SHANGHÁI/MILÁN, 8 abr (Reuters) – Stellantis está en conversaciones avanzadas con Leapmotor para desarrollar conjuntamente un SUV eléctrico de la marca Opel que utilizaría la tecnología del fabricante de automóviles chino y se produciría en la planta de Stellantis en Zaragoza, España, dijeron tres fuentes a Reuters.
El acuerdo, si se concreta, “ayudaría a Stellantis a reducir los costes y los tiempos de desarrollo de un nuevo modelo de vehículo eléctrico, ya que el fabricante de automóviles franco-italiano se centra en los coches híbridos de gasolina y eléctricos”. A principios de este año, anunció una amortización de 25.000 millones de dólares relacionada con la reducción de sus planes de vehículos eléctricos.
También busca defenderse de la competencia de BYD y otras marcas chinas en Europa y mejorar la tasa de utilización de sus fábricas europeas. El director general de Stellantis, Antonio Filosa, que asumió el cargo en junio del año pasado, presentará un nuevo plan de negocio a largo plazo el 21 de mayo.
Stellantis se asoció con Leapmotor después de adquirir aproximadamente una quinta parte de la empresa china en 2023. También tienen una empresa conjunta, Leapmotor International, que se encarga de las ventas y producción de los automóviles Leapmotor fuera de China.
El nuevo modelo compartiría una arquitectura común con el SUV compacto B10 del fabricante chino, que también se ensamblará a finales de este año para el mercado europeo en la planta de Zaragoza, dijeron dos de las fuentes.
Se espera que la producción del nuevo modelo Opel comience en 2028 con un objetivo de producción anual de 50.000 vehículos, dijeron las dos fuentes.
Según los términos en discusión, Leapmotor suministraría tecnologías y componentes clave, incluidas piezas electrónicas y eléctricas, mientras que Opel diseñaría el exterior, dijo una de las fuentes, añadiendo que una parte importante del desarrollo del vehículo se llevaría a cabo en China.
Las conversaciones entre Stellantis y Leapmotor sobre el proyecto Opel, cuyo nombre en código O3U, comenzaron a finales de 2025 y se podría llegar a un acuerdo a principios de este mes, dijo la fuente.
Los detalles de las conversaciones avanzadas entre Stellantis y Leapmotor sobre el desarrollo del SUV Opel no se han informado previamente.
En un comunicado, Stellantis dijo que había un “compromiso regular” entre los dos socios sobre formas de ampliar la colaboración, pero se negó a hacer más comentarios.
Leapmotor dijo a Reuters que estaba en conversaciones con socios, incluido Stellantis, pero solo para suministrar componentes de desarrollo propio, sin planes de colaboración a nivel de plataforma. El fabricante de automóviles chino no respondió a las solicitudes de comentarios sobre los detalles de los planes de Opel EV, incluido el calendario de producción y la producción prevista.
El mes pasado, Leapmotor dijo que planeaba la producción en masa de sus vehículos en España a partir de octubre, con algunos proyectos con Stellantis en “etapas avanzadas de negociaciones”.
