W.cuando la unión europea lanza Con su Acuerdo Verde de 2019, que consagró por ley el objetivo de la neutralidad climática para mediados de siglo, demostró previsión estratégica y liderazgo global. La guerra de Rusia en Ucrania ha radicalmente subraya la medida en que la seguridad energética del continente –y la prosperidad futura– depende de la transición para abandonar los combustibles fósiles. Sin embargo, en los últimos tiempos el enfoque medioambiental de los líderes de la UE parece hacerse eco de la petición del joven San Agustín de una castidad: haznos más verdes, pero todavía no.
La reciente cumbre de la industria europea en Amberes fue noticia de una manera inusual gracias a los arrebatos xenófobos de Sir Jim Ratcliffe sobre la inmigración. Pero también se distinguió por su ferocidad. ataques sobre uno de los pilares más importantes de la política medioambiental de la UE. El Sistema de Comercio de Emisiones (ETS, por sus siglas en inglés) del bloque –que hace que los contaminadores paguen por el CO2 que emiten– ha logrado resultados espectaculares en la reducción de las emisiones totales desde 2005 y el fomento de la innovación verde. Es preocupante que el Canciller alemán Friedrich Merz pareciera compadecerse con demandas de Sir Jim y otros directores ejecutivos de una relajación radical de las reglas.
Habrá muchos más por venir. Junto con la primera ministra italiana de extrema derecha, Giorgia Meloni, Merz es defender un enfoque desregulador para generar crecimiento que corre el riesgo de obstaculizar las ambiciones climáticas de Europa. La señora Meloni lleva mucho tiempo quejándose de lo que tiene describir como “locura verde” impuesta por Bruselas. Ha adquirido un poderoso aliado en la persona de Merz, un liberal económico instintivamente hostil a la regulación.
El eje Berlín-Roma ya ha tenido éxito dilución planea prohibir la venta de vehículos nuevos de gasolina y diésel para 2035. Los líderes de la UE también votaron a favor de reducir los objetivos generales de reducción de gases de efecto invernadero para 2040. Las reglas para los informes de sostenibilidad corporativa se han suavizado. Los llamados italoalemanes a una mayor flexibilidad para cumplir los objetivos de descarbonización y los ataques a sistemas regulatorios como el ETS tienen el potencial de permitir un cambio a gran escala desde los objetivos netos cero.
Se trata de una visión desastrosa desde el punto de vista económico y medioambiental. Cuando se lanzó el Pacto Verde, se lo consideró, con razón, una forma de fomentar los cambios necesarios para hacer que las economías sean competitivas en una era sin combustibles fósiles. La competencia china ha subrayado la importancia de avanzar más rápidamente en esta dirección. En cambio, el aumento influencia El populismo de derecha en todo el continente está conduciendo a un nuevo consenso de lentitud.
Como dijo el ex presidente del Banco Central Europeo, Mario Draghi argumentóel verdadero camino hacia la competitividad futura pasa por una inversión sostenida, financiada en parte por préstamos conjuntos de la UE, y la incorporación de una audaz estrategia industrial verde. Merz tiene razón al sugerir que, en algunas áreas, simplificar los obstáculos burocráticos podría ser beneficioso para el crecimiento. Pero la fe ciega en la desregulación y la capitulación ante el cabildeo corporativo sobre normas ambientales por parte de personas como Sir Jim no es una estrategia que esté lejos de adaptarse a los tiempos, ni ética ni económicamente.
Dada la continua determinación de Donald Trump de socavar A pesar de los intentos internacionales de combatir el calentamiento global, el papel de Europa como líder climático es más vital que nunca. También es necesario desarrollar una visión industrial que garantice la prosperidad y la seguridad del continente en el largo plazo. Mientras Merz y Meloni maniobran, es hora de que los defensores del Pacto Verde de la UE se levanten y sean contados.
