Obtener un permiso de conducir en Alemania -que actualmente cuesta unos 3.500 euros (4.100 dólares)- no será más barato en el corto plazo, pero el gobierno está trabajando en ello, dijo el ministro de Transporte, Patrick Schnieder, en un artículo publicado el sábado.
Aunque presentó los puntos clave para un permiso de conducir más asequible, incluso si todo va bien, la ley prevista no entrará en vigor como muy pronto a principios de 2027.
“No va a ser más barato de inmediato”, dijo.
Schnieder subrayó que, si bien el Gobierno quiere dar a las autoescuelas más “opciones y libertades, el mercado determinará cómo esto afecta específicamente a los precios”. Aquellos que empiecen ahora también evitarán largos tiempos de espera y lograrán “movilidad e independencia” antes, afirmó.
Vuelve a criticar los costes actuales: “El coste del permiso de conducir, que actualmente ronda los 3.500 euros, me parece demasiado caro”.
“En las zonas rurales es imprescindible tener un permiso de conducir. Y no puede ser que con dos hijos acabes pagando casi cinco cifras. Eso no satisface las necesidades de la gente”.
Los gobiernos federal y estatal están de acuerdo
Los gobiernos federal y estatal coinciden en que obtener una licencia debería ser más barato, pero aún no se han fijado fechas para reducciones notables. El objetivo es finalizar los puntos clave presentados por la Conferencia de Ministros de Transporte en la primavera y luego introducirlos en el proceso legislativo.
Por el momento, “no es posible dar una fecha fija ni una cantidad exacta”, afirmó recientemente Schneider.
Los planes de reforma incluyen más oportunidades de aprendizaje digital, menos viajes especiales obligatorios y un mayor uso de simuladores de conducción.
Schneider también defendió un proyecto de cláusula experimental que permitiría realizar pruebas de conducción con familiares: “Funciona en Austria, pero lo abordamos deliberadamente con cautela”, afirmó.
