Se espera que el incendio masivo que estalló el jueves por la noche en una de las refinerías petroleras más grandes en California envíe los precios de la gasolina casi inmediatamente al oeste de los Estados Unidos.
Una unidad de combustible de reacción en la instalación de Chevron dos millas en El Segundo, un distrito de Los Ángeles, explotó en una bola de fuego que fue visible durante millas alrededor de las 9:30 p.m. hora local.
Los residentes inicialmente estaban preocupados por su seguridad mientras el fuego ardía brillantemente durante horas, pero ahora con Viernes, varias unidades de producción están fuera de líneaAhora están más preocupados por los precios que pagarán en la bomba.
Matt McClain de Gasbuddy.com, una compañía tecnológica que sigue los precios de la gasolina en todo el país, dijo que el incendio probablemente pagará a los californianos a “un níquel a 15 centavos más galón en los próximos días.
“ Esta refinería en particular, cada vez que se detiene, tiene un impacto Kabc.
La refinería, que se inauguró en 1911, produjo aproximadamente una quinta parte de combustible para vehículos de motor y el 40% de combustible para aviones consumido en el sur de California.
Y como el estado ya tiene un número limitado de refinerías operativas, muchas de las cuales sufren renovaciones, cualquier problema con la instalación de Chevron puede causar estragos en el mercado de gasolina.
McClain dijo que cuando el daño había sido peor, escuchó estimaciones de una caminata de 30 a 90 centavos por galón. Pero como el incendio se puso bajo control relativamente rápido y contenía un área limitada de la refinería, los expertos revisaron sus pronósticos.
En la foto: los bomberos intentan apagar el fuego el jueves en la refinería de petróleo de Chevron en El Segundo, que está justo al sur de LAX
El experto Matt McClain advirtió que los precios de la gasolina en California podrían aumentar de cinco a 15 centavos en los próximos días
“Mientras permanezcan los primeros informes sobre el alcance del daño, en realidad es algo muy positivo para los consumidores de gasolina”, dijo.
Aunque no se ha asignado una unidad de gasolina en el incendio, la apariencia simple de daños a menudo aumenta los precios de los puntuales, que pueden caer a las estaciones de servicio locales en unos pocos días.
El economista Severin Borenstein le dijo a Los Angeles Times que la duración de las unidades de producción de tiempo descendente tendría un impacto significativo en el movimiento de precios.
Si dura unas pocas semanas, la gasolina podría volverse prohibitiva, dijo. Las importaciones y la gasolina que se mantienen en acciones podrían aliviar lo peor, pero las importaciones generalmente tardan en llegar un mes.
El precio de un galón de gas ordinario en la región de Los Ángeles es de $ 4.718, en comparación con $ 4.639 al mes y $ 4.543 hace un año.
Esto ocurre, mientras que dos refinerías principales planean reducir las operaciones en el futuro cercano.
El complejo de refinería gemela Phillips 66 en el condado de Los Ángeles cierra este trimestre, y las instalaciones en la región de Valero se cierran a principios del próximo año.
Estas dos operaciones representan aproximadamente el 20% de la capacidad de refinación estatal del estado, que ha despertado nuevas preocupaciones sobre la fila.
En la foto: El fuego de la instalación de Chevron continuó ardiendo durante la noche, pero se dominó relativamente rápido, lo que, según los expertos
En la foto: La instalación de Chevron se ve el viernes por la mañana con el fuego completamente extinguido
El gobernador Gavin Newsom ha sido culpado por esto por los republicanos, y en las últimas semanas, ha firmado un cierto número de proyectos de ley que buscan resolver la asequibilidad.
Aprobó un proyecto de ley el mes pasado que autorizará 2,000 nuevos pozos de petróleo por año hasta 2036 en el condado de Kern. Es una gran brecha en su objetivo de establecer la extracción de petróleo para 2045.
También firmó una factura esta semana que permitirá que las estaciones de servicio vendan gas más barato con etanol al 15%. El cóctel típico representa al 10% de etanol y 90% de gasolina.
El etanol 15, como se le llama, no ha sido examinado completamente por los reguladores del aire de California y ciertos grupos ambientalistas dicen que tiene el potencial de crear más smog.
