Decenas de inmigrantes se adentraron en el mar para abordar barcos con destino al Reino Unido ante la mirada de la policía francesa, pocos días después de que cuatro de ellos murieran durante un intento de cruzar.
Las imágenes tomadas el lunes mostraron el bote sobrecargado flotando en la costa de Dunkerque, mientras que otro se dirigía hacia el Reino Unido a lo lejos.
Varios de los migrantes, que parecían ser en su mayoría hombres, fueron vistos con chalecos salvavidas de color naranja y colgando las piernas en aguas abiertas mientras los policías permanecían de brazos cruzados en la orilla.
Se produce pocos días después de que cuatro inmigrantes se ahogaran trágicamente el jueves mientras intentaban abordar un taxi acuático frente a la costa de Saint Etienne au Mont, cerca de Calais.
Las operaciones de rescate comenzaron alrededor de las 07:30 hora local, pero François-Xavier Lauch, prefecto de Paso de Calais, dijo que dos hombres y dos mujeres habían muerto y que otras 42 personas habían sido rescatadas.
Lauch dijo en ese momento que las cuatro personas que murieron “ya estaban bastante lejos del mar”.
“Las corrientes, que aquí pueden ser peligrosas, se las llevaron”, añadió.
Dos días después, un ciudadano sudanés, que presuntamente piloteó el barco desde Francia al Reino Unido, fue acusado de poner en peligro la vida.
Las imágenes tomadas el lunes mostraron el bote sobrecargado flotando en la costa de Dunkerque, mientras que otro se dirigía hacia el Reino Unido a lo lejos.
La policía francesa parecía quedarse ociosa en la orilla mientras los inmigrantes se apresuraban a subir al barco lleno de gente.
Un migrante nadando en el mar después de no poder abordar un barco en la playa de Dunkerque, en la costa francesa, el 13 de abril de 2026.
Migrantes se dirigen a una playa para ser contrabandeados a Gran Bretaña a través del Canal de la Mancha, en Grande-Synthe, cerca de Dunkerque, al norte de Francia, el 13 de abril de 2026.
Alnour Mohamed Ali, de 27 años, compareció ante el Tribunal de Magistrados de Folkestone y, a través de un intérprete, se declaró inocente.
Se encuentra en prisión preventiva y comparecerá ante el Tribunal de la Corona de Canterbury el 11 de mayo.
Las identidades de los fallecidos aún no han sido reveladas y la fiscalía francesa continúa su investigación sobre las circunstancias que llevaron al lanzamiento del taxi acuático.
El término se refiere a un barco utilizado para transportar inmigrantes desde las playas hasta canoas que esperan en alta mar.
Treinta y ocho personas fueron devueltas a costas francesas, pero 74 de ellas “navegaron hacia el Reino Unido”, dijo la Agencia Nacional contra el Crimen (NCA).
Los investigadores están interrogando a quienes realizaron el viaje.
El ministro de Migración británico, Mike Tapp, describió cada muerte en el Canal de la Mancha como una “tragedia”.
“Gracias a nuestra Ley de Seguridad Fronteriza, los oficiales ahora tienen poderes más fuertes para actuar más rápido e interrumpir, interceptar y cerrar las operaciones de bandas criminales de contrabando que traen inmigrantes ilegales a nuestras costas”, dijo en un comunicado.
Dos migrantes también perdieron la vida el 1 de abril durante otro intento de cruzar.
Se trata de las primeras muertes del año, ya que en 2025 morirán 36 personas.
Se produce cuando el gobierno de Emmanuel Macron rechazó una propuesta de Shabana Mahmood para permitir que los buques de las fuerzas fronterizas intercepten barcos en aguas francesas.
El plan se presentó mientras continúan las negociaciones para renovar un acuerdo multimillonario sobre patrullas de inmigrantes entre el Reino Unido y Francia.
El acuerdo actual expiraba en marzo, pero se extendió por dos meses mientras las dos partes negocian nuevos términos.
También se teme que la imposibilidad de llegar a un nuevo acuerdo sobre la financiación de las patrullas de playa pueda impulsar aún más los cruces durante los calurosos meses de verano.
Migrantes se encuentran en el mar después de no poder abordar un barco en la playa de Dunkerque, en la costa francesa, el 13 de abril de 2026.
Los inmigrantes intentan abordar un barco desde la playa de Dunkerque, en la costa francesa.
Se vio a varios migrantes, que parecían ser principalmente hombres, con chalecos salvavidas de color naranja y colgando las piernas en aguas abiertas.
Los inmigrantes se dirigen hacia una playa para ser transportados de contrabando a Gran Bretaña a través del Canal de la Mancha, en Grande-Synthe, cerca de Dunkerque.
Durante las negociaciones, los funcionarios británicos propusieron desplegar buques de su flota de seis guardias fronterizos de 42 metros y cinco buques de transferencia comercial, además de los botes inflables rígidos.
El plan habría permitido a los barcos británicos interceptar pequeñas embarcaciones antes de que llegaran a aguas británicas, recoger a los inmigrantes y devolverlos al norte de Francia.
Actualmente, la Fuerza Fronteriza recoge a los inmigrantes una vez que han cruzado las aguas territoriales del Reino Unido para evitar víctimas, antes de devolverlos a Dover.
Sin embargo, la propuesta fue rechazada por los franceses porque habría implicado que oficiales británicos entraran en sus aguas territoriales, que describieron como la “línea roja”.
Los detalles fueron revelados por el periódico satírico francés Le Canard Enchaîné.
También reveló que los contribuyentes británicos han financiado 100 nuevos vehículos policiales para los gendarmes de Pas de Calais, lo que equivale a una cuarta parte del total que tienen.
El Reino Unido pagará a Francia 16,5 millones de libras esterlinas para cubrir el coste de casi 700 agentes de policía que patrullarán el norte de Francia durante la prórroga de dos meses, que expira en mayo.
Los contribuyentes ya han pagado £658 millones en pagos de seguridad a Francia desde 2018, según un informe de la Biblioteca de la Cámara de los Comunes publicado el año pasado.
