Spirit Airlines ha llegado a un acuerdo para vender 20 de sus aviones Airbus y está retirando a algunos asistentes de vuelo despedidos a finales del año pasado debido a los problemas financieros de la aerolínea de bajo coste.
Spirit se encuentra en medio de su segunda quiebra en menos de dos años después de solicitar la protección por quiebra del Capítulo 11 en noviembre de 2024 y completar su primera reestructuración en marzo de 2025.
Se declaró en quiebra por segunda vez en agosto de 2025, lo que llevó a la aerolínea a realizar reducciones de servicios y suspensiones.
La compañía dijo que la venta del avión mejoraría su situación financiera y que la reducción de su flota no debería afectar su calendario de vuelos si el tribunal aprueba las ventas del avión, ya que la mayoría de los 20 aviones no están en servicio.
“Como parte de nuestra reestructuración en curso, hemos llegado a un acuerdo para vender 20 aviones que han estado destinados a la venta desde hace algún tiempo. La mayoría de estos aviones no están actualmente en servicio comercial”, dijo Spirit en un comunicado.
“Si el tribunal la aprueba, esta transacción nos proporcionará una mayor flexibilidad financiera. Los aviones afectados serán retirados gradualmente de nuestra flota a partir de abril de 2026. No anticipamos ningún cambio en nuestro cronograma o personal en el corto plazo como resultado de esta transacción”, añadió Spirit.
La compañía solicitó formalmente el miércoles permiso a un tribunal federal de quiebras para proceder con la venta.
Los ingresos de la transacción se utilizarían para pagar la deuda relacionada con la aeronave y al mismo tiempo ayudarían a reducir los costos operativos.
Reuters informó que el principal postor fue CSDS Asset Management, un administrador de activos de aviación que acordó comprar los 20 aviones por alrededor de 533,5 millones de dólares.
Si se aprueba, Spirit buscaría ofertas competitivas a partir de unos 554 millones de dólares, según un acuerdo con CSDS, y la subasta y venta se llevarían a cabo en abril.
Spirit Airlines decidió el jueves retirar a 500 de los más de 1.300 asistentes de vuelo que fueron suspendidos en diciembre debido a sus continuas dificultades financieras.
“A medida que continuamos haciendo ajustes para satisfacer las necesidades cambiantes de nuestro negocio, estamos emitiendo avisos de retiro a 500 asistentes de vuelo que fueron puestos de licencia involuntariamente el 1 de diciembre de 2025. Los asistentes de vuelo retirados recibirán un aviso el 12 de febrero de 2026, y aquellos que acepten regresarán a sus funciones dentro del plazo detallado en el convenio colectivo.
La Asociación de Asistentes de Vuelo-CWA, el sindicato que representa a los asistentes de vuelo de Spirit, dijo en un comunicado publicado en X que serían retirados por orden de antigüedad en el sistema, siendo primero aquellos que fueron suspendidos involuntariamente.
“Esta es una buena noticia para 500 asistentes de vuelo y sus familias y crítica para aquellos de nosotros en la línea que hemos enfrentado una operación agotadora durante los últimos dos meses. El objetivo de la compañía al retirar a los asistentes de vuelo es aliviar algunos de los problemas operativos desde los permisos”, dijo el sindicato.
El sindicato agregó que continuaría presionando a la gerencia sobre cuestiones de programación, acceso a atención médica y otros beneficios, así como una política de confiabilidad y otras cuestiones.
