Un supervisor del condado de Alameda está denunciando lo que considera hipocresía por parte de los funcionarios de Fremont en la controversia sobre la puerta que ha dividido a los residentes rurales de Hillside, mientras la disputa en curso sobre el acceso público se intensifica hasta convertirse en un choque entre la ciudad y el condado.
El supervisor David Haubert dijo a esta organización de noticias que los funcionarios de Fremont están “haciendo un gran escándalo de la nada” en su esfuerzo continuo por derribar la puerta construida por Christopher George, director ejecutivo del prestamista hipotecario CMG Financial, que actualmente está bloqueando unos 1,000 pies de vía pública frente a la propiedad de George.
Si bien la Junta de Supervisores del condado previamente cedió la responsabilidad parcial de la carretera a George, la ciudad sostiene que Fremont todavía controla el derecho de paso y que George no puede bloquear el acceso a él. En los días ocupados en el cercano Parque Regional Vargas Plateau, muchos visitantes utilizaban anteriormente el controvertido camino para estacionar y acceder a los senderos circundantes cuando el estacionamiento público estaba lleno.
Los funcionarios de la ciudad amenazan con multar a George, que cría bisontes en su propiedad, con al menos 100 dólares por cada día que la puerta permanezca abierta. George ha apelado la ordenanza de la ciudad, con una audiencia pública sobre el asunto programada tentativamente para el 16 de marzo.
Pero Haubert dice que la ciudad no tiene derecho a criticar las decisiones de George con respecto a una carretera a la que “nunca, jamás, jamás han prestado atención” – y que deberían ceder la gestión del pequeño tramo de la carretera a George, como lo ha hecho el condado – ya que los funcionarios de Fremont seguirán ignorándolo.
“Nunca lo sellaron, nunca limpiaron las canaletas, nunca sacaron la basura, nunca impusieron actividad nocturna”, dijo Haubert a esta agencia de noticias. “Nunca prestaron atención a este camino”.
El alcalde de Fremont, Raj Salwan, rechazó esa afirmación y dijo que la ciudad ha mantenido el derecho de paso de la carretera durante 70 años. Dijo que a diferencia del condado, los funcionarios de la ciudad cumplen con su deber cívico hacia el interés público con respecto a la carretera.
“El papel de la ciudad es proteger la seguridad pública y proteger el acceso público, particularmente donde existe un derecho de paso establecido”, dijo Salwan. “Queremos proteger el acceso y la seguridad públicos, y solo queremos asegurarnos de que se sigan las reglas públicas”.
George, quien repetidamente ha ignorado múltiples solicitudes de comentarios de esta agencia de noticias, anteriormente afirmó que la puerta era necesaria para proteger su propiedad y su familia de molestias, como supuestas relaciones sexuales, negocios de drogas y vertidos ilegales en la carretera.
Clark Morrison, el abogado de George, argumentó en una carta a la ciudad que la puerta está “construida enteramente en propiedad privada” y que “no es legalmente posible” que su cliente haya violado algún código municipal al construir la puerta. Pidió a la ciudad que rescindiera la orden de deportación.
El abogado de la ciudad de Fremont, Rafael Alvarado Jr., escribió en una carta a George que el uso de la carretera detrás de la puerta de George “ha sido abierto, notorio, continuo y contrario a cualquier supuesto interés privado” de George. También añadió que George “no tenía autoridad legal” que permitiera a “un privado construir una puerta privada en terreno público”.
Los funcionarios de la ciudad dijeron que aún no han multado a George por la entrada y que cualquier posible acción disciplinaria está pendiente del resultado de la audiencia.
Haubert dijo que el condado “ya tomó nuestra decisión por buenas razones”, luego de la decisión unánime del consejo en octubre de 2025 de traspasar la responsabilidad de la carretera a George, haciendo a George responsable de su conservación y mantenimiento.
La oficina de Haubert ya se había enfrentado a una reacción violenta tras un correo electrónico enviado por su jefe de gabinete abogando por “abandonar el derecho de paso” y aceptando una donación de campaña de 10.000 dólares de la compañía hipotecaria de George. En ese momento, el asistente le dijo a esta organización de noticias que simplemente estaba transmitiendo una solicitud de los constituyentes y que estaba sorprendido de que hubiera planteado alguna acusación de malas intenciones.
Hoy, dijo Haubert, el tema de las puertas se ha convertido en una distracción innecesaria para todos los involucrados.
“Tenemos mejores cosas que hacer que crear un atolladero multijurisdiccional”, afirmó.
Pero Salwan dijo que la batalla legal no obstaculiza otros esfuerzos de la ciudad y que “no vamos a detener nada” debido al problema de la puerta.
“Simplemente estamos tratando de llevar a cabo el proceso, celebrar una audiencia y permitir un proceso transparente para todos, de modo que todos puedan presentar su caso”, dijo Salwan. “Sólo queremos que la gente trabaje bien y trate de resolver este problema”.
