Un petrolero zombi con destino a Rusia cruzó el Canal de la Mancha el jueves por la noche, desafiando abiertamente a Donald Trump.
La presencia del oxidado barco de 100.000 toneladas prepara el escenario para otra dramática incursión de las fuerzas especiales en alta mar, si el presidente de Estados Unidos decide intervenir.
La aparición del Arcusat se produce cuando el Reino Unido se compromete a intensificar su apoyo a las operaciones lideradas por Estados Unidos contra los barcos de la Flota en la Sombra que transportan petróleo ruso, iraní y venezolano.
El ministro británico, Douglas Alexander, dijo que Gran Bretaña estaba “absolutamente preparada” para hacer más después de su participación en la dramática intervención para apoderarse del petrolero Marinera en el Atlántico Norte el miércoles.
El secretario escocés añadió: “El barco es parte de la flota fantasma que financia el esfuerzo bélico de Rusia en Ucrania.
“Nuestro interés nacional se sirve evitando alimentar ilegalmente el terrorismo, los conflictos y la miseria, ya sea en Ucrania, Medio Oriente o en otros lugares”.
El compromiso del gobierno se produjo después de que tropas fuertemente armadas abordaran el barco respaldado por el Kremlin en condiciones horribles.
Los comandos estadounidenses descendieron en rápel desde helicópteros Black Hawk, mientras enormes olas chocaban contra la Marinera, para apoderarse del barco mientras un submarino ruso merodeaba cerca.
Un petrolero zombi con destino a Rusia cruzó el Canal de la Mancha el jueves por la noche, desafiando abiertamente a Donald Trump.
El Ministro Douglas Alexander dijo que Gran Bretaña estaba “absolutamente preparada” para hacer más después de su participación en la dramática intervención para apoderarse del petrolero Marinera (en la foto) en el Atlántico Norte el miércoles.
Donald Trump se dirige a los republicanos de la Cámara de Representantes en su retiro anual sobre temas en el Kennedy Center en Washington el 6 de enero.
El último barco rebelde ruso, el Arcusat, es un petrolero de 800 pies de largo anteriormente conocido como Tavian y Tia, que salió de Turquía el mes pasado.
Anteriormente, tenía su base en Primorsk, Rusia, y está vinculada a una flota en la sombra multimillonaria respaldada por Moscú.
Según los informes, el barco está en mal estado y se le conoce como un “petrolero zombi” porque ha adoptado la identidad de barcos que ya no navegan en un intento de evadir la aplicación de la ley.
Disfrazado de varias embarcaciones no autorizadas y “suplantando” a la Guardia Costera tomando los números de identificación de embarcaciones legítimas, evadió la captura durante meses.
El barco también navegaba bajo diferentes banderas, como la de Camerún y Tanzania.
Y este no es su primer viaje al Estrecho de Paso de Calais, ya que en octubre y diciembre se lo había visto frente a la costa de Inglaterra, transportando 730.000 barriles de petróleo crudo ruso.
Se estima que la flota fantasma mundial incluye 1.500 barcos, 400 de los cuales están vinculados a Venezuela.
Algunos de estos barcos fantasma han sido vinculados a una campaña del Kremlin para destruir cables submarinos en el Mar del Norte y el Báltico que transportan comunicaciones occidentales vitales.
Tras la audaz operación conjunta de Estados Unidos y el Reino Unido para interceptar el Marinera, China acusó a Estados Unidos de “violaciones graves” del derecho internacional al apoderarse de ese barco y del MT Sophia de bandera rusa en el Caribe el mismo día.
Moscú dijo que la Marinera había recibido permiso temporal para navegar bajo bandera rusa y se dirigía pacíficamente a uno de sus puertos.
