Desde los primeros conflictos registrados, los asedios han desempeñado un papel central en las operaciones militares. Si bien los asedios se utilizaron generalmente para capturar ciudades fortificadas, también se utilizaron ampliamente para perturbar campañas más amplias. Al aislar nodos logísticos clave, en particular las ciudades portuarias, los asedios limitan el flujo de suministros a las fuerzas que operan en la región. A lo largo de los siglos, los asedios evolucionaron junto con la tecnología, desde máquinas de asedio de madera hasta la introducción de cañones que dejaron obsoletos los muros tradicionales. Hoy, Ucrania es pionera en la próxima transformación de esta antigua práctica. Al utilizar drones para interceptar las líneas de suministro de forma remota, las fuerzas ucranianas pueden imponer los efectos de un asedio sin rodear físicamente una ciudad, redefiniendo cómo se puede aislar a un adversario en la guerra moderna.
El “asedio” ucraniano a Mariupol
Actualmente, Ucrania está montando un asedio con aviones no tripulados contra las fuerzas rusas en Mariupol, con el objetivo de perturbar operaciones rusas más amplias en la región. Situada en el Mar de Azov, Mariupol es un puerto y centro industrial clave, vital para la economía de Ucrania, pero también importante para Rusia como puente terrestre entre Crimea y Donbass. Es la primera gran ciudad ucraniana que cae en 2022 después de meses de intensos combates urbanos. Tras tomar la ciudad, Rusia la transformó en importante centro logístico operaciones de apoyo en el sur de Donetsk y Zaporizhzhia. Utiliza las extensas redes de carreteras de la ciudad, así como el puerto restaurado, para transportar combustible, municiones, personal y equipo pesado a las unidades de primera línea.
A principios de mayo, las fuerzas ucranianas comenzaron a utilizar drones de reconocimiento de largo alcance para prohibir la logística rusa moverse hacia y a través del concurrido centro. Se han visto drones ucranianos patrullando el corredor T-0509/H-20 Mariupol-Donetsk y la carretera costera M-14/E58 que conecta Mariupol con Berdyansk, Melitopol y el frente sur más amplio. A lo largo de estas rutas, los drones atacan camiones de combustible, transportadores de municiones, transportes de tropas y otros vehículos logísticos, degradando los flujos de suministro que entran y salen de la ciudad sin un cerco terrestre tradicional.
Imagen capturada de un vídeo publicado en las redes sociales por el Primer Cuerpo de Azov de la Guardia Nacional de Ucrania el 8 de mayo de 2026. El vídeo muestra imágenes de drones patrullando las carreteras que conducen a Mariupol.
Captura de redes sociales
Informes de noticias recientes e imágenes publicadas en las redes sociales resaltan el alcance de este esfuerzo. Según una publicación del 8 de mayo en las redes sociales del Primer Cuerpo Azov de la Guardia Nacional de UcraniaUnidades de drones ucranianos ahora patrullan rutas de hasta 160 kilómetros dentro del territorio controlado por Rusia, y el propio Mariupol aparece en las transmisiones de vigilancia de drones. La publicación incluye un vídeo que muestra ataques con drones contra vehículos rusos a lo largo de las principales rutas de acceso a la ciudad. Mientras tanto, los blogueros militares rusos y ucranianos sugieren que los drones ucranianos ahora están controlar múltiples rutas clave entrar y salir de Mariupol. Aunque algunos suministros todavía están en camino, la logística rusa está bajo presión constante. Además de afectar a las fuerzas rusas en Mariupol, estos ataques interrumpen el suministro a las unidades que operan en la región.
Esta táctica de asedio remoto fue posible gracias a los avances en la tecnología de drones ucranianos. Ucrania despliega drones de ataque de largo alcance capaces de volar sobre carreteras, identificar objetivos en movimiento y atacar vehículos logísticos muy por detrás del frente. Alrededor de Mariupol, las unidades utilizarían el Hornet, una pequeña munición de ala fija habilitada por IA con un alcance superior a 100 kilómetros. Estas plataformas combinan funciones de reconocimiento y ataque, lo que permite patrullar continuamente las rutas de suministro y atacar rápidamente los objetivos. Los vídeos de estos ataques sugieren que, aunque muchos vehículos rusos están equipados con sistemas de guerra electrónica, estas defensas han demostrado ser ineficaces contra estos drones.
Ucrania utiliza asedios con drones en el frente
El asedio de Mariupol por parte de Ucrania con aviones no tripulados refleja su estrategia más amplia de atacar los canales logísticos rusos. Las fuerzas ucranianas están utilizando drones para atacar camiones de combustible, transportadores de municiones y convoyes logísticos en gran parte del frente, incluidas áreas alrededor de Tokmak, Melitopol y las principales rutas logísticas hacia Donetsk. De hecho, Ucrania reproduce las condiciones de asedio en todo el campo de batalla, limitando sistemáticamente el flujo de suministros a las fuerzas rusas en lugar de aislar una sola ciudad. Los informes que llegan desde todo el frente hablan de una creciente escasez de suministros esenciales, incluidos alimentos, agua y municiones.
Más cerca del frente, Ucrania también pretende reabastecer a las pequeñas unidades rusas que operan en él y sus alrededores. “Zonas de muerte” ucranianas. Pequeñas unidades rusas se infiltran en estas zonas y se refugian en el interior de edificios destruidos. Desde estas posiciones lanzan ataques con drones y organizan asaltos a las líneas ucranianas. Aunque es difícil atacar directamente a estas unidades, sus líneas de suministro son más fáciles de alcanzar. Aquí, la misma lógica de asedio se aplica a nivel táctico, ya que las fuerzas ucranianas aíslan estas posiciones en lugar de atacarlas directamente. Los drones ucranianos vigilan estas zonas para detectar movimientos de reabastecimiento realizados por pequeños camiones, robots terrestres o tropas desmontadas. Una vez identificados, estos elementos de suministro son destruidos mediante ataques con drones o artillería. Sin reabastecimiento, las unidades rusas no pueden mantener el terreno y, en última instancia, se ven obligadas a abandonar sus posiciones.
Imagen capturada de un vídeo publicado en las redes sociales que muestra una furgoneta rusa UAZ destruida que había sido utilizada como parte del reabastecimiento. El vehículo había sido atacado por un dron ucraniano entre 65 y 100 kilómetros detrás del frente.
Captura de redes sociales
Ucrania adoptó este enfoque porque es más fácil atacar a los vehículos de suministro que a los blindados atrincherados, la artillería o los soldados desmontados. Como en los asedios tradicionales, el énfasis está en el flujo vulnerable de suministros más que en una posición defendida. Estos vehículos suelen estar ligeramente blindados y confinados en las carreteras, siguiendo rutas y horarios predecibles. Debido a que ya transportan cargas pesadas, son menos capaces de agregar medidas de protección como armaduras de tortuga o erizo. Los camiones de municiones y combustible son especialmente vulnerables, ya que incluso una pequeña munición puede destruir todo el vehículo.
Estos ataques son posibles gracias a la diversa y escalable flota de drones de Ucrania. Además de los sistemas de ataque de ala fija de largo alcance utilizados en Mariupol, Ucrania cuenta con una amplia gama de drones de ataque y bombarderos multirrotor diseñados para misiones específicas. Los avances en la tecnología de drones han ampliado aún más estas capacidades, con sistemas controlados por fibra óptica que alcanzan hasta 60 kilómetros en territorio controlado por Rusia y plataformas respaldadas por Starlink que operan en entornos electromagnéticos en disputa. El aumento de la autonomía a bordo también permite que muchos de estos sistemas continúen atacando objetivos incluso cuando se interrumpen las señales, lo que reduce la eficacia de la guerra electrónica rusa.
Otras implicaciones de estas tácticas de asedio basadas en drones
Las implicaciones de este enfoque se extienden mucho más allá de Mariupol. Los asedios con aviones no tripulados permiten a Ucrania ser más selectiva sobre sus objetivos y lo que deja pasar, lo cual es particularmente importante en las ciudades ocupadas que aún albergan a civiles ucranianos. En lugar de destruir la infraestructura o cortar completamente el acceso, las fuerzas ucranianas pueden centrarse en la logística militar y limitar al mismo tiempo daños mayores. A medida que mejoren el alcance y la resistencia de los drones, Ucrania podría aplicar esta táctica a otras ciudades ocupadas por Rusia, como Melitopol, Berdyansk, Tokmak y partes de Donetsk, aislando aún más a las unidades rusas.
Imagen capturada de un vídeo publicado en las redes sociales el 3 de mayo de 2026. El vídeo muestra un dron ucraniano Hornet apuntando a vehículos rusos alrededor de Mariupol. Sin embargo, el dron acaba impactando contra uno de los camiones y estrellándose.
Captura de redes sociales
A largo plazo, este enfoque tiene implicaciones más amplias para la forma en que se libran las guerras. Tomar un área urbana siempre ha sido difícil, pero mantenerla puede volverse aún más difícil si las líneas de suministro pueden ser atacadas persistentemente desde la distancia. Cualquier fuerza ocupante tendrá que asumir que su logística es constantemente monitoreada y atacada. También permite que una fuerza imponga condiciones de asedio sin concentrar tropas ni exponerlas al fuego directo. En lugar de rodear una ciudad, los drones pueden aislarla. Esto crea una nueva forma de debilitar a un oponente con el tiempo al agotar los suministros, reducir la efectividad del combate y forzar el abandono de posiciones sin comprometer un gran número de tropas.
Ucrania no sólo está adaptando su guerra de asedio; él lo redefine. El control del terreno ya no es necesario para aislar a un oponente. Al contrario, basta con controlar el movimiento. A medida que los drones sigan ampliando su alcance, resistencia y autonomía, es probable que este modelo se expanda más allá de Ucrania, cambiando la forma de guerra. Es posible que los asedios futuros no estén marcados por un cerco en un mapa, sino por el colapso más sutil de las redes logísticas bajo constantes ataques con drones.
Este artículo fue publicado originalmente en Forbes.com
