumentar bruscamente hasta el 3% en el corto plazo, principalmente debido al aumento de los precios del combustible y del combustible.

Si el Estrecho de Ormuz –la arteria central del comercio mundial de petróleo y GNL– sigue bloqueado, los riesgos de inflación podrían ser aún mayores, pesando directamente sobre el consumo privado que se suponía anclaría la recuperación interna.

Si bien algunos sectores de las industrias de defensa y de ingeniería civil se benefician del gasto público, la industria en su conjunto sigue siendo lenta.

Las exportaciones apenas están creciendo, frenadas por la baja competitividad, la incertidumbre geopolítica y los obstáculos en materia de política comercial.

El Bundesbank señala que la baja utilización de la capacidad agrava el problema.

El sector químico es el que más sufre. El bloqueo de Ormuz altera las cadenas de suministro de materias primas que no tienen sustitutos a corto plazo.

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