Canada Post anunció el jueves que ha finalizado el texto de su acuerdo provisional con los carteros, allanando el camino para que el Sindicato Canadiense de Trabajadores Postales planee una votación de ratificación.
Las partes acordaron los términos del contrato el 22 de diciembre, pero algunas disposiciones aún requerían trabajo para alcanzar su forma final.
El contrato de cinco años incluye aumentos salariales, mejores beneficios y el lanzamiento de la entrega de paquetes los fines de semana con trabajadores a tiempo parcial, lo que Canada Post considera necesario para competir mejor con los transportistas privados. Según CUPW, el acuerdo no incluye las solicitudes de Canada Post de enrutamiento dinámico y nivelación de carga. Esto incluye más oportunidades para que los trabajadores temporales consigan puestos regulares.
Canada Post, que ha perdido más de 3.000 millones de dólares en siete años, ha abogado por un modelo de negocio flexible para competir en un entorno de menor demanda de correo y transportistas de paquetería alternativos. El enrutamiento dinámico habría permitido a la empresa planificar y optimizar las rutas de entrega en función de los volúmenes, las direcciones de entrega y las solicitudes de recogida. El Servicio Postal Nacional también quería que los supervisores pudieran transferir volúmenes de correo entre transportistas durante horarios programados cada mañana para nivelar su carga de trabajo en lugar de que cada transportista tomara las mismas rutas fijas.
Las negociaciones sindicales que duraron más de dos años estuvieron marcadas por dos huelgas generales, huelgas rotativas por zonas y paros laborales. La volátil situación laboral ha provocado una gran incertidumbre para los hogares y las empresas. Muchos transportistas de comercio electrónico han recurrido a empresas de entrega del sector privado, lo que ha contribuido a la disminución de los volúmenes de paquetes y los ingresos de Canada Post.
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